全球生产网络下中国汽车制造业的出口潜力

全球生产网络下中国汽车制造业的出口潜力

论文摘要

本文着眼于全球生产网络视角下中国汽车制造业的国际生产分割,通过运用零部件与组装产品分离方法和全球生产网络框架下的引力模型,利用中国汽车制造业出口贸易数据,分析中国汽车零部件及汽车组装产品的出口潜力。研究发现,一是影响汽车零部件出口的主要因素是制造业产值、共同语言、物流质量水平;影响汽车组装出口的主要因素是自贸协定、接壤与否及政局稳定性。二是中国汽车零部件相对于汽车组装产品更具出口潜力。三是中国汽车零部件及组装产业应注重挖掘出口潜力大且出口市场份额高的国家或地区。

论文目录

  • 一、引 言
  • 二、模型设定及样本选取
  •   1.引力模型——基于全球生产网络视角
  •   2.模型设定
  •   3.贸易潜力测算
  •   4.样本选取
  • 三、实证结果与分析
  •   (一)引力模型结果分析
  •   (二)贸易潜力分析
  •     1.加权出口潜力水平
  •     2.汽车零部件出口潜力
  •     3.汽车组装出口潜力
  •     4.不同贸易类型的贸易发展策略
  • 四、研究结论及政策建议
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 程蛟,周玲玲

    关键词: 全球生产网络,汽车零部件,汽车组装,贸易潜力,中国汽车制造业

    来源: 学习与探索 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 汽车工业,工业经济,贸易经济

    单位: 中国社会科学院经济研究所,对外经济贸易大学国际经济贸易学院

    基金: 国家自然科学基金重点项目“全球价值链视角下的国内区域分工与市场一体化研究”(71733003),国家自然科学基金面上项目“中国产业迈向价值链中高端:理论内涵,测度和路径分析”(71873142)

    分类号: F426.471;F752.62

    页码: 130-137

    总页数: 8

    文件大小: 170K

    下载量: 295

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