论文摘要
为适应航空领域对面齿轮传动的设计要求,综合弧线齿圆柱齿轮、面齿轮传动的各项优点,提出了弧线齿面齿轮齿面设计并研究了其径向齿宽特性。以端面渐开线齿廓弧线齿圆柱齿轮作为产形齿轮通过包络成形建立面齿轮齿面数学模型;结合齿面方程在MATLAB中进行齿面可视化分析,并通过MATLAB软件的数值计算和CATIA软件的复杂曲面造型实现面齿轮的参数化建模;确立内端根切、外端顶尖对径向有效齿宽的限制条件,计算面齿轮的径向有效齿宽,分析刀具齿轮的齿线圆弧半径和坐标系位置参数对径向有效齿宽的影响。研究表明:当增大齿线的圆弧半径,面齿轮的内径减小,外径、径向有效齿宽均增大;当增大坐标系位置参数,面齿轮的内径、外径均增大,径向有效齿宽减小。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 盛伟,王利霞,冯占荣,王文轩,陈勇,赵玉龙
关键词: 渐开线齿廓,弧线齿面齿轮,齿面可视化,参数化建模,径向有效齿宽
来源: 航空动力学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 南昌航空大学航空制造工程学院
基金: 江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ160701)
分类号: TH132.41
DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.04.008
页码: 796-803
总页数: 8
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