论文摘要
为提高高速铁路信号系统的安全性和可靠性,依据IEC62425标准推荐的安全评估技术及方法,研究适用于第三级中国列车控制系统（CTCS-3）的系统安全风险矩阵、安全风险接受准则、安全需求分配、安全相关应用条件传递等安全性要求和指标,划分CTCS-3列控系统全生命周期阶段,探讨适用的安全评估技术、安全评估工作流程和安全评估生命周期各阶段关键活动。研究表明:符合IEC62425标准要求的CTCS-3列控系统安全评估体系,可以有效地识别系统运行功能、接口功能、数据传输的薄弱环节,为系统功能安全实现创造有利条件。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王阳
关键词: 列控系统,安全评估技术,最低风险可接受准则,信号系统生命周期
来源: 中国安全科学学报 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
基金: 中国铁道科学研究院创新基金资助(2018YJ130)
分类号: U284.48
DOI: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2019.S1.016
页码: 81-87
总页数: 7
文件大小: 291K
下载量: 107
相关论文文献
标签：列控系统论文; 安全评估技术论文; 最低风险可接受准则论文; 信号系统生命周期论文;