某车型整车怠速振动的分析与优化

论文摘要

针对某轿车在R挡冷怠速工况下整车抖动大的问题,该文通过测试分析,发现汽车下拉杆悬置刚度是影响该车怠速抖动问题的主要因素。分析了悬置刚度对车内怠速抖动的影响原理,给出了悬置非线性刚度设计的基本原则,并针对车辆冷怠速抖动问题给出了下拉杆悬置的优化改进方案。试制悬置样件并装车验证,测试结果表明,优化后的悬置能有效地降低整车抖动,使车内的振动水平满足设计要求。

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 姚斌辉,顾彦

关键词: 整车怠速,振动,分析,优化

来源: 汽车工程师 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 上海汽车集团股份有限公司技术中心

分类号: U472

页码: 40-43

总页数: 4

文件大小: 1472K

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标签：整车怠速论文;  振动论文;  分析论文;  优化论文;