涡轮螺旋桨动力飞机桨发匹配性能仿真研究

涡轮螺旋桨动力飞机桨发匹配性能仿真研究

论文摘要

基于螺旋桨片条理论和航空发动机热力循环原理分别建立了螺旋桨性能和涡桨发动机性能仿真模型。在此基础上,基于飞行器需用推力建立了螺旋桨巡航阶段桨发匹配优化模型,提出了一种计算某一匹配推力系数下螺旋桨效率和进距比关系曲线的方法,并设计了桨发匹配优化方案。针对某型涡桨动力飞机,开展了巡航剖面桨发匹配优化。结果表明:相比于原来的巡航剖面,优化后的巡航剖面飞机巡航航程提高了13%,显著地提升了巡航性能。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 螺旋桨和涡桨发动机性能建模
  •   1.1 螺旋桨性能建模
  •   1.2 涡桨发动机性能建模
  • 2 桨发匹配设计方法
  •   2.1 匹配性能计算方法
  •   2.2 进距比与效率曲线的计算
  •   2.3 桨发匹配优化思路
  • 3 桨发匹配性能计算
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 史永运,钟易成,邓君湘,田野,徐伟祖

    关键词: 涡桨发动机,螺旋桨,桨发匹配,螺旋桨飞机

    来源: 机械制造与自动化 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室,沈阳特种设备检测研究院,南京普国科技有限公司

    分类号: V228;V235.12

    DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.04.031

    页码: 116-120

    总页数: 5

    文件大小: 597K

    下载量: 190

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