大连理工现代工程检测有限公司辽宁大连116000
摘要：随着社会的发展，人们对交通的要求越来越高，桥梁作为一种交通基础设施，质量是非常重要的，因此对于桥梁施工中存在的裂缝问题，相关工作人员要对其形成的原因以及预防措施进行分析与研究，最大程度的保证桥梁施工的施工质量。
关键词：道路桥梁；施工裂缝；成因分析；预防对策
引言：施工裂缝是众多道路桥梁工程中出现频率较高且对整体工程质量影响较大的一类现象。然而，施工裂缝的产生可以通过采取一定的措施来进行预防和控制的，通过有效的改善措施来尽可能的降低施工裂缝的发生概率，最大程度上的降低因施工裂缝而造成的工程质量问题。但是，虽然具备一定的防治措施来避免施工裂缝的产生，但由于引发施工裂缝的原因种类较多，其产生后对道路桥梁造成的影响也各不相同。因此，在实际道路桥梁工程中，应仔细分析施工裂缝产生的原因，再采取针对性的改善措施来确保整体工程的施工质量。
1道路桥梁施工裂缝概述
钢筋混凝土是道路桥梁工程中的主要施工材料，利用该类材料建筑的道路桥梁工程通常具备较为良好的外观和牢固的结构。然而，在实际的施工过程中却存在较多的问题，且主要以路面裂缝为主。混凝土结构的道路桥梁在施工过程中往往会受到较多外界因素的印象，施工裂缝通常会由于施工温度与湿度的变化以及钢筋腐蚀等现象而出现。此外，施工材料的质量问题和施工工艺方式的错误都会导致施工裂缝的产生，对道路桥梁的整体外观和结构造成严重的影响，为后期的使用埋下较大的安全隐患，极大程度上的提升了后期工程使用过程中的事故发生率。
2道路桥梁施工裂缝的种类
我国的道路桥梁施工裂缝种类根据钢筋混凝土材料所建筑的结构承载力不同可分为结构性裂缝和非结构性裂缝。以下是对这两类施工裂缝因产生原因以及对道路桥梁造成的影响的分析。
2.1结构性裂缝
结构性裂缝的产生原因主要是因为承受过大的外界荷载或是桥梁结构的承载能力（主要由桥梁的刚性、延性和强度组成）过低而造成的。
2.2非架构性裂缝
非结构性裂缝的产生原因则与道路桥梁的结构承载力大小无关，其主要是由于遭受外界因素影响造成的。非结构性裂缝的产生通常会影响到道路桥梁的外观和牢固性，随着时间的推移势必会对道路桥梁的结构承载力造成影响。
3道路桥梁施工裂缝的成因
由于我国道路桥梁的主要施工材料为钢筋混凝土，且由于此类材料所产生的施工裂缝为结构性裂缝和非结构性裂缝，下面将根据荷载、温度和施工质量来分析道路桥梁施工裂缝的成因。
3.1施工裂缝之荷载
由于荷载作用而产生的施工裂缝是结构性裂缝中的一种。荷载造成的施工裂缝主要有两类：（1）源自施工过程中作业人员没有按照实际的道路桥梁状况，将体积过大、吨位过重的施工机械和施工材料随意放置于施工现场，造成了还未施工结束的道路桥梁受到了较大的外力影响。（2）作业人员没有足够了解和认知道路桥梁的结构受力特点，在施工过程中随意对施工部位进行干扰、起吊或是安装，完全脱离了施工图纸的施工要求和施工顺序，严重影响了道路桥梁的结构受力模式。
3.2施工裂缝之温度
由于钢筋混凝土材料在施工过程中受温度的影响较大，施工温度的过高或是过低都会导致混凝土的形变，从而导致道路桥梁结构内部生成一定的拉力。施工裂缝则会在道路桥梁中的拉力值大于道路桥梁混凝土自身所产生的抗拉强度时产生。
由温度影响所产生的施工裂缝，与其他施工裂缝的区别点在于其裂缝的大小会随温度的升高或降低变宽或者缩小。施工过程中造成温度变化的主要原因有两个：（1）水热化。当道路桥梁施工中的混凝土浇筑厚度大于2米时，由于混凝土中的水泥在持续的浇筑过程中会产生水热化，导致混凝土的内部温度逐渐升高，在外界温度不变的情况下，内外温差过大，从而促使道路桥梁表面产生裂缝。（2）蒸汽养护。道路桥梁在温度较低的冬季通常需进行蒸汽养护。在养护过程中，由于蒸汽养护时所设定的温度较高，混凝土在经养护一段时间后，一经停止，则会在受外界冷空气的影响造成混凝土的温度迅速降低，继而产生裂缝。
3.3施工裂缝之施工工艺质量
施工工艺质量的好坏是造成道路桥梁施工裂缝的主要原因之一。在实际施工过程中，假若采取的施工方式错误，则会造成钢筋在各个方向上产生裂缝，且裂缝的宽度还会受钢筋走向和因素不同的影响。当道路桥梁的保护层大于一定的厚度时，对应的桥梁的各个方向的钢筋保护层厚度也有所增加，从而大幅度的降低了整体桥梁的构件高度，致使钢筋出现垂直裂缝。假若在对混凝土进行振捣时所采用的工艺不当，则会造成荷载裂缝。此外，由于混凝土的流动性较差，在硬化之前如若没有及时的搅拌均匀和沉实，则会造成硬化之后因混凝土不均匀而产生裂缝。
4道路桥梁施工裂缝的预防对策与控制措施
4.1预防对策
4.1.1荷载造成的施工裂缝
为有效防止因荷载而造成的施工裂缝，在施工过程中则应多考虑道路桥梁的结构问题，防止结构发生突变或是断面发生突变。
4.1.2温度造成的施工裂缝
为避免混凝土因温度变化而造成施工裂缝的产生，在施工过程中应结合实际施工情况，通过适当的加强构造钢筋和斜向钢筋的方式来提高混凝土的抗裂能力，避免发生混凝土因温度变化而产生的施工裂缝。
4.1.3施工工艺质量造成的施工裂缝
由于道路桥梁工程在施工过程中会涉及到种类繁多和复杂性较高的施工工艺，其质量的好坏直接决定了工程的施工质量，为避免因施工工艺不当而造成的施工裂缝，在实际施工过程中应严格按照规范标准要求来进行操作，尽可能的将由于施工工艺造成的施工裂缝的发生率降至最低。
4.2控制措施
对于道路桥梁中已经出现的施工裂缝，则应采取合理有效的控制措施来防止施工裂缝的加重化，尽可能的将施工裂缝产生的影响降至最低。
（1）内部灌浆修补。内部灌浆修补方式是道路桥梁裂缝中较为常见的修补方式，其修补的裂缝无大小之分，且经该类方法修补后的成效都较为显著。为提高内部灌浆的修补成效，在修补控制的同时还可进行灌浆、嵌缝和修堵。桥梁的表面一旦产生裂缝，就可在采取注浆的方式，在将裂缝填补后利用涂抹的方式封闭裂缝口。
（2）对于道路桥梁中无法用普通浆材进行填补的细小裂缝，通常采用先表面处理后贴补的方式来进行修补。
（3）针对荷载造成的道路桥梁施工裂缝，假若没有妥善的解决则会极大程度上的减短桥梁的使用寿命，同时在不断遭受外界因素的干扰下，整体道路桥梁的稳固性将会大幅度的降低。因此，针对该类现象，应采取锚固补充法或预应力法来加固道路桥梁的结构，在加固会后利用压水或压气的方式来检测加固效果，以确保道路桥梁修补后的成效。
结束语：
桥梁的建设与人们的出行有着密切的联系，因此对于桥梁施工质量进行保证有着非常重要的意义。桥梁施工中造成裂缝问题出现的原因有很多，所以相关的工作人员要对于桥梁施工中的裂缝问题的形成原因进行研究分析并找出科学合理的预防措施，最大程度的减小裂缝问题的出现才能够让桥梁施工的质量有所提高。
参考文献：
[1]邱灿浪，范俊嫘．桥梁施工裂缝成因及防控措施探究[J]．交通世界，2017，（12）．
[2]汪渊．浅议桥梁施工中的裂缝成因及防控措施[J]．建材与装饰，2016，（50）．
[3]李科.道路桥梁施工中混凝土裂缝的原因及对策分析［J］．交通世界（工程技术），2016，（03）：102－103.