论文摘要
双主梁式钢板组合梁桥,在中小跨径桥梁中有良好的应用前景.由于其钢板主梁间距较大,桥面板正应力在桥横向的分布更加不均匀,剪力滞效应显著.结合工程实例,通过有限元分析,计算了双主梁式钢板组合梁桥的桥面板翼缘有效宽度.为保证桥面板作为主梁受压翼缘的利用率,依据我国现行规范,结合有效宽度计算结果推导了双主梁式钢板组合梁桥主梁间距的计算公式,根据统计资料,对桥梁宽跨比及主梁间距与桥面宽度的比值等几何构造参数进行了初步分析,以期为双主梁钢板组合梁桥构造设计提供参考依据.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郭劲岑,张玥
关键词: 双主梁式钢板组合梁桥,剪力滞效应,有效宽度,有限元分析,主梁几何构造参数
来源: 力学季刊 2019年01期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 内蒙古科技大学土木工程学院
分类号: U441
DOI: 10.15959/j.cnki.0254-0053.2019.01.024
页码: 216-222
总页数: 7
文件大小: 782K
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标签：双主梁式钢板组合梁桥论文; 剪力滞效应论文; 有效宽度论文; 有限元分析论文; 主梁几何构造参数论文;