论文摘要
海洋平台-摇摆柱结构体系是一种新型结构体系,能够有效地控制海洋平台在冰荷载作用下的动力反应,同时可以和多种消能减振装置相结合,进一步提高结构耗能能力。通过采用ANSYS对模型方案进行优化,研究冰荷载作用下,连接杆数量、位置和摇摆柱直径对海洋平台抗振性能的影响,分析发现连接杆数量越多、摇摆柱直径越大,减振效果越好。考虑到摇摆柱与海洋的接触面积以及结构的经济性,方案3（摇摆柱直径为360mm、连接杆4根）可以达到较好的控制效果。模型以JZ20-2北高点海洋平台为基础,按照方案3制作1∶10的缩尺模型。通过原海洋平台和海洋平台-摇摆柱结构进行对比分析,发现海洋平台增设摇摆柱是一种有效减振措施。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘菲菲,张纪刚,苏锐,韩永力
关键词: 海洋平台,冰激振动,连接杆,减振效果,海洋平台摇摆柱
来源: 振动.测试与诊断 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 青岛理工大学土木工程学院,山东省高等学校蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心,中垠地产有限公司
基金: 国家自然科学基金资助项目(51378271,51678321),国家重点研发计划重点专项资助项目(2017YFC0703600),山东省重点研发计划资助项目(2018GSF117029)
分类号: TU398.9
DOI: 10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2019.01.009
页码: 54-60+220-221
总页数: 9
文件大小: 2823K
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