导读:本文包含了干阻试验台论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:试验台,负载,机车,装置,参数,论文,技术。
干阻试验台论文文献综述
张军[1]（2005）在《新型干阻负载试验台参数检测方法的研究》一文中研究指出内燃机车的柴油机在经过维修以后,需要进行机车负载试验,检测各项参数,以校验柴油机的各项参数和机械摩擦副的磨合情况。负载试验要检测的参数多、任务重、测量精度难以保证,本论文主要解决机务段经过检修后的机车进行干阻负载试验中参数检测的问题。 本论文将计算机控制技术应用于内燃机车负载试验台参数检测系统中,改进机车负载试验参数检测方式,以实现自动检测和显示试验数据,提高检测精度,并能够自动处理所采集到的各项数据,能够实现历史数据的保存、查询,根据需要,可对当前或历史数据进行打印。这样,原来参数检测大部分操作过程现在由计算机完成,减轻操作人员的劳动强度,实现试验过程自动化;缩短试验时间,提高工作效率,从而提高经济效益。 第一章综述了目前国内外机车负载试验的状况,分析了传统负载试验的优缺点,提出研究目标和内容,在试验参数检测中,采用先进的现代传感器,将各传感器与计算机控制系统相连,精确实时地采集、记录各项数据,及时对各项数据进行处理。 第二章概述了干阻负载试验中各项参数的检测原理,以及被测参数的检测方案设计,用热电阻等测量各处温度,用霍尔传感器和钳形表测量电流和电压参数,用压力传感器测量压力,通过对输出波形的分析来间接测量柴油机的转速等内容。 第叁章着重介绍了对试验台的改造设计,包括控制系统的设计、电路设计及AD转换设计等,根据人机工程学一般原理对试验台控制柜进行机械结构设计,规范化,可防干扰的线路排布设计,对非标准电信号根据变送电路将其转换成标准电信号,以方便转换成计算机能够采集的数字信号等。 第四章介绍了检测界面相关的软件设计和相应程序代码,包括操作员登陆验证模块、参数设定模块及参数检测模块等,以及在实际的负载试验过程中,应用检测系统所得出的试验结果等内容。 最后对整个系统进行了总结,和原来的水阻和传统的干阻试验中参数检测方法相比,新型干阻负载试验参数检测方法具有较多的优点,可提高工作效率。在数字化机务段的趋势下,提出了本论文的研究工作展望。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2005-10-01）
肖峻,汤春球,莫易敏,黄永翔,刘锡稠[2]（2002）在《干阻试验台PWM控制系统的研究》一文中研究指出应用全控型大功率半导体开关元件IGBT及PWM控制技术,设计一种新型的机车负载试验台干阻试验台。通过PWM脉宽控制,实现机车干阻试验台中风冷电机的恒流控制和负载的连续可调。还介绍了IGBT实际应用中的驱动和保护方面的问题。(本文来源于《内燃机车》期刊2002年11期）
黄勇翔[3]（2002）在《内燃机车新型干阻试验台的设计》一文中研究指出本文研究了新型大功率半导体器件IGBT的驱动与保护的原理和应用技术，根据IGBT的诸多优点，提出了采用IGBT对机车干阻试验台进行技术改造的方案，使之具有自动化、数字化等功能。 机车负载试验是铁路机务部门检修机车很重要的环节。目前，主要有两种负载方式，一种为水阻，另一种为干阻，干阻对环境无污染，有极好的发展前景。原干阻试验台由于全部采用可控硅作为开关元件，所以开关电路复杂，不能对负载进行灵活的调节，风机电机不能调速。本论文利用大功率半导体器件IGBT改造机车干阻试验台，并利用计算机测控技术、PWM技术、和权电阻技术(数字技术)对干阻试验台进行控制。新设计的干阻试验台具有连续调节电流、数据处理、结果分析等功能。 第一章综述了目前国内机车负载实验的状况，分析了水阻试验台和原干阻试验台的缺陷，提出了采用IGBT技术改造干阻试验台的方案。 第二章研究了IGBT的驱动和保护的原理和技术，并介绍了专用的驱动器M57962L和IGBT的保护方法。 第叁章和第四章提出了新的干阻试验台的方案，根据方案对负载进行校核，温度校核，并研究了直流电机的PWM控制技术的原理。 第五章给出了两种试验的数据和试验结果，并对试验结果进行了分析，肯定了IGBT在干阻试验台中应用的可行性。 最后对系统的调试结果进行总结，提出了研究工作展望。(本文来源于《西南交通大学》期刊2002-09-01）
王新春,王德政[4]（1990）在《ND_5型机车干阻负载试验台的研制和应用》一文中研究指出本文简要介绍了干阻式负载试验台的研制和使用情况。使用结果表明:干阻负载试验台具有占地面积小、容量大、试验精度高、易于控制、维修方便、节能节水等一系列优点。具有推广价值。(本文来源于《内燃机车》期刊1990年12期）
干阻试验台论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
应用全控型大功率半导体开关元件IGBT及PWM控制技术,设计一种新型的机车负载试验台干阻试验台。通过PWM脉宽控制,实现机车干阻试验台中风冷电机的恒流控制和负载的连续可调。还介绍了IGBT实际应用中的驱动和保护方面的问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
干阻试验台论文参考文献
[1].张军.新型干阻负载试验台参数检测方法的研究[D].武汉理工大学.2005
[2].肖峻,汤春球,莫易敏,黄永翔,刘锡稠.干阻试验台PWM控制系统的研究[J].内燃机车.2002
[3].黄勇翔.内燃机车新型干阻试验台的设计[D].西南交通大学.2002
[4].王新春,王德政.ND_5型机车干阻负载试验台的研制和应用[J].内燃机车.1990