论文摘要
为探究民用机场飞行区安全风险关键诱因,首先采集飞行区安全风险相关数据,运用扎根理论通过开放式编码、主轴编码、选择性编码和饱和度检验识别飞行区安全风险因素;然后依据范畴间的关系提出风险因素交互作用假设模型;最后运用结构方程模型(SEM)验证假设模型。研究表明:飞行区安全风险因素包括人员风险、管理风险、环境风险、机械设备设施风险等4个核心范畴和31个主范畴,对飞行区安全风险影响最大的核心范畴为人员风险,对人员风险影响最大的主范畴为管理能力; 4个核心范畴存在相互影响关系,人员风险对管理风险有显著的正向影响,同时人员风险和管理风险对机械设备设施风险、环境风险有显著正向影响。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 潘丹,李永周,罗帆,刘翱
关键词: 民用机场飞行区,安全风险识别,作用机制,扎根理论,结构方程模型
来源: 中国安全科学学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 安全科学与灾害防治,航空航天科学与工程
单位: 武汉科技大学管理学院,武汉理工大学管理学院
基金: 国家自然科学基金资助(71701156),教育部人文社会科学研究规划基金资助(18YJA630076),教育部人文社会科学研究青年基金资助(16YJCZH056),湖北省自然科学基金资助(2017CFB427)
分类号: V328
DOI: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2019.04.024
页码: 152-157
总页数: 6
文件大小: 157K
下载量: 302
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