基于响应面方法的轴承多应力加速模型建模与验证技术

基于响应面方法的轴承多应力加速模型建模与验证技术

论文摘要

针对轴承加速寿命试验中多应力加速模型欠缺、失效规律认识不到位等科学问题,首先,深入分析真空、温度、预紧力、转速、微重力环境下,液体润滑轴承的界面微观失效模式及机理;然后,推导和建立考虑上述多应力综合作用机理的微观接触统一润滑模型,研究给出基于改进牛顿-拉夫逊法的数值解算方法;其次,设计5因素5水平的正交仿真方案,开展真空、温度、预紧力、转速、微重力的失效规律仿真与分析,获得微观接触界面膜厚、压力峰值、摩擦系数、最大下表面应力随应力水平及接触区尺寸变化的失效响应值;最后,建立了基于响应面方法辨识真空、温度、预紧力、转速、微重力水平与失效响应值之间的多应力加速模型,并对其进行试验验证及工程应用,奠定了空间轴承加速寿命试验的模型基础.

论文目录

  • 1 空间轴承多应力失效机理分析
  •   1.1 真空失效模式及机理
  •   1.2 温度失效模式及机理
  •   1.3 预紧力失效模式及机理
  •   1.4 转速失效模式及机理
  •   1.5 微重力失效模式及机理
  • 2 统一润滑机理模型及数值求解
  •   2.1 失效机理模型
  •   2.2 微观接触统一润滑模型
  •   2.3 数值解算方法及流程
  • 3 失效规律仿真与分析
  • 4 多应力加速模型建模与试验验证
  •   4.1 二阶响应面建模
  •   4.2 响应面方程的显著性检验
  •   4.3 回归系数的显著性检验
  •   4.4 试验验证案例
  • 5 总结与分析
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 黄小凯,刘守文,黄首清,姚泽民

    关键词: 空间轴承,多应力加速模型,响应面方法,加速寿命试验

    来源: 哈尔滨工业大学学报 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 北京卫星环境工程研究所

    基金: 国防科工局技术基础科研项目(JSZL2015203B009),中央军委装备发展部装备预研项目(41402010103)

    分类号: V416;V441

    页码: 128-134

    总页数: 7

    文件大小: 347K

    下载量: 133

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