导读:本文包含了火箭燃气射流论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:流体力学,射流噪声,大涡模拟(LES),噪声指向性
火箭燃气射流论文文献综述
彭文均[1]（2019）在《固体火箭发动机燃气射流噪声数值模拟》一文中研究指出为了研究固体火箭发动机燃气的气动噪声特性,建立了二维轴对称的射流数学模型,采用大涡模拟(LES)方法对火箭发动机超声速燃气射流流场进行了数值模拟,然后利用FW-H面积分得到了超声速燃气射流噪声的分布特性。计算结果表明:该方法能较好地捕捉超声速燃气射流的复杂波系流场结构,射流噪声辐射具有较明显的指向性。(本文来源于《数字海洋与水下攻防》期刊2019年02期）
蓝仁恩,谭浩,张志勇[2]（2017）在《火箭发动机气固两相燃气射流及发射箱侵蚀数值模拟》一文中研究指出颗粒相求解采用颗粒轨道模型,气相求解采用可压缩N-S方程组,侵蚀求解采用E/CRC模型,研究了火箭发动机燃气射流中颗粒相对流场的影响,以及对发射箱的颗粒侵蚀损伤作用。仿真结果表明:颗粒相对流场的影响从一开始就显现出来;和单相流场相比,速度沿轴向方向减小,且颗粒尺寸越大减少越多;颗粒对发射箱喷口附近区域和尾部区域的侵蚀最为恶劣。(本文来源于《战术导弹技术》期刊2017年05期）
王健,林庆育,阮文俊,王浩[3]（2017）在《固体火箭发动机燃气射流驱动液柱过程中的内弹道研究》一文中研究指出为了实现单兵火箭"有限空间内发射"的能力,提出了在尾管内放置液柱平衡体的单兵火箭发射系统,对该系统进行试验研究的同时分时段分析了内弹道过程。以经典内弹道理论为基础,将燃气与液体之间的无规则混合假设为"穿孔混合",建立了发射系统的数学模型,并运用龙格-库塔法进行了数值计算,给出了完整的内弹道曲线。通过试验与计算结果的对比分析,计算结果与试验结果吻合较好,燃烧室最大压力相对误差为1.6%,弹丸速度相对误差为0.9%,验证了该模型的有效性,为单兵火箭驱动液柱发射系统的内弹道过程提供理论参考依据。对比分析单兵火箭发射系统在有无液体柱平衡体两种条件下的计算结果可知,在相同发射条件下,液柱平衡体在减弱发射特征的同时提高了弹丸的速度,提升了火箭弹的威力。(本文来源于《兵工学报》期刊2017年08期）
吕学能,应跃明,祝凌云[4]（2017）在《火箭燃气射流对甲板流场结构影响的数值研究》一文中研究指出本文通过Solid Works建模用Flow Simulation进行仿真分析,可方便、快速地得到某火箭发动机工作时的速度场、温度场分布图以及甲板表面的压力场。结果显示,计算结果与实际情况相接近,可为舰面设备的机械设计和优化提供参考。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2017年05期）
王健,阮文俊,王浩,张磊[5]（2017）在《固体火箭燃气射流驱动液柱过程的CFD分析》一文中研究指出固体火箭燃气射流驱动液柱过程会产生一个复杂的非稳态多相流场,为了研究液柱对固体火箭发动机工作过程中射流流场的降温效果,并揭示燃气冲击液柱的流动演化和气水之间的相互作用,利用FLUENT软件中耦合了液态水汽化方程的VOF多相流计算模型对燃气与液柱之间的耦合流动及相变过程进行了数值模拟,并与无液柱情况下射流流场的计算结果进行了对比分析。计算结果表明,当有液柱平衡体时射流流场中的压力、温度、速度波动幅度均减小,减弱了射流流场中的湍流脉动强度;液柱与燃气之间的汽化以及液柱的阻碍作用减小了射流流场的轴向发展位移,尾管后的完全发展射流流场核心区域内的压力峰值降低了0.9MPa,温度峰值降低了503K,速度峰值降低了291m/s,验证了实验中液柱对燃气射流流场的降温效果。(本文来源于《爆炸与冲击》期刊2017年02期）
李军,于思淼,刘晴,胡亚,周为浩[6]（2016）在《燃气射流引起的火箭发射系统振动特性分析》一文中研究指出以火箭发射系统为研究对象,对其56°射角工况下发射过程中的振动特性进行分析。创新点在于确定发射过程中动态载荷的加载方法,即首先根据发射系统有限元分析结果确定迎气面上试验测量点的具体位置,然后测得燃气射流冲击压强随时间变化的数值,并对试验测得数据进行处理,最后推导冲击压力对于径向距离的直线公式。所采用的冲击压强分析方法为研究其他武器系统受燃气射流冲击的影响提供了重要的指导意义。(本文来源于《火力与指挥控制》期刊2016年12期）
张磊,阮文俊,王浩,王政伟[7]（2016）在《火箭发动机燃气射流驱动液柱降噪实验》一文中研究指出为了研究单兵火箭燃气射流噪声抑制的方法,设计了液体水柱放置在尾管中,采用高速摄影系统观察了高温高压燃气驱动液体水柱在大气环境中的扩散过程,并对气液混合物射流噪声声压进行了测量,对比了有无液体水柱两种状态下射流的测试结果.实验结果表明,在尾管中放置液体水柱后,由于气液之间的相互作用,改变了燃气射流流场结构以及降低了射流特征参数.通过与无液体水柱的燃气射流对比,发现有液体水柱时整个测点区域的噪声声压级峰值均有较大幅度的降低,且地面对声波的反射也减弱,噪声声压级峰值随着测点偏离射流中心轴线角度的增大而逐渐减小.因此,放置液体水柱后起到了明显的降噪效果,在偏离角为45°位置声压级峰值降低了6.4dB,验证了此方案的可行性.(本文来源于《航空动力学报》期刊2016年05期）
陈四春,姜超,李军[8]（2015）在《固体火箭燃气射流冲击载荷的数值与实验研究》一文中研究指出针对固体火箭点火飞离发射装置过程中燃气射流对发射装置的冲击作用,该文采用计算流体力学和实验测量方法对燃气射流产生的冲击载荷进行研究。利用叁维黏性湍流模型和动网格技术模拟了火箭飞离发射装置过程,计算获取了冲击过程流场形成的一般规律、迎气面上的压强分布和压强随时间的变化历程等。根据数值分析结果设计实验方案,通过实验测量得到测点的压强-时间关系。比较数值与实验结果发现,二者的压强峰值相近(误差约为18%),压强-时间变化历程一致,说明该文数值分析模型和方法可用于燃气射流冲击流场的模拟分析。(本文来源于《南京理工大学学报》期刊2015年06期）
张磊,阮文俊,王浩[9]（2015）在《单兵火箭燃气射流噪声抑制的实验研究》一文中研究指出为了能够有效抑制单兵火箭发射时的燃气射流噪声,设计了液体水圆柱形平衡体安置在火箭发动机后面,对平衡体降噪进行实验研究。在实验中利用压电式传感器测得了发射筒周围的冲击波超压值,与没加液体水平衡体实验测得的超压值相比较,发现放液体水平衡体时在改进发动机推力性能的同时,降低了整个观测区域的噪声,尤其是射流上游,起到了显着的降噪效果,并分析了火箭燃气射流与液体水平衡体相互作用的机理。实验结果对单兵火箭发射的噪声防护问题研究提供了科学依据。(本文来源于《火力与指挥控制》期刊2015年07期）
张磊,阮文俊,王浩,王健[10]（2015）在《固体火箭发动机燃气射流流场和声场数值计算》一文中研究指出燃气射流噪声是固体火箭发动机工作过程中的主要噪声源之一,射流流场的参数对其产生的射流噪声有重要影响。通过大涡模拟(LES)对不同尺寸喷管形成的超声速高温射流进行了叁维非稳态数值模拟,随后在合适的声源面中,采用FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)声学模型和傅里叶变换得到了燃气射流噪声声压级的空间分布。计算结果表明,随着喷管尺寸增大,超声速射流核心区变大,喷口流场波节数增加,对喷管尾流场的影响域扩大,其产生的射流噪声也增强;燃气射流噪声辐射有较强的指向性,在射流轴向30°角方向噪声声压级最大,与相关文献中的试验结果比较吻合。研究结果可为后续固体火箭发动机降噪设计提供参考。(本文来源于《固体火箭技术》期刊2015年02期）
火箭燃气射流论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
颗粒相求解采用颗粒轨道模型,气相求解采用可压缩N-S方程组,侵蚀求解采用E/CRC模型,研究了火箭发动机燃气射流中颗粒相对流场的影响,以及对发射箱的颗粒侵蚀损伤作用。仿真结果表明:颗粒相对流场的影响从一开始就显现出来;和单相流场相比,速度沿轴向方向减小,且颗粒尺寸越大减少越多;颗粒对发射箱喷口附近区域和尾部区域的侵蚀最为恶劣。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
火箭燃气射流论文参考文献
[1].彭文均.固体火箭发动机燃气射流噪声数值模拟[J].数字海洋与水下攻防.2019
[2].蓝仁恩,谭浩,张志勇.火箭发动机气固两相燃气射流及发射箱侵蚀数值模拟[J].战术导弹技术.2017
[3].王健,林庆育,阮文俊,王浩.固体火箭发动机燃气射流驱动液柱过程中的内弹道研究[J].兵工学报.2017
[4].吕学能,应跃明,祝凌云.火箭燃气射流对甲板流场结构影响的数值研究[J].现代制造技术与装备.2017
[5].王健,阮文俊,王浩,张磊.固体火箭燃气射流驱动液柱过程的CFD分析[J].爆炸与冲击.2017
[6].李军,于思淼,刘晴,胡亚,周为浩.燃气射流引起的火箭发射系统振动特性分析[J].火力与指挥控制.2016
[7].张磊,阮文俊,王浩,王政伟.火箭发动机燃气射流驱动液柱降噪实验[J].航空动力学报.2016
[8].陈四春,姜超,李军.固体火箭燃气射流冲击载荷的数值与实验研究[J].南京理工大学学报.2015
[9].张磊,阮文俊,王浩.单兵火箭燃气射流噪声抑制的实验研究[J].火力与指挥控制.2015
[10].张磊,阮文俊,王浩,王健.固体火箭发动机燃气射流流场和声场数值计算[J].固体火箭技术.2015