导读:本文包含了交通换乘论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:轨道交通,庐山,旅游,交通,枢纽,设施,公交。
交通换乘论文文献综述
庐山管理局党委副书记,王迎春[1]（2019）在《破解庐山核心景区交通大换乘瓶颈》一文中研究指出为解决伴随着旅游高速发展带来交通压力和道路拥挤问题，庐山管理局自2017年起，在庐山山上核心景区推行部分时段旅游交通大换乘工作，有力缓解了高峰时段交通拥堵现象。但同时又出现了一些新的堵点和短板，这些堵点和短板已成为提升景区旅游体验和高质量发展的瓶颈。(本文来源于《九江日报》期刊2019-12-19）
时晓[2]（2019）在《建设换乘停车场有助缓解交通拥堵》一文中研究指出新闻回放：截至目前，北京市围绕轨道交通站点形成具有驻车换乘功能的停车场达到了46处，提供停车位10152个，市民使用热度高，停车场利用率高。今后，轨道新线、新建综合交通枢纽都将同步规划、建设、使用P+R停车场，进一步促进小汽车出行方式向高效、绿色交通出行(本文来源于《无锡日报》期刊2019-11-11）
赵茂双,王艳艳[3]（2019）在《基于城市交通换乘服务的信息化智能化设计——以宁波城市换乘服务设计为例》一文中研究指出随着科技的发展和社会的文明建设越来越快,城市发展速度逐渐加快,在许多"城市病"当中的城市,交通成为了主要的问题之一。同时对人类的人性化服务要求也随之提高,目前面向于信息弱势群体的换乘服务设计问题缺乏分析;本文研究如何换乘更简便、效率高的服务设计方案。(本文来源于《卫星电视与宽带多媒体》期刊2019年21期）
张颖,张彪[4]（2019）在《轨道交通换乘站火灾自动报警系统联动模式》一文中研究指出本文对轨道交通车站火灾自动报警系统方案进行简述,并对相应的车站级联动逻辑进行总结,通过不同换车站形式对方案进行描述,最后通过两线换乘站系统之间的联动逻辑进行分析。(本文来源于《消防界(电子版)》期刊2019年20期）
宋青青,孙海燕[5]（2019）在《基于铁路客运枢纽的旅客城市交通换乘行为特征分析——以烟台总站为例》一文中研究指出铁路客运枢纽是连接城际交通与城市交通的重要环节,是实现多方式交通接驳换乘的综合枢纽组织.以烟台总站为例,基于列车到发时刻表、问卷调查等数据资料,利用SPSS 25.0统计软件对烟台总站旅客换乘行为进行了分析.研究结果表明:1)烟台总站旅客离站客流高峰约在07∶30—09∶30和15∶30—17∶30,到站客流高峰约在08∶30—10∶30,12∶30—14∶30和18∶30—20∶30,与城市交通的高峰段存在部分重合.2)铁路客运枢纽与城市公交车接驳满意度最高,其次为私家车,最后为出租车;不同人口学特征的群体对不同城市交通方式与铁路枢纽站的接驳感知存在明显差异,其中性别与换乘时间、年龄与换乘的便捷程度、职业与社会性、月收入与换乘价格存在一定的对应关系,并根据城市交通与铁路枢纽换乘存在的问题提出了相关建议.(本文来源于《鲁东大学学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
史文君[6]（2019）在《轨道站点换乘一体化交通模式研究》一文中研究指出随着城市的不断发展,城市规模不断扩张,基于"绿色交通"理念,国内外各大城市相继规划和建设轨道交通,作为城市公共交通的骨架,受轨道功能、建设成本等原因,轨道站点覆盖率往往不足,难以覆盖居民出行"最后一公里"。因此如何基于轨道站点规划和建设慢行、常规公交等接驳设施,通过换乘一体化模式的研究,合理确定换乘设施类型、规模和布局,丰富轨道交通与其他交通方式的换乘体系,是提高轨道交通竞争力,提升轨道交通在居民出行中比例的重要手段。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）》期刊2019-10-19）
王炼军,张要[7]（2019）在《以TOD为导向的轨道交通换乘方案选择研究——以成都红碾社区站和友谊站为例》一文中研究指出城市轨道交通成为推动城市发展的重要动力,而以TOD为导向开发的轨道交通站点多为换乘站点。应对现有轨道交通换乘站点功能单一、用地兼容性低、未能实现与周边开发地块一体建设的问题,本文全面梳理城市轨道交通的换乘方式分类,并对同站换乘、通道换乘、站外换乘、组合式换乘的特征和优缺点进行总结,结合公共交通发展导向提炼出轨道交通换乘方案选择的要素,其方案选择需与与城市功能融合,并与内外交通组织结合,并充分考虑技术经济可行性。同时,本文也结合成都成都红碾社区站和友谊站的TOD建设实际,充分考虑轨道交通换乘方案的选择要素进行分析评估,提出轨道站点换乘方案的选择建议。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）》期刊2019-10-19）
卫星佩,吴桐[8]（2019）在《城市轨道交通换乘候车时间最优化方法研究》一文中研究指出随着城市轨道线网的扩展,换乘客流量在线网客流总量中比重日渐增加,提高乘客换乘效率有对于缩短出行时间,改善出行品质,提高轨道交通的分担率具有重要意义。文章以系统换乘等待时间为目标函数,以单位小时内列车组发车时刻为自变量;基于城市轨道交通准时性特点,结合"时空推移运算"思想进行列车衔接匹配,构建换乘线路行车计划优化模型,以模型优化结论为依据进行列车运行计划的调整。以深圳地铁1(罗宝线)、2(蛇口线)、4(龙华线)号线运行现状为算例,结合遗传算法求解,验证了衔接优化模型的有效性以及应用于城市轨道线网的普适性。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16）
姜玉佳[9]（2019）在《都市区轨道交通站点衔接换乘设施配置研究——以无锡轨道3号线惠山站为例》一文中研究指出轨道交通作为引导都市区空间结构演变的主导交通方式,其站点衔接换乘交通设施的合理配置有利于提升轨道交通的服务深度与广度,论文总结分析了国内外都市区轨道交通站点的分类标准,在综合考虑站点功能与周围土地利用的基础上,结合空间圈层特性与换乘枢纽功能,提出了轨道交通站点分类标准,并给出了基于不同类型轨道站点的换乘设施配置指引与规模测算方法。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16）
周航,陈学武[10]（2019）在《基于换乘需求特征的轨道交通站点分级与优化》一文中研究指出针对轨道交通与常规公交换乘站点的衔接优化问题,基于南京市轨道交通与常规公交IC卡刷卡数据,从换乘需求和衔接性能两个维度分析轨道交通站点差异性,创新性地根据换乘需求特征划分轨道交通站点换乘衔接优先级,并提出针对性衔接优化对策。不同优先级站点的优化对策不同,优先级越高,乘客对于站点时空衔接性能的要求越高,应优先考虑与常规公交站点的衔接优化。另外,通过对南京市轨道交通站点衔接性能评价,发现南京市II、III和IV级站点评价结果与所提衔接性能要求基本一致,少量站点需对应加强衔接,而5个I级站点的空间衔接水平明显较低,亟须空间衔接优化。研究结果对轨道交通与常规公交换乘衔接性能评估及待优化站点的选取和针对性优化具有一定参考价值。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16）
交通换乘论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
新闻回放：截至目前，北京市围绕轨道交通站点形成具有驻车换乘功能的停车场达到了46处，提供停车位10152个，市民使用热度高，停车场利用率高。今后，轨道新线、新建综合交通枢纽都将同步规划、建设、使用P+R停车场，进一步促进小汽车出行方式向高效、绿色交通出行
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通换乘论文参考文献
[1].庐山管理局党委副书记,王迎春.破解庐山核心景区交通大换乘瓶颈[N].九江日报.2019
[2].时晓.建设换乘停车场有助缓解交通拥堵[N].无锡日报.2019
[3].赵茂双,王艳艳.基于城市交通换乘服务的信息化智能化设计——以宁波城市换乘服务设计为例[J].卫星电视与宽带多媒体.2019
[4].张颖,张彪.轨道交通换乘站火灾自动报警系统联动模式[J].消防界(电子版).2019
[5].宋青青,孙海燕.基于铁路客运枢纽的旅客城市交通换乘行为特征分析——以烟台总站为例[J].鲁东大学学报(自然科学版).2019
[6].史文君.轨道站点换乘一体化交通模式研究[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）.2019
[7].王炼军,张要.以TOD为导向的轨道交通换乘方案选择研究——以成都红碾社区站和友谊站为例[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）.2019
[8].卫星佩,吴桐.城市轨道交通换乘候车时间最优化方法研究[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019
[9].姜玉佳.都市区轨道交通站点衔接换乘设施配置研究——以无锡轨道3号线惠山站为例[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019
[10].周航,陈学武.基于换乘需求特征的轨道交通站点分级与优化[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019
论文知识图
