论文摘要
为了研究封闭空间中湍流强度与火焰传播相互作用,基于快速压缩机试验平台建立了燃烧室模型,开展了上止点缸内压力1.1 MPa和1.4 MPa及不同湍流强度下,异辛烷-空气当量比混合气点火和火焰传播过程的三维大涡模拟研究。研究结果表明:火焰发展受到周围湍流脉动的影响,火焰形态发生褶皱和变形,且随着湍流强度的增加,火焰表面褶皱和变形越发严重;同时火焰的褶皱和变形会进一步加剧湍流脉动,从而加强火焰和湍流脉动的相互作用,影响缸内的燃烧情况。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘宗宽,刘昌文,卫海桥,周磊
关键词: 湍流脉动,火焰传播,大涡模拟,燃烧
来源: 车用发动机 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
基金: 国家重点研发计划资助项目(2017YFB0103400)
分类号: U467.498
页码: 22-26+33
总页数: 6
文件大小: 1422K
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