论文摘要
根据轨道路基测试装置工作原理,建立了动压缸电液伺服压力系统AMESim模型,理论推导出该系统传递函数。针对标准差分进化算法早熟问题,构造了一种可以自动调节变异因子、变异算子和交叉因子的自适应差分进化算法。设计了基于该系统AMESim模型的参数辨识方案,进行了自适应差分进化算法与其他算法的对比仿真,验证了该算法具有良好的辨识精度和收敛性,给出了动压缸负载开环传递函数辨识参数,并通过自适应差分进化算法获得了伺服阀系统开环传递函数辨识参数。最后给出了动压缸电液伺服压力系统传函参数,通过与该系统AMESim模型对比仿真,验证了该辨识参数的有效性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 邓攀,刘洋,李华,李恒山,魏从艳
关键词: 动压缸,参数辨识,差分进化算法
来源: 液压与气动 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 武汉科技大学机械自动化学院,宝钢股份中央研究院武汉分院(武钢有限技术中心)
分类号: U216.3
页码: 122-128
总页数: 7
文件大小: 1511K
下载量: 80
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