道路桥梁建设中混凝土裂缝控制技术分析

道路桥梁建设中混凝土裂缝控制技术分析

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摘要:混凝土施工裂缝预防是道路桥梁施工的重要内容,也是质量控制的关键。作为施工单位,应该认真分析裂缝成因,然后有针对性地采取防治措施,避免裂缝出现。此外,一旦出现裂缝,施工人员应该及时修复。从而促进混凝土施工取得更好效果,推动道路桥梁工程质量和效益提升,也为车辆安全顺利通行提供保障。

关键词:道路桥梁;混凝土;施工裂缝;防治

1道路桥梁混凝土施工裂缝的防治意义

1.1提高工程质量

一旦出现裂缝,不仅制约混凝土浇筑施工顺利进行,还可能导致质量缺陷发生。通常来说,作为施工单位,采取有效的裂缝防治措施,有利于顺利完成施工任务,让混凝土在道路桥梁工程建设中更好发挥作用,对提高工程质量也具有重要意义。

1.2确保外形美观

裂缝的出现,会大大降低道路桥梁工程外形美观。因此,整个项目施工中,施工人员应增强质量控制意识,严格按要求拌制混合料,确保原材料质量合格,做好浇筑振捣工作,并适当采取相应的降温措施。从而顺利完成混凝土浇筑任务,防止裂缝产生,确保工程外形美观,使其在道路桥梁工程建设中更好发挥作用。

1.3提升工程效益

道路桥梁施工中,如果混凝土浇筑过程中出现裂缝,不仅会降低工程外形美观,还会制约施工效益提升,导致不必要损失发生。而施工人员通过加强质量控制,能有效预防质量问题发生,推动混凝土浇筑顺利进行。进而防止出现不必要损失,促进工程建设效益提升,延长道路桥梁工程使用寿命,使其更好满足车辆通行需要。

2道路桥梁施工混凝土裂缝的成因

2.1温度裂缝的成因

温度裂缝是最为常见的类型,也是施工中需要重点防治的裂缝类型,通常是由于温差过大而引起的。混凝土在浇筑过程中,由于内部与外部温差过大,容易在混凝土表面产生较大拉应力,当这种应力超过混凝土抗拉强度时,就会出现裂缝。此外,混凝土内部热量没有外部热量散失得快,在内部与外部容易产生较大温差,进而可能出现较大拉应力。一旦这种拉应力超过混凝土抗压强度时,也会导致裂缝出现。

2.2干缩裂缝的成因

干缩裂缝一般出现在混凝土养护结束后的一段时间,或者混凝土浇筑完毕后一周左右。混凝土浇筑完成后,由于外部环境比较干燥,内部水分会向外散失,如果散失速度较快,会导致混凝土表面出现较大变形,从而导致混凝土由外向内出现干缩变形现象,在混凝土表面就会产生裂缝。干缩裂缝一般比较细小,表现为表面性的平行线状或网状浅细裂缝。如果得不到及时处理,不仅影响混凝土结构外形美观,还会降低结构承载力。

2.3收缩裂缝的成因

混凝土凝结之前,表面水分散失较快,可能出现收缩现象,导致混凝土泌水现象明显减小,混凝土处于塑性状态。如果表面蒸发损失的水分不能得到及时补充,再加上拉应力的作用,就会产生分布不均匀的裂缝。此外,如果水泥活性较大,混凝土温度过高,水灰比较低,开裂现象会进一步加剧,在混凝土表面出现裂缝。裂缝出现后,如果得不到及时修复和处理,再加上水分蒸发等因素的作用,裂缝数量会越来越多,影响范围也更加广泛,对整个道路桥梁施工效果提升也会产生不利影响。

3道路桥梁施工混凝土裂缝的防治对策

3.1确保原材料质量合格

采用低热化水泥,矿渣水泥和粉煤灰水泥满足施工需要,有利于降低水化热,混凝土浇筑应选用这类水泥。混凝土配制中适当掺入粉煤灰,有利于增强和易性与抗拉强度,预防裂缝产生。选择合适的粗细骨料,粗骨料粒径不得超过40mm,常用质地坚硬、干净、整洁的机制碎石。严格控制细集料含泥量,缓解混凝土收缩变形,有利于预防裂缝发生。

3.2重视混凝土配合比设计

做好试验研究工作,严格配合比设计,确保水泥、粗细集料、外加剂等添加质量准确,更好满足施工需要。确定最佳配合比设计,注重提高混凝土强度,增强其耐久性、和易性,预防裂缝产生。在满足配合比设计要求的前提下,尽量降低用水量,适当掺入高效减水剂和高性能外加剂,提升混凝土和易性与流动性,有利于混凝土浇筑和裂缝预防。在混凝土结构中,可以适当设置构造筋,保证结构稳固可靠,提升结构抗裂性能,同时也有利于确保道路桥梁工程质量。

3.3提高混凝土浇筑质量

加强浇筑施工质量控制,确保每道工序合理,质量合格,这是预防裂缝的关键。浇筑前应该根据施工目的和要求,考虑混凝土浇筑现场基本情况,制定科学合理的浇筑施工方案,确保浇筑起点、浇筑厚度等指标合理,为后续工作顺利开展奠定基础。正式浇筑混凝土之前,应该复核和检查钢筋保护层垫块位置、数量及其紧固程度,确保保护层厚度合理,位置准确,数量满足要求,结构稳固可靠。混凝土入模前,为提高浇筑施工效果,应该做好测量工作,确保温度合理,塌落度满足要求,含气量合格,综合性能良好,只有在这些指标合格的前提下,才能进行浇筑施工。重视混凝土浇筑时自由倾落高度控制,一般在2m以内。当高度大于2m时,为确保混凝土浇筑顺利进行,可使用滑槽、串筒、漏斗等辅助混凝土浇筑。如果是在夏季施工,拌和混凝土之前,应该对粗集料洒水降温,有利于降低温差,预防裂缝产生。冬季低温施工时,有必要采取相应的保温措施,确保混凝土浇筑温度合理,提高施工效果,有效防治裂缝产生。做好混凝土振捣工作,确保振捣密实到位,提高混凝土密实度,预防裂缝产生。常用插入式高频振动棒、表面平板振捣器开展振捣施工。做好设备检查工作,确保综合性能良好,满足施工要求。振捣施工中,坚持“快插慢拨”原则,并保证用力适中,振捣到位,防止漏振。要注重保护周围模板,避免振捣用力过大而损坏模板。重视模板工程质量检查,确保模板支撑结构稳固可靠,接缝处密实到位,有效预防漏浆现象发生,提高振捣施工效果。

施工过程中,还要合理分缝分块,这样既有利于混凝土浇筑施工顺利进行,还能降低内部与外部温差,促进施工效果提升。通常使用分层浇筑方式,要结合现场施工基本情况,合理确定分层厚度,严格按要求做好每层混凝土浇筑施工的质量控制工作。一层浇筑完成且质量合格后,才能进入下一层浇筑施工。通过加强每层浇筑质量控制,最终实现有效提升混凝土浇筑质量的目的。施工人员应该严格按要求开展质量检测,详细掌握每层浇筑施工基本情况,对存在的不足及时修复,有效预防裂缝产生。加强混凝土浇筑温度控制工作,这是非常关键的一个环节,施工单位应该重视和关注。同时,为预防温度裂缝产生,首先应该选择合适类型的原材料,并对原材料适当洒水降温,还要加强混凝土浇筑过程温度控制,确保施工效果。

结束语

混凝土施工是道路桥梁工程建设的重要组成部分,也是质量控制的关键。作为施工单位和施工人员,应该完善方案设计,确保原材料质量,严格按要求开展混凝土施工,有效预防裂缝产生,促进工程建设效益提升。但目前在混凝土施工中,由于施工材料质量控制不到位,浇筑施工的工艺流程没有得到严格落实,冷却水管设置不合理,容易导致裂缝产生。不仅降低工程外形美观,还严重影响道路桥梁工程质量和施工效果,急需采取完善和改进措施。

参考文献:

[1]罗臣.道路桥梁施工中混凝土裂缝的原因及对策研究[J].工程技术研究,2017(08):165+182.

[2]成治国.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].交通世界,2017(11):118-119.

[3]赵钟鹏.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].交通世界,2017(09):90-91.

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