论文摘要
研究了不同珩磨形貌的CuNiCr气缸套与Cr-Al2O3涂层活塞环配副时的摩擦学性能。分析了CuNiCr气缸套磨损表面形貌和元素分布,以及珩磨角和粗糙度对缸套摩擦磨损和抗拉缸性能的影响规律。结果表明,优化珩磨角和粗糙度可以有效改善气缸套的摩擦学性能。珩磨角和粗糙度不仅影响活塞环与气缸套之间的磨损机制,而且还对润滑油膜分布和油膜的保持有较大影响,进而影响其摩擦磨损以及抗拉缸性能。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈文滨,马思齐,王正,徐久军
关键词: 气缸套,珩磨,粗糙度,拉缸,摩擦学
来源: 车用发动机 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室
基金: 辽宁省自然科学基金(20170540083),中国博士后科学基金资助项目(2017M611209)
分类号: TK423
页码: 19-25
总页数: 7
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