导读:本文包含了风沙流动论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:风沙,粗糙,沙漠,两相,风速,乌兰,效能。
风沙流动论文文献综述
高琛光[1]（2016）在《风沙环境下高速列车设备舱流动特性数值模拟研究》一文中研究指出风沙环境下列车空气动力学问题已经成为影响高速铁路发展的重要因素之一,我国西部乃至世界各地均存在强风沙环境下发展高速铁路的情况。兰新铁路第二双线是我国铁路受风沙影响最为严重的区域。恶劣的环境会导致严重影响设备性能和安全的问题如电气设备的元器件损坏、绝缘材料性能退化。这种环境下,对高速列车设备舱通风性能要求有着更高的要求,因此针对设备舱通风及流动特性的研究具有十分重要的意义。首先,论文前期工作以与长春轨道客车有限公司的合作项目“CRH5H型高寒抗风沙动车组设备舱通风除尘装置性能及改进”为背景,深化和继续探究了设备舱流动特性。采用计算流体力学(CFD)技术,对列车设备舱进行建模并与CRH5G型动车组互相耦合,完成了从设备舱内到列车外的耦合流动分析。其次,研究风沙环境下列车设备舱的的流动特性,从流体力学的基本理论出发,介绍了气固两相流的研究方法及国内外对风沙流、列车设备舱及通风格栅的研究现状。气固两相流在列车车体及设备舱内外流动属于复杂的湍流流动,气相流动的模拟采用k-?SST湍流模型,固相采用欧拉-拉格朗日坐标系下的离散颗粒轨道模型。再次,通过对气固两相圆柱绕流、V-V型格栅、半圆管过滤器的验证,确定并验证通过了计算方法。计算分析了CRH5G型动车组在风沙环境下稳态运行以及在横风下运行的设备舱内外流动特性,头车设备舱速度场及压力场的分布特性,展示了速度矢量图、速度卷积分图、压力云图,设备舱内外流线分布图及设备舱内外固相粒子运动撞击及颗粒轨迹变化特征等,阐明了路基、铁轨、列车底部、设备舱附近及列车前后的沙粒沉积特点。最后,重点阐述稳态下不同位置(头车、中间车、尾车)、不同车速的设备舱两侧的压力及入流速度分布特性,风沙环境下设备舱迎风侧及背风侧的压力、入流流出速度特性。最后分析了地面效应及不同风速对设备舱内外入流速度的影响。稳态环境下列车运行设备舱入流速度幅值范围为0~3m/s,40m/s横风环境下入流速度幅值范围为7~15m/s,考虑大气边界层时速度再下降2~4m/s。研究方法和结论渴望为后续的研究和工作提供有益的参考。(本文来源于《兰州交通大学》期刊2016-05-01）
顾海华,薄天利,郑晓静[2]（2015）在《近地表风沙流中影响风沙运动的流动结构》一文中研究指出在甘肃青土湖地区采用叁维超声风速仪和SPC对沙漠地表风速与不同粒径沙粒输沙强度进行了实时同步高频观测,并应用离散小波方法对实验数据进行了分析.(本文来源于《中国力学大会-2015论文摘要集》期刊2015-08-16）
杨文斌,唐进年,梁海荣,党宏忠,李卫[3]（2014）在《我国典型沙漠(地)流动风沙土的深层渗漏量及动态变化》一文中研究指出土壤水分是干旱生态系统的重要制约因素,一直是干旱区研究和生态建设的热点和难点问题,对降雨的深层土壤渗漏水量仍缺少定量观测研究.本文采用作者自主研发的YWB-01型土壤深层水分渗漏计量仪对毛乌素沙地等4大沙漠(地)的流动沙地测试记录了降雨入渗到150 cm以下深层土壤的渗漏水量,连续2年的资料表明:(1)降雨的深层渗漏水量自东向西由半干旱区向干旱区递减,其中:乌审旗流动沙地渗漏水总量高达508.4 mm,占同期降雨量58.4%,磴口的渗漏水量为23.8 mm,占降雨量13.9%,而阿拉善左旗和右旗未测试到渗漏水量,但≥25 mm的强降水对干旱和半干旱区流沙地深层土壤水分的渗漏补给具有重要作用;(2)渗漏水量的季节变化与降水的变化趋于一致,但有一定滞后,在降雨量较大地区,二者变化的相似性更强;(3)单次较强降雨在降雨开始的40~55 h后出现一个渗漏水量峰值,渗漏速率增加较快但其减少相对缓慢,持续渗漏过程长达150 h左右,降雨量越大,渗漏水量峰值就越高,渗漏水量所占降雨量的比例也越高;受降雨强度、雨量和历时的共同作用,就低强度、长历时和单次降雨量大的降雨事件更有利于降雨对沙地深层土壤的渗漏补给;(4)受土壤冻融作用的影响,在快速消融期3月份出现一个小的渗漏补给峰值.研究结果对我国干旱和半干旱区沙地水资源的准确评估和合理利用及生态建设具有现实指导意义.(本文来源于《中国科学:地球科学》期刊2014年09期）
董麟[4]（2014）在《风沙环境下风力机翼型的气固两相流动特性研究》一文中研究指出风沙环境下风力机翼型气动特性研究较少,本文采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法,利用离散相模型对风沙环境下风力机翼型的气固两相流动进行了数值模拟；利用叶素理论对风力机风轮在风沙环境下的转矩特性进行了预估。本文的主要内容包括：采用离散相模型,结合κ-ε湍流模型求解雷诺时均纳维—斯托克斯(Reynolds-averaged Navier-Stokes equations,RANS)方程,研究了翼型的升、阻力系数和静压随沙尘质量浓度变化的规律。结果显示：在同一沙尘颗粒直径时,沙尘质量浓度对翼型的升、阻力系数影响较小,随着沙尘质量浓度的增大：NACA-0012翼型的升力系数先迅速增大,然后趋于稳定,当沙尘质量浓度大于1.02kg/m2后,升力系数再持续增大；阻力系数先略有减小,然后趋于稳定,当沙尘质量浓度大于1.02kg/m2后,阻力系数再持续增大；对于实验翼型在一定沙尘质量浓度范围内,升力系数略有增大,阻力系数略有减小。研究了翼型的升、阻力系数和静压随沙尘颗粒直径变化的规律。结果显示：在同一沙尘质量浓度时,随着沙尘颗粒直径的增大：NACA-0012翼型的升力系数先迅速减小再逐渐增大,最后趋于稳定；阻力系数先迅速增大再逐渐减小,然后略有增大,最后趋于稳定；外场实验翼型的升力系数先迅速减小后迅速增大,最后趋于稳定,阻力系数先迅速增大后迅速减小,在略有增大,最后趋于稳定；利用叶素理论在风沙环境下工作对风力机的转矩进行计算,得出风力机风轮转矩特性随沙尘质量浓度和沙尘颗粒直径变化的规律。结果显示：在同一沙尘颗粒直径时,随着沙尘质量浓度的增大,风轮的转矩,先缓慢减小,然后缓慢增大,再缓慢减小,最后急速增大。在同一沙尘质量浓度时,随着沙尘颗粒直径的增大,风轮的转矩,先减小再急速增大。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2014-06-10）
袁立敏,高永,汪季,闫德仁,胡生荣[5]（2014）在《沙袋沙障对流动沙丘地表风沙及植被恢复的影响》一文中研究指出为了解沙袋沙障对风沙及植被生长的影响,通过野外观测和样方调查法对铺设沙袋沙障沙丘风速、植物种数、植株密度、高度和盖度进行了调查,测定了对0—30cm输沙量。对1m×1m,2m×2m,3m×3m方格沙袋沙障防风效能、地表粗糙度、输沙特征值及植被生长情况进行了研究。结果表明,沙袋沙障能够有效地提高防风效能和增加地表粗糙度,且随着规格的增大防风效能与地表粗糙度均减小;1m×1m,2m×2m和3m×3m规格沙袋沙障地表粗糙度为5.79,2.38和2.12cm,分别比对照高91.31%,78.88%和76.26%;沙袋沙障能够有效降低输沙量,使0—30cm各层输沙率均显着小于对照,3种规格沙袋沙障对输沙率的影响顺序为:1m×1m>2m×2m>3m×3m;沙袋沙障铺设1a后,植物种类比对照多出一种,平均高度、密度和盖度分别比对照高91.5%,71.1%和125.4%,并且随着沙袋沙障规格的增大,植被平均高度、密度和盖度均呈现逐渐增大的趋势。(本文来源于《水土保持通报》期刊2014年01期）
袁立敏,高永,张文军,党晓宏,胡小龙[6]（2014）在《布袋沙障对流动沙丘地表风沙和土壤湿度的影响》一文中研究指出为了解布袋沙障对风沙流和土壤湿度的影响,通过测定风速和采集地表0~30 cm输沙,同时对地下0~40 cm土壤含水率进行测试,分别研究1 m×1 m、2 m×2 m、3 m×3 m规格布袋沙障防风效能、粗糙度、输沙量和土壤湿度差异。结果表明,布袋沙障能够有效提高0~30 cm高度范围的防风效能,增加地表粗糙度,显着降低0~30 cm地表输沙量和改变风沙流结构。3种布袋沙障的防风效能顺序为1 m×1 m>2 m×2 m>3 m×3 m,1 m×1 m与其他两种规格布袋沙障的防风效能差异显着(P<0.05),2 m×2 m和3 m×3 m规格布袋沙障的防风效能间无显着差异;粗糙度顺序为1 m×1 m>2 m×2 m>3 m×3 m>对照,1 m×1 m、2 m×2 m和3 m×3 m规格沙障粗糙度分别比对照高91.31%、78.88%和76.26%,差异极显着(p<0.001);0~30 cm输沙量顺序为对照>3 m×3 m>2 m×2 m>1 m×1 m,对照的0~30 cm输沙量达到了71.43 g(/min·cm2),是布袋沙障的32.98倍,3种规格布袋沙障与对照沙丘2~10 cm和0~1 cm两层沙量的比值λ均大于1,说明在监测期内地表均处于风蚀状态。土壤含水率顺序为对照>3 m×3 m>2 m×2 m>1 m×1 m,在0~20 cm土层此变化趋势明显,对照的土壤含水率分别比3 m×3 m、2 m×2 m、1 m×1 m规格沙障样地的土壤含水率高55.15%、58.63%和67.45%。(本文来源于《科技导报》期刊2014年03期）
张华,吴星刚,孙盛东[7]（2013）在《不同粗糙表面地面对风沙边界层流动特性影响实验研究》一文中研究指出采用设置人工粗糙元和尖劈的方法在风沙环境风洞中模拟了四种不同的大气边界层,利用PIV系统及热线风速仪系统实验研究不同粗糙表面大气边界层下风沙边界层内风沙两相流的宏观流动结构,采用PIV+PTv的分相计算方法,同时获得运动中的沙粒相与气流相的运动速度,并比较了不同粗糙表面形成的大气边界层条件下气固速度差与对应的气流脉动特性的关系。(本文来源于《第九届全国实验流体力学学术会议论文集（下册）》期刊2013-07-06）
徐军,章尧想,郝玉光,刘芳,陈海玲[8]（2013）在《乌兰布和沙漠流动沙丘风沙流结构的定量研究》一文中研究指出为研究乌兰布和沙漠流动沙区0~50cm风沙流结构,揭示流动沙区风沙流的运动规律,在对乌兰布和沙漠流动沙丘风沙流实测的基础上,运用拟合曲线和拟合方程等方法对0~50cm垂直高度内的风沙流结构进行分析。结果表明:(1)0~50cm总输沙量与各高度层的输沙量与风速均呈幂函数关系。(2)各高度层输沙量与高度呈指数递减关系。(3)上、中、下3层的输沙量均与总输沙呈幂函数递增关系。(本文来源于《中国农学通报》期刊2013年19期）
李岩,张华,孙盛东[9]（2013）在《不同粗糙表面大气边界层对风沙边界层流动特性的影响实验研究》一文中研究指出摘要近地大气边界层特性例如平均风速廓线、湍流度分布等可能使风沙两相流的宏观运动特性受到影响,而目前风沙两相流实验研究中只对光滑风洞地面铺沙进行实验研究。本研究着重开展不同粗糙表面大气边界层对风沙边界层宏观流动结构影响的研究。采用设置人工粗糙元和尖劈的方法在风洞中模拟了四种不同的大气边界层,利用PIV系统及热线风速仪系统实验研究不同粗糙表面大气边界层对风沙边界层内风沙两相流的宏观流动结构的影响。(本文来源于《北京力学会第19届学术年会论文集》期刊2013-01-12）
王元,杨斌,王大伟[10]（2010）在《风沙两相流动光学测量及图像处理技术研究进展》一文中研究指出介绍了自风沙动力学诞生以来所使用的各类光学测量方法,阐述了各种方法的优缺点和适用范围,针对最新光学测量技术在近代风沙两相流研究中的重要作用,着重介绍了PIV、高速数字图像测量及其图像处理技术在风沙两相流中的应用,指出光学测量在时间和空间的解析能力上的持续增长将为沙粒微观力学解析和风沙流宏观统计规律获取提供充足的支持。(本文来源于《实验流体力学》期刊2010年01期）
风沙流动论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在甘肃青土湖地区采用叁维超声风速仪和SPC对沙漠地表风速与不同粒径沙粒输沙强度进行了实时同步高频观测,并应用离散小波方法对实验数据进行了分析.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
风沙流动论文参考文献
[1].高琛光.风沙环境下高速列车设备舱流动特性数值模拟研究[D].兰州交通大学.2016
[2].顾海华,薄天利,郑晓静.近地表风沙流中影响风沙运动的流动结构[C].中国力学大会-2015论文摘要集.2015
[3].杨文斌,唐进年,梁海荣,党宏忠,李卫.我国典型沙漠(地)流动风沙土的深层渗漏量及动态变化[J].中国科学:地球科学.2014
[4].董麟.风沙环境下风力机翼型的气固两相流动特性研究[D].兰州理工大学.2014
[5].袁立敏,高永,汪季,闫德仁,胡生荣.沙袋沙障对流动沙丘地表风沙及植被恢复的影响[J].水土保持通报.2014
[6].袁立敏,高永,张文军,党晓宏,胡小龙.布袋沙障对流动沙丘地表风沙和土壤湿度的影响[J].科技导报.2014
[7].张华,吴星刚,孙盛东.不同粗糙表面地面对风沙边界层流动特性影响实验研究[C].第九届全国实验流体力学学术会议论文集（下册）.2013
[8].徐军,章尧想,郝玉光,刘芳,陈海玲.乌兰布和沙漠流动沙丘风沙流结构的定量研究[J].中国农学通报.2013
[9].李岩,张华,孙盛东.不同粗糙表面大气边界层对风沙边界层流动特性的影响实验研究[C].北京力学会第19届学术年会论文集.2013
[10].王元,杨斌,王大伟.风沙两相流动光学测量及图像处理技术研究进展[J].实验流体力学.2010
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