基于时空-状态网络的机车调配运用模型与算法研究

论文摘要

机车调配问题是影响铁路输送能力的重要因素,多交路规划与跨区域调配是优化此活动资源的重要途径。针对重载运输通道的一类机车运用问题,提出一种非固定牵引区段的两阶段调配方法,基于时空-状态网络模型分析机车调配流程,通过引进"影子列车"概念解决具有多机组合拆解的机车调配难题。结合状态网络建立数学模型,并设计模拟退火算法进行求解。最后,以包神铁路南线的重载运输通道为实例,选取一天内的列车运行图作为输入,得到投入机车数量明显减少的运用方案,验证模型和算法的有效性和适用性,为铁路企业机车调配优化提供参考。

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类型: 期刊论文

作者: 姜安培,陈军华,王志美

关键词: 铁路,机车调配,模拟退火算法,时空状态网络,机车交路

来源: 铁道运输与经济 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 北京交通大学交通运输学院

基金: 国家自然科学基金项目(U1734204,51742806)

分类号: U292.6

DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.09.16

页码: 85-92

总页数: 8

文件大小: 2741K

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标签：铁路论文;  机车调配论文;  模拟退火算法论文;  时空状态网络论文;  机车交路论文;