导读:本文包含了南京区域经济论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:区域经济,区域,南京,工业园,格局,核心区,航空运输。
南京区域经济论文文献综述
张希[1]（2019）在《推动南京区域经济协同发展“提速”》一文中研究指出为什么南京的城市化率已达80%以上，但江南江北、老城新城、主城郊区、城市农村之间依然存在不小差距？为什么在一些现代化、国际化水平比较高的地区，还会出现基础配套缺失的情况？7月18日，省委常委、市委书记张敬华在为全市镇街党（工）委书记讲“不忘初心、牢记使命(本文来源于《南京日报》期刊2019-08-12）
殷红卫,丁辉关[2]（2018）在《推进“校企政行”合作服务区域经济发展的研究——以南京工业职业技术学院人才培养为例》一文中研究指出本文从江苏和长叁角区域经济发展形势出发,基于区域经济发展对高职人才培养的新要求,分析了高职院校校企产学研合作模式和现状,最后总结了南工院推进"校企政行"合作的实践经验,为提升学校人才培养质量和服务长叁角经济发展提供借鉴。(本文来源于《南京工业职业技术学院学报》期刊2018年03期）
高进[3]（2018）在《大学城对区域经济发展的相关贡献分析——以南京大学城为例》一文中研究指出一座城市的发展离不开整体竞争实力的提升,而教育的发展是城市整体竞争实力不可或缺的一部分。对于拥有高等教育集群效应的城市来说,大学城的建设与发展对区域经济的发展具有十分重要的作用。如何利用好高等教育的人才优势,如何更好地利用教育带动城市发展,是很多城市面临的问题。文章通过研究南京的叁大大学城的学生与南京经济之间的关联性,运用灰关联分析的方法系统地分析教育与经济之间的关联性,以期为城市的建设与发展提供借鉴与参考。(本文来源于《中国集体经济》期刊2018年20期）
龚晓莉[4]（2017）在《浅析高速铁路建设对南京区域经济和社会发展的影响》一文中研究指出高速铁路不仅作为一种新型快捷交通方式,更是一种新型的生活方式,高速铁路的建设都将对沿线地区的交通运输、经济发展、人们的生产生活带来深远的影响。本文以南京市统计数据为例,运用格兰杰因果检验法检验高速铁路建设与区域经济总量、社会事业发展之间的关系。(本文来源于《商业故事》期刊2017年13期）
王海平[5]（2017）在《南京成中国第11个“万亿GDP”城市 江苏区域经济格局剧变》一文中研究指出从长叁角区域发展的角度看，以上海为中心，宁杭这两大经济总量过万亿的城市使得两翼的城市群格局基础更加坚实，补齐长叁角城市群中的短板，有利于上海辐射能力更好地向中上游扩散。1月10日，南京市第十五届人大五次会议第一次全体会议开幕，南京市长缪瑞林在(本文来源于《21世纪经济报道》期刊2017-01-11）
王峰[6]（2015）在《人行南京分行扎实推进金融改革创新 力促区域经济平稳运行》一文中研究指出本报讯 记者王峰报道 近日，人行南京分行组织召开江苏省经济金融形势分析会。省各有关部门，各省级金融监管部门，省级银行机构，部分省级证券公司、保险公司，分行营管部、人民银行各市中心支行以及部分地方法人银行机构的负责同志参加了会议。省委常委、常务副省长李云峰(本文来源于《金融时报》期刊2015-12-02）
丁涛,盖锐[7]（2015）在《创业投资与区域经济增长的灰色关联性分析——以南京为例》一文中研究指出创业投资与区域经济增长之间的互动关系呈现复杂的非线性特征。文章基于南京2003-2012年创业投资和区域经济增长的相关数据,运用灰色关联分析模型对创业投资和区域经济增长之间的关系进行了研究,分析了创业投资地区指数、创业投资机构数和创业投资总额对区域经济增长各主要指标之间的关联程度。发现该地区叁种创业投资指标对区域经济增长相关指标的贡献情况并不相同,其中创业投资总额和创业投资地区指数对该区域经济增长的贡献较大,而创业投资机构数量对该地区经济增长的贡献有待提高。在剖析原因的基础上提出了南京市进一步发展创业投资的相关建议。(本文来源于《技术经济与管理研究》期刊2015年01期）
王宇轩[8]（2014）在《工业园对区域经济发展的贡献研究——以南京化学工业园为例》一文中研究指出工业园区化是把大量工业企业相对集聚在一个生产区域,配备比较完善的基础设施和高效齐全的配套服务功能,通过形成产业、集群和产生集群效应,有效推动地方经济快速发展。本文以南京化学工业园为例,从城市工业园的形成出发,探究工业园区化的意义。(本文来源于《现代经济信息》期刊2014年20期）
王玲玲,周成益[9]（2014）在《机场运营能力与区域经济社会发展协调度分析——以南京禄口国际机场为例》一文中研究指出以南京禄口国际机场为主要研究对象,研究其运营能力与区域经济社会发展的协调度,首先构建机场运营能力与区域经济社会发展的评价指标体系,在此基础上,利用信息熵对各指标进行客观赋权,进而构建耦合协调度评价模型,选择2000-2012年为研究时间段进行实证分析。结果显示,禄口机场运营能力与区域经济社会发展水平的耦合协调度阶段性特征明显,整体呈现持续上升的态势,机场运营能力增强是耦合协调度提升的重要原因。(本文来源于《现代商贸工业》期刊2014年15期）
王玲玲,孙映祥,方志耕,高坤奇[10]（2014）在《航空运输与区域经济增长关系研究——以南京禄口国际机场为例》一文中研究指出文章选取1993-2012年间反映南京禄口国际机场航空运输能力的指标和南京市GDP数据建立VAR模型,通过协整和格兰杰因果分析,具体探讨禄口机场与南京市区域经济发展的长期均衡关系及因果方向,在此基础上进一步结合脉冲响应分析和方差分解,对禄口机场航空运输能力的变动对区域经济发展的动态影响展开分析。研究结果表明:(1)南京禄口国际机场的航空运输能力与区域经济发展水平之间存在一个长期的均衡关系,现阶段机场发展仍以接受区域经济带动为主,临空经济尚处于起步阶段;(2)南京禄口国际机场航空运输能力的提升对于区域经济增长存在持续的正向拉动效应。(本文来源于《改革与开放》期刊2014年13期）
南京区域经济论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文从江苏和长叁角区域经济发展形势出发,基于区域经济发展对高职人才培养的新要求,分析了高职院校校企产学研合作模式和现状,最后总结了南工院推进"校企政行"合作的实践经验,为提升学校人才培养质量和服务长叁角经济发展提供借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
南京区域经济论文参考文献
[1].张希.推动南京区域经济协同发展“提速”[N].南京日报.2019
[2].殷红卫,丁辉关.推进“校企政行”合作服务区域经济发展的研究——以南京工业职业技术学院人才培养为例[J].南京工业职业技术学院学报.2018
[3].高进.大学城对区域经济发展的相关贡献分析——以南京大学城为例[J].中国集体经济.2018
[4].龚晓莉.浅析高速铁路建设对南京区域经济和社会发展的影响[J].商业故事.2017
[5].王海平.南京成中国第11个“万亿GDP”城市江苏区域经济格局剧变[N].21世纪经济报道.2017
[6].王峰.人行南京分行扎实推进金融改革创新力促区域经济平稳运行[N].金融时报.2015
[7].丁涛,盖锐.创业投资与区域经济增长的灰色关联性分析——以南京为例[J].技术经济与管理研究.2015
[8].王宇轩.工业园对区域经济发展的贡献研究——以南京化学工业园为例[J].现代经济信息.2014
[9].王玲玲,周成益.机场运营能力与区域经济社会发展协调度分析——以南京禄口国际机场为例[J].现代商贸工业.2014
[10].王玲玲,孙映祥,方志耕,高坤奇.航空运输与区域经济增长关系研究——以南京禄口国际机场为例[J].改革与开放.2014
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