导读:本文包含了高压直流驱动论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:低频减载,低频高压,特征驱动,灰色关联分析
高压直流驱动论文文献综述
曹永吉,张恒旭,谢宇峥,李常刚,方勇杰[1]（2019）在《暂态低频高压驱动的直流馈入电网减负荷紧急轮配置方案》一文中研究指出针对相控换流式直流(LCC-HVDC)闭锁扰动下受端电网的低频控制问题,考虑事件发生后固定暂态响应模式,提出一种基于事件特征驱动的减负荷紧急轮配置方案。首先推导了LCCHVDC闭锁故障时刻受端电网频率和电压的变化规律,然后分析了延迟联切换流站无功补偿装置造成的低频高压现象。接着采用灰色关联分析方法提取电压信息,并结合初始频率变化率,利用k-近邻算法匹配动作方案。在传统低频减载的基础上,附加紧急轮以应对LCC-HVDC闭锁故障,由就地监测的低频高压特征驱动,实时匹配决策表以切除故障区域负荷。最后以某省级电网为例,对所提出方法的有效性进行了验证。(本文来源于《电力系统自动化》期刊2019年06期）
吴龙辉[2]（2017）在《架空高压直流巡检机器人的磁力驱动方法研究》一文中研究指出为解决架空高压输电线路轮臂式巡检机器人易打滑问题,本文提出了一种基于高压直流磁场的磁力驱动方法。利用载流线圈在高压直流磁场中受到的安培力作为牵引机器人移动的驱动力,取代以电机驱动的轮轨式移动方式,从而有效的消除打滑问题。根据以上方法,本文做了以下几个方面的研究:(1)研究了架空高压直流输电线磁场特性,分析了在单极线路和双极线路环境下,机器人巡检所在高压线的环形磁场受外界磁场的干扰可忽略不计,高压直流磁场的磁力线可以近似处理为垂直于高压导线的同心圆,简化了后续设计和数学模型分析。(2)研究了轮臂式巡检机器人结构体型庞大、抗风载能力差等缺点,提出了磁力驱动机器人的总体结构、实现磁力驱动的物理模型和实体模型。(3)研究分析了磁力驱动力与物理模型尺寸半径之间的关系,通过建立数学模型来确定磁力驱动力模型半径的最优取值范围,同时分析了磁力驱动力与线圈匝数之间的关系,根据综合分析来优化磁力驱动力模型。(4)基于磁力驱动力物理模型的设计及参数优化,建立仿真物理模型,分别研究了磁力驱动系统在改变高压电流、线圈匝数等条件下的仿真情况,并与磁力驱动力理论计算值进行对比。结果表明,提出的磁力驱动方法理论上是正确的。(5)研究了机器人在外界横风力矩环境下易绕高压线转动,提出了力矩平衡模型,分析了力矩模型实现驱使机体达到平衡状态理论上是可行的。针对磁力驱动系统设计了其控制流程图和磁力驱动系统与力矩平衡系统协同控制流程图。论文对提出的磁力驱动模型建立磁力驱动装置并进行实验,实验结果表明,提出的磁力驱动方法在技术上是可行的。(本文来源于《湖北工业大学》期刊2017-05-01）
徐显金,吴龙辉,杨小俊,汤亮,杨永峰[3]（2016）在《高压直流巡检机器人的磁力驱动方法》一文中研究指出针对架空高压输电线路轮臂式巡检机器人易打滑问题,提出基于高压直流磁场的磁力驱动方法.利用载流线圈在高压直流磁场中受到的安培力作为牵引机器人移动的驱动力,取代以电机驱动的轮轨式移动方式,从而彻底消除打滑问题.根据高压直流输电线路周围的磁场特性和对机器人驱动力的要求,建立实现磁力驱动力的物理模型,分析磁力驱动力与物理模型尺寸及线圈匝数之间的关系,提出利用磁场力来平衡横风力矩的方法.利用COMSOL软件对磁力驱动模型进行仿真,将磁力驱动力的仿真结果与理论计算值进行比较分析.结果表明,提出的磁力驱动方法理论上是正确的.依据提出的磁力驱动模型建立磁力驱动装置并进行实验,实验结果表明,提出的磁力驱动方法在技术上是可行的.(本文来源于《浙江大学学报(工学版)》期刊2016年10期）
赵鹏,肖岚[4]（2011）在《轻型高压直流输电中的光纤驱动及检测策略》一文中研究指出非并网风电最主要的应用前景为具有直流负载特性的高耗能产业,非常适合于轻型高压直流输电(HVDC Light)。HVDC Light中,增加传输信号的抗电磁干扰能力,提高信号的速度和精度是当前研究的热点。为了将变换器的功率电路地与控制电路地进行电气隔离,使电源安全稳定地工作,设计了基于高压环境的光纤隔离驱动策略和光纤隔离检测策略。为了满足高压信号实时检测的需要,采用"V/F转换-光纤传输-F/V转换"方式进行转换、传输和检测;为了满足高压驱动的需要,采用M57962AL结合光纤来实现。实验验证了该方案的可行性,它具有隔离电压等级高、传输精度高、速度快等优点。(本文来源于《电源学报》期刊2011年06期）
褚恩辉,张化龙,刘秀翀[5]（2009）在《X线管驱动用高频串联谐振形直流高压发生装置及其性能评价》一文中研究指出提出了一种串联谐振零电流软开关高频逆变器,逆变器中含有无损缓冲辅助电感和二极管—电容梯形多倍压电路,该逆变器能有效作为高压DCX射线电源发生器。该直流高压发生器运用IGBT功率模块和脉冲频率调制技术,在谐振电流断续和连续过渡模式下均能实现零电流换流的软开关功能。由高频变压器结合多倍压回路所构成的谐振功率变换器,应用新颖的选择变化双模态PFM控制方式来提高其输出电压的瞬态响应,而且通过两个无损缓冲辅助电感,在大范围给定的负载参数下能完全获得稳定的零电流软开关换流,仿真和实验结果证明了这种应用有选择变化的双模态PFM控制方式的简单、低成本的高压X射线DC—DC功率变换器的有效性,详细说明了该功率变换器输出管电压具有偏低的上升时间和无超调瞬态响应特性。(本文来源于《电气应用》期刊2009年06期）
钟美鹏,郑水英,潘晓弘[6]（2009）在《直流无刷电机驱动的高压便携式空压机研制》一文中研究指出研究开发了一种用直流无刷电机驱动的便携式空压机,对该机高低压气缸的布置形式及其对电机效率的影响进行了分析和基于Simulink的仿真研究.仿真结果表明,当高低压气缸以对置形式布置时,空压机的负载转矩波动较小,电机相电流较小,因此效率较高.经实验测试和分析可知,实验结果与仿真结果基本相符,新研发样机的效率远高于感应电机驱动的空压机的效率.为了减少对置式空压机不平衡往复惯性力引起的振动,将水平方向的往复惯性力转移到垂直方向,由此可降低水平方向的振动.另一半的惯性力则转移到了垂直方向,通过在压缩机的底座上安装橡胶阻尼垫,可以大幅降低垂直方向的振动.(本文来源于《浙江大学学报(工学版)》期刊2009年03期）
高压直流驱动论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为解决架空高压输电线路轮臂式巡检机器人易打滑问题,本文提出了一种基于高压直流磁场的磁力驱动方法。利用载流线圈在高压直流磁场中受到的安培力作为牵引机器人移动的驱动力,取代以电机驱动的轮轨式移动方式,从而有效的消除打滑问题。根据以上方法,本文做了以下几个方面的研究:(1)研究了架空高压直流输电线磁场特性,分析了在单极线路和双极线路环境下,机器人巡检所在高压线的环形磁场受外界磁场的干扰可忽略不计,高压直流磁场的磁力线可以近似处理为垂直于高压导线的同心圆,简化了后续设计和数学模型分析。(2)研究了轮臂式巡检机器人结构体型庞大、抗风载能力差等缺点,提出了磁力驱动机器人的总体结构、实现磁力驱动的物理模型和实体模型。(3)研究分析了磁力驱动力与物理模型尺寸半径之间的关系,通过建立数学模型来确定磁力驱动力模型半径的最优取值范围,同时分析了磁力驱动力与线圈匝数之间的关系,根据综合分析来优化磁力驱动力模型。(4)基于磁力驱动力物理模型的设计及参数优化,建立仿真物理模型,分别研究了磁力驱动系统在改变高压电流、线圈匝数等条件下的仿真情况,并与磁力驱动力理论计算值进行对比。结果表明,提出的磁力驱动方法理论上是正确的。(5)研究了机器人在外界横风力矩环境下易绕高压线转动,提出了力矩平衡模型,分析了力矩模型实现驱使机体达到平衡状态理论上是可行的。针对磁力驱动系统设计了其控制流程图和磁力驱动系统与力矩平衡系统协同控制流程图。论文对提出的磁力驱动模型建立磁力驱动装置并进行实验,实验结果表明,提出的磁力驱动方法在技术上是可行的。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
高压直流驱动论文参考文献
[1].曹永吉,张恒旭,谢宇峥,李常刚,方勇杰.暂态低频高压驱动的直流馈入电网减负荷紧急轮配置方案[J].电力系统自动化.2019
[2].吴龙辉.架空高压直流巡检机器人的磁力驱动方法研究[D].湖北工业大学.2017
[3].徐显金,吴龙辉,杨小俊,汤亮,杨永峰.高压直流巡检机器人的磁力驱动方法[J].浙江大学学报(工学版).2016
[4].赵鹏,肖岚.轻型高压直流输电中的光纤驱动及检测策略[J].电源学报.2011
[5].褚恩辉,张化龙,刘秀翀.X线管驱动用高频串联谐振形直流高压发生装置及其性能评价[J].电气应用.2009
[6].钟美鹏,郑水英,潘晓弘.直流无刷电机驱动的高压便携式空压机研制[J].浙江大学学报(工学版).2009