论文摘要
为了准确估算动力锂离子电池的荷电状态(SOC),创新性地将双指数拟合的方法运用到参数辨识中,并设计了一种新型验证模型。首先,对新一代汽车协商会(PNGV)等效电路模型进行改进,利用改进PNGV模型来模拟电池的动静态工作特性;然后,利用混合动力脉冲能力特性(HPPC)试验数据对电池在改进PNGV模型下的动态参数进行辨识,并取SOC值为0.4时的状态,对参数辨识过程中单指数拟合与双指数拟合的误差作对比分析;最后,在Matlab/Simulink环境下,建立了一种新型的锂离子电池仿真模型,并利用该仿真模型对参数辨识的结果进行仿真分析与验证。验证结果表明,在温度固定和SOC已知的情况下,改进型PNGV模型的端电压仿真值与试验值最大误差不超过0.9%,模型精度较高。该试验可为锂离子电池内部状态变量的准确估算提供理论依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 时浩添,王顺利,任哲昆,于春梅,李小霞,王晨懿
关键词: 锂离子电池,参数辨识,双指数拟合,改进型模型,试验,等效电路,荷电状态,电池管理系统
来源: 自动化仪表 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 西南科技大学信息工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(61801407),国家级大学生创新训练计划基金资助项目(201810619028),四川省科技厅重点研发基金资助项目(2018GZ0390,2019YFG0427),四川省教育厅科研基金资助项目(17ZB0453)
分类号: TM912
DOI: 10.16086/j.cnki.issn1000-0380.2018110036
页码: 6-12
总页数: 7
文件大小: 1792K
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标签：锂离子电池论文; 参数辨识论文; 双指数拟合论文; 改进型模型论文; 试验论文; 等效电路论文; 荷电状态论文; 电池管理系统论文;