导读:本文包含了抗剪粘结强度论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:强度,混凝土,路面,水门汀,水泥,界面,粗糙度。
抗剪粘结强度论文文献综述
王宁,钱冬冬,骆小平,聂蓉蓉,李芷[1]（2016）在《喷砂对不同树脂与纯钛粘结抗剪强度及粘结耐久力的影响》一文中研究指出目的探讨喷砂处理对不同树脂与纯钛粘结抗剪强度及粘结耐久力的影响。方法用牙科铸钛的方法制作φ5 mm×5 mm及φ4 mm×2 mm的圆柱形钛段各96个,两种规格的钛段配对(共96对)。分成实验组和对照组。实验组钛粘接表面用50μm Al2O3喷砂,对照组钛表面不做处理。分别用Super-Bond C&B(SB)、Panavia F(PF)和Rely X Unicem(RU)按生产厂商提供的要求将大、小钛段成对粘接。分为SB未喷砂、SB喷砂、PF未喷砂、PF喷砂、RU未喷砂、RU喷砂6组(每组16对)。将以上每组中的一半样品(每组8对)置于37℃水浴箱内24 h,,另一半样品水储24 h后再进行5 000次冷热循环。将样品固定于MTS测试机上进行剪切强度的测试,计算粘结抗剪强度值。不同粘结剂组的粘结抗剪强度采用考虑交互作用的两因素方差分析进行统计学分析。结果冷热循环前,RU未喷砂组的粘接抗剪强度最低,SB喷砂组粘接抗剪强度最高,为(28.03±8.40)MPa,5 000次冷热循环后,PF喷砂组粘接抗剪强度最高,为(27.12±8.68)MPa,RU未喷砂组最低。冷热循环前,SB喷砂组和SB未喷砂组,RU喷砂组和RU未喷砂组的粘接抗剪强度值差异有统计学意义(P<0.05)。5 000次冷热循环后,RU喷砂组和RU未喷砂组的粘接抗剪强度值差异有统计学意义(P<0.05)。SB未喷砂组、SB喷砂组5 000次冷热循环前、后的粘接抗剪强度值差异有统计学意义(P<0.05)。其余各组5 000次冷热循环前、后的粘接抗剪强度值差异没有统计学意义(P>0.05)。结论喷砂能显着提高铸造纯钛与SB、RU的粘接抗剪强度及粘结耐久力,但不是和所有树脂与纯钛的粘接抗剪强度及粘结耐久力成正相关关系。(本文来源于《口腔医学》期刊2016年05期）
潘传银,石雪飞,周可攀[2]（2014）在《新、老混凝土粘结抗剪强度试验》一文中研究指出依托高速公路桥梁加固工程,以切槽深度、粘结面倾角、振动频率及植筋为参数,对102个新、老混凝土粘结试件进行了抗剪试验。试验结果表明:当倾角相同时,切槽深度对粘结面抗剪强度的影响较小;随着倾角增大,〗粘结面的抗剪强度不断增大;当倾角超过30°时,试件不从粘结面破坏,此时粘结面不再是最薄弱部位。当频率低于9Hz时,振动能提高粘结面的抗剪强度;当频率大于9Hz时,振动会削弱粘结面的抗剪强度。植筋可提高粘结面的抗剪强度,且提高值与植筋率呈线性关系;当植筋方向垂直于粘结面时,能获得最好的粘结效果;在一定范围内,随着植筋深度的增加,粘结面的抗剪强度逐渐增大。(本文来源于《交通科学与工程》期刊2014年02期）
蒙艺[3]（2012）在《CRC+AC复合式路面层间剪应力与粘结层材料抗剪强度研究》一文中研究指出随着我国经济的迅速发展，交通量与交通荷载也随之增加，目前公路运输出现了多轴数、重轴载、高轮压、多渠化的新特点，且存在普遍的超载现象，使得路面的破坏时间提前到来，造成巨大的经济损失。因此有必要采用更加可靠的路面结构来承受巨大的交通荷载。连续配筋混凝土（Continuously ReinforcedConcrete）+沥青混凝土（Asphalt Concrete）复合式沥青路面正是在这种思想下提出来的适应重载交通的路面结构。CRC+AC复合式路面以连续配筋混凝土层为承重层，以沥青面层为功能层改善路面的行车舒适性，具有整体性好、承重能力强、使用寿命长、耐久性好、面层养护维修方便等特点，作为高速公路长寿命路面结构的发展方向之一，已引起了世界各国广泛的关注。由于CRC+AC复合式路面CRC层与AC层在模量与厚度上较大的差异，在行车荷载与外界环境的作用下，容易因为层间抗剪强度不足引起滑移、拥包、车辙等病害，因此，需要对层间粘结采取更有效的措施。针对复合式路面自身的病害特点，本文提出以剪应力指标作为结构设计的指标。基于弹性层状体系，采用BISAR3.0路面结构计算软件分析改变相关路面结构或材料参数对复合式路面层间剪应力的影响规侓，结果表明，层间最容易发生剪切破坏的危险点位于沿轮心方向的轮后缘处；层间接触良好对路面结构稳定性最有利；沥青面层厚度对层间剪应力影响明显，面层的合理厚度为8cm~12cm；超载情况下剪应力增幅显着，高温、超载的环境对层间抗剪极为不利；沥青混合料内部的最大剪应力位于面层上部，有可能形成剪切破坏面。通过试验室斜剪试验研究，测试几种常见层间粘结材料的抗剪性能，结果表明，SBS改性沥青+土工布的界面处理形式抗剪性能较好。依托长湘（长沙—湘潭）高速公路探讨复合路面粘结层施工的关键技术：水泥混凝土板表面的裸化技术与粘层间的同步碎石封层技术。(本文来源于《湖南大学》期刊2012-06-02）
杜永安[4]（2012）在《层间粘结性能对沥青路面抗剪强度的影响》一文中研究指出比较了不同改性剂掺量的SBS改性沥青的技术指标,并采用直剪试验和45°斜剪试验比较了其作为层间粘结材料的抗剪强度,提出了抗剪强度高且适于施工的改性剂掺量;同时比较了粘层沥青洒布量为0、1.2、1.5、1.8、2.1kg/m2时的抗剪强度,提出了1.8kg/m2是层间最佳的洒布量。用GTM试验法比较了沥青路面结构在热接、冷接状态时的层间抗剪强度。(本文来源于《交通科技》期刊2012年01期）
王宝珍[5]（2011）在《桥面铺装粘结材料对层间抗剪强度影响分析》一文中研究指出桥面铺装中的常用粘结材料主要有:乳化沥青、改性乳化沥青、热沥青、改性沥青等,这些粘结材料的性质对铺装结构层间抗剪强度有着至关重要的影响,主要分为内因与外因,内因是基础,主要是粘结材料的本身的(本文来源于《交通世界(建养.机械)》期刊2011年11期）
姚晓,姚彩霞[6]（2009）在《新老混凝土界面抗剪粘结强度试验研究》一文中研究指出通过室内新老混凝土面板抗剪粘结强度试验,研究界面抗剪粘结强度与老混凝土粘结面粗糙度及界面粘结剂的关系,掌握了界面抗剪强度变化规律,为混凝土路面修补的实际操作提供了参考依据。(本文来源于《广西质量监督导报》期刊2009年11期）
方萍,黄政宇,尚守平,张瑞文[7]（2009）在《水泥基界面剂粘结抗剪强度研究》一文中研究指出研究了在采用不同的界面剂处理下,水泥基砂浆加固混凝土构件的界面粘结抗剪强度,并进行了加固砂浆和基层混凝土的界面处的微观结构观测分析.研究结果表明:界面剂能提高界面粘结抗剪强度.超细水泥是一种很好的界面剂原材料.通过加入膨胀剂、硅灰和高效减水剂改性后的超细水泥界面剂,有很高的粘结抗剪强度.可再分散聚合物胶粉对界面粘结抗剪强度的改善效果很明显.(本文来源于《湖南大学学报(自然科学版)》期刊2009年05期）
张勤,荀勇,佘斌,支正东[8]（2009）在《TRC加固构件抗剪粘结强度试验研究》一文中研究指出为了研究织物增强混凝土(TRC)加固层与老混凝土之间的粘结性能,本文对用织物增强混凝土(TRC)薄层加固的RC构件进行了界面剪切试验。粘结试件结合面处分别进行了人工凿糙和植抗剪钢筋两种处理方式,考察了不同界面处理方法对其剪切性能的影响,并探讨了不同粗糙度及植筋率对界面抗剪强度的影响规律。试验结果表明,结合面凿糙和植筋处理均能提高TRC加固层和老混凝土间的粘结性能,凿糙试件的粘结抗剪强度提高幅度较大,其最佳灌砂平均深度范围为2.0mm-4.0mm,植筋试件的粘结抗剪强度和延性均有所提高。(本文来源于《河北工程大学学报(自然科学版)》期刊2009年01期）
刘婷婷[9]（2009）在《Er,Cr:YSGG激光照射对牙本质和玻璃离子水门汀抗剪粘结强度的影响》一文中研究指出目的在牙体预备中,采用不同的方法会对牙体表面与材料的粘结产生不同程度的影响。衡量该影响大小的指标,主要是抗剪切强度(shear bond strength)。目前临床上最常用的备洞方法是应用涡轮手机,但备洞后扫描电镜下观察可见牙体组织切面较平,表面覆盖一层致密的污染层,釉柱结构不清晰,牙本质断面上偶见牙本质小管开放。这是影响充填物粘结强度、固位等的不利因素。近年来国内外许多学者研究表明,应用新型水动力激光Er,Cr:YSGG激光进行牙体预备后扫描电镜下观察可有效改善上述现象。另外,牙体的抗剪切强度还与充填材料有关。玻璃离子(glass ionomers)又称玻璃离子水门汀(glass ionomer cement,GIC),是口腔科常用的充填修复材料。与复合树脂类粘结材料相比GIC具有以下优点:与牙体组织是化学粘结、热膨胀系数接近牙体组织、可释放氟预防继发龋、对牙髓刺激性小、操作简单而且对洞型要求低甚至无机械预备等。本实验分别通过扫描电镜和体视显微镜观察等方法分析两种预备牙体组织的方法(涡轮手机法和Er,Cr:YSGG激光法)对叁种不同厂家的玻璃离子(上海青浦公司产的GIC-1、日本松风公司产的FX-Ⅱ、日本而至公司产的FujiⅨ)类充填材料抗剪切粘结强度的影响,为临床治疗中获得更好的修复效果提供理论依据。方法收集45颗因正畸拔除的完整无龋坏、无充填物的前磨牙随机分成A(30颗)、B(15颗)两组,各组均以颊侧作为实验侧,舌侧作为对照侧。A组全部样本以相同的条件用涡轮手机在水冷却的情况下磨除牙冠颊、舌侧牙釉质,暴露牙本质后再随机分成叁组,即A_1,A_2,A_3组,每组10个标本,各组标本颊侧再用Er,Cr:YSGG激光切割去除表层牙本质,舌侧不做激光处理。A_1,A_2,A_3组的颊、舌侧经预备过后分别用GIC-1、FX-Ⅱ和FujiⅨ叁种不同厂家的GIC充填,用内径3mm、长3mm的塑料管塑形。B组同样再随机分成叁组,即B_1,B_2,B_3组,其中颊侧用Er,Cr:YSGG激光备洞,舌侧用涡轮手机备洞。各侧预备洞型要求相同。B_1,B_2,B_3组颊、舌侧同样分别用上述叁种不同GIC充填。A、B组标本充填后均经500次冷热循环。A组标本进行剪切力测试,记录试样断裂时的力值,并在体视显微镜下观察剪切断面。B组标本在扫描电镜下观察充填材料与牙体组织粘结界面后的形态。A组测得的剪切力值采用单因素方差分析方法,并进行SNK-q检验进行组间两两比较。结果1、剪切力实验剪切力值经统计分析结果表明:A_3组＞A_2组＞A_1组。其中,A_1组实验侧和对照组之间没有显着差异(P＞0.05),A_2和A_3组实验侧与相应对照侧之间均有显着性差异(P＜0.05)且各组实验侧(铒激光预备)组间、对照侧(涡轮钻预备)组间有显着性差异(P＜0.05)。2、体视显微镜各组实验侧充填材料残留多于相应对照侧。A_1组颊、舌侧均以界面破坏为主,粘结断面仅可见极少量充填物残留。A_2组颊、舌侧有混合破坏,充填物残留增多但仍以界面破坏为主。A_3组颊、舌侧均以内聚破坏为,粘结断面有大块残留物。3、扫描电镜扫描电镜下观察到的各组牙体组织粘结面与叁种GIC间密合度情况为:各组实验侧优于对照侧;B_3组(日本而至公司产的FujiⅨ)优于B_2组(日本松风公司产的FX-Ⅱ)优于B_1组(上海青浦公司产的GIC-1)。结论1、应用Er,Cr:YSGG激光切割的牙体组织可以提高其与玻璃离子类充填材料间的抗剪切粘结强度。2、应用Er,Cr:YSGG激光预备的窝洞可以使牙体组织与玻璃离子类充填材料间连接更紧密。3、叁种不同厂家玻璃离子充填材料相比较:FujiⅨ粘结性能优于FX-Ⅱ优于GIC-1。(本文来源于《中国医科大学》期刊2009-01-01）
刘朝晖,郑健龙[10]（2007）在《CRC+AC复合式沥青路面层间界面粘结层抗剪强度试验研究》一文中研究指出对于连续配筋混凝土(CRC)+沥青混凝土(AC)复合式沥青路面,层间界面抗剪切是一项重要的设计指标,它对于减少路面的车辙、滑移、拥包等具有十分重要的意义。通过便携式岩土剪切仪进行CRC+AC层间界面粘结层材料的剪切试验,分析层间结合材料及防裂土工布等因素对界面粘结材料抗剪强度的影响,并对层间粘结层的结构与材料提出建议。(本文来源于《中外公路》期刊2007年04期）
抗剪粘结强度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
依托高速公路桥梁加固工程,以切槽深度、粘结面倾角、振动频率及植筋为参数,对102个新、老混凝土粘结试件进行了抗剪试验。试验结果表明:当倾角相同时,切槽深度对粘结面抗剪强度的影响较小;随着倾角增大,〗粘结面的抗剪强度不断增大;当倾角超过30°时,试件不从粘结面破坏,此时粘结面不再是最薄弱部位。当频率低于9Hz时,振动能提高粘结面的抗剪强度;当频率大于9Hz时,振动会削弱粘结面的抗剪强度。植筋可提高粘结面的抗剪强度,且提高值与植筋率呈线性关系;当植筋方向垂直于粘结面时,能获得最好的粘结效果;在一定范围内,随着植筋深度的增加,粘结面的抗剪强度逐渐增大。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
抗剪粘结强度论文参考文献
[1].王宁,钱冬冬,骆小平,聂蓉蓉,李芷.喷砂对不同树脂与纯钛粘结抗剪强度及粘结耐久力的影响[J].口腔医学.2016
[2].潘传银,石雪飞,周可攀.新、老混凝土粘结抗剪强度试验[J].交通科学与工程.2014
[3].蒙艺.CRC+AC复合式路面层间剪应力与粘结层材料抗剪强度研究[D].湖南大学.2012
[4].杜永安.层间粘结性能对沥青路面抗剪强度的影响[J].交通科技.2012
[5].王宝珍.桥面铺装粘结材料对层间抗剪强度影响分析[J].交通世界(建养.机械).2011
[6].姚晓,姚彩霞.新老混凝土界面抗剪粘结强度试验研究[J].广西质量监督导报.2009
[7].方萍,黄政宇,尚守平,张瑞文.水泥基界面剂粘结抗剪强度研究[J].湖南大学学报(自然科学版).2009
[8].张勤,荀勇,佘斌,支正东.TRC加固构件抗剪粘结强度试验研究[J].河北工程大学学报(自然科学版).2009
[9].刘婷婷.Er,Cr:YSGG激光照射对牙本质和玻璃离子水门汀抗剪粘结强度的影响[D].中国医科大学.2009
[10].刘朝晖,郑健龙.CRC+AC复合式沥青路面层间界面粘结层抗剪强度试验研究[J].中外公路.2007
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