论文摘要
针对双体船片体间存在阻力干扰的问题,以某穿浪双体船(WPC)为参考船型,通过运用某商业船舶设计分析软件建立船体模型,得出阻力及片体干扰变化规律。结果表明,在傅汝德数Fr=[0.5,0.6]存在临界区,此时阻力最大干扰严重,且随着片体长宽比L/b和片体间距比k/b的增大,阻力峰值降低并前移;随着Fr的增大,干扰减小,且L/b和k/b的改变对减少阻力意义不大。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杜友威,李彪,周新院
关键词: 穿浪双体船,阻力干扰,船型优化
来源: 舰船科学技术 2019年13期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 青岛黄海学院汽车与船舶工程学院,江苏科技大学能源与动力学院
基金: 青岛黄海学院科技计划资助项目(2017dxkj13),船舶设计与制造优秀教学团队项目
分类号: U674.951
页码: 31-34+44
总页数: 5
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