论文摘要
以复变函数理论与地下水水力学为研究基础,推导了由围岩、注浆圈和衬砌混凝土组成的临海隧道渗流场解析解,同时将解析解与基于无限含水层中的竖井理论推导的公式进行对比,以拱北隧道暗挖段为工程背景,通过求得的解析解分析隧道各部分参数对衬砌后水压、渗流量和安全系数的影响规律.结果表明:注浆圈、初支和二次衬砌施工效果对衬砌后水压力、渗流量和安全系数的影响很大,并呈现一定的规律性,应重视注浆圈、初期支护和二次衬砌的施工.当注浆圈厚度为2.5m,渗透系数达0.5～2×10-7m/s,初期支护厚度为0.3m,渗透系数达0.5～2×10-8m/s,二次衬砌厚度为0.3m,渗透系数达0.5～2×10-8m/s,此时,衬砌后水压和渗流量处于合理水平,衬砌的安全性较好.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘强,潘坚文,金峰
关键词: 临海隧道,解析解,渗流量,外水压,安全系数
来源: 北京交通大学学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 清华大学水利水电工程系,北京交通大学土木建筑工程学院
基金: 国家自然科学基金(51239006）,苏州-清华创新引领行动专项(2016SZ02)~~
分类号: U452.11
页码: 18-28
总页数: 11
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