论文摘要
交通小区划分作为交通规划理论应用的基础,划分方案的优劣直接影响运量预测的可靠性,同时也影响交通规划方案编制的科学性与合理性。在梳理总结既有全国铁路运输网络交通小区划分方案存在问题的基础上,结合《中长期铁路网规划》,以增强小区划分方案与行政区划的契合度、提高铁路运量OD交流矩阵运算精度为目标,统筹考虑路网结构变化、重要能力限制点、相关区域运量现状等影响因素,提出了全国铁路运输网络交通小区优化调整方案,并就方案的进一步完善和深化应用提出了相关建议。
论文目录
1 国内外研究现状2 我国铁路OD小区划分现状及存在问题 2.1 划分现状 2.2 存在问题3 方案优化总体思路及主要影响因素 3.1 总体思路及原则 3.2 小区划分规模及类别分析 3.3 考虑的主要影响因素4 铁路运输网络交通小区划分优化调整方案 4.1 调整跨地级行政区划范围的小区 4.2 调整运量描绘不精准的小区 4.3 调整运量分配失真的小区 4.4 调增中长期规划高铁交汇点、互联互通口岸站以及大型枢纽、港口、铁路物流基地等形成的新小区 4.5 优化效果5 相关建议 5.1 统筹新老OD小区划分方案的衔接过渡, 加强OD小区调整方案的推广应用 5.2 改进铁路车站代码设置, 建立站点与行政区划的直接关联, 进一步提高交通小区运量归并的运算效率和适用范围 5.3 优化铁路客货运输品类设计, 进一步增强OD交流数据的针对性和实用性 5.4 研究构建铁路运输大数据管理、分析和服务平台6 结束语
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郭春江
关键词: 交通小区,交通规划,铁路网络,运输统计
来源: 铁道经济研究 2019年02期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,交通运输经济
单位: 中国铁路总公司发展和改革部
分类号: F532
页码: 1-5
总页数: 5
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标签:交通小区论文; 交通规划论文; 铁路网络论文; 运输统计论文;
关于全国铁路运输网络交通小区划分方案优化及应用建议
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