燃料包壳破损条件下裂变气体释放模拟实验研究

燃料包壳破损条件下裂变气体释放模拟实验研究

论文摘要

反应堆燃料包壳破损发生时需要判断其破损程度,为系统及时作出响应提供参考依据。目前使用逃脱率系数表征压水堆燃料包壳的破损程度,但对于裂变气体释放机理缺乏研究。本文采用实验方法研究燃料包壳破损时,非稳态过程中冷却剂压力和温度对裂变气体释放的影响。实验装置基于几何相似性、流动相似性以及闪蒸相变相似性设计,考察了在子通道内冷却剂压力与温度对裂变气体释放的影响,以及闪蒸对非稳态过程中裂变气体逃脱率的影响。实验结果表明:在选取的0.5 mm破口尺寸下,非稳态过程对于气体释放速率没有明显影响,实验中长期逃逸率保持稳定,释放过程符合一级动力学方程。同样冷却剂压力下,冷却剂温度从90℃增长到110℃时,长期逃逸率增长。同样冷却剂温度下,回路压力从0.3 MPa增长到0.5 MPa,长期逃逸率则下降。长期逃逸率与过冷度负相关,表明燃料包壳破口处的液膜对于裂变气体释放有影响。

论文目录

  • 1 实验设计和方法
  • 2 实验数据与分析
  • 3 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李磊豪,董冰,李晨悦,尹俊连,王德忠

    关键词: 包壳破损,非稳态过程,逃脱率系数

    来源: 核技术 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 核科学技术

    单位: 上海交通大学

    基金: 国家自然科学基金(No.11675105,No.11535009)资助~~

    分类号: TL352.22

    页码: 68-74

    总页数: 7

    文件大小: 1015K

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