绵阳市近期轨道交通线网一体化衔接模式研究

为了充分发挥轨道交通的高效性、舒适性和快捷性,扩大轨道交通服务范围,从交通一体化发展策略角度,研究国内外如伦敦、东京、莫斯科、广州等城市的轨道交通一体化衔接模式。基于绵阳市近期轨道交通系统的建设规划,提出建立与绵阳市客运发展战略相适应的模式:构建"5大衔接分区、3大衔接系统"的交通一体化衔接系统。

1 国内外轨道交通一体化衔接案例分析

1.1 伦敦:构建外围“停车+换乘” （P+R）停车场

1.2 东京:构建立体化、人车分离的综合换乘枢纽

1.3 莫斯科:构建以公共交通为主体的衔接体系

1.4 广州:构建分区衔接系统

1.5 国内外城市轨道交通一体化衔接的启示

2 构建绵阳市轨道交通一体化衔接模式

2.1 5大衔接分区划分

2.2 构建立体化、人车分离的综合交通枢纽衔接系统

2.3 构建以“轨道交通+道路公交”公共交通为主体的衔接系统

2.3.1 公交网络一体化

2.3.2 公交票制一体化

2.3.3 管理体制一体化

2.4 构建外围“P+R”停车场截流的衔接系统

3 结语

类型: 期刊论文

作者: 刘汶菠

关键词: 轨道交通,线网一体化,交通衔接,绵阳

来源: 城市轨道交通研究 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国中铁二院工程集团有限责任公司

分类号: U239.5

DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.06.027

页码: 120-123+128

总页数: 5

文件大小: 1996K

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