导读:本文包含了综合处治论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:隧道,碳纤维,变异性,岩溶,病害,技术,结构性。
综合处治论文文献综述
田书广[1]（2019）在《新建地铁隧道穿越煤矿塌陷区综合处治技术》一文中研究指出以新建乌鲁木齐轨道交通1号线南湖北路站—王家梁站区间穿越六道湾村煤矿采空区为例,首先对塌陷区及侧壁围岩稳定性进行分析,可知南、北大槽塌陷区均不宜作为地铁隧道结构直接持力层,应进行塌陷区的加固处治,以保证地铁隧道结构地基的稳定性。然后采用相似模拟试验的方法,模拟塌陷区侧壁围岩在荷载作用下发生再次塌陷失稳破坏的过程,可知南、北大槽塌陷区围岩发生再次塌陷失稳破坏的最大影响范围分别为13. 2,15. 6m,并依此提出塌陷区"桩基+地下梁+锚杆桩+斜拉锚索"综合处治方案,最后进行数值模拟分析及现场验证,可知加固后的塌陷区无论是地基承载力还是抗压强度均满足设计要求。(本文来源于《施工技术》期刊2019年22期）
叶海龙[2]（2019）在《九峰隧道涌水塌方综合处治技术分析》一文中研究指出随着我国高速公路网的快速发展和日益完善,隧道工程的建设数量和规模与日俱增,穿越各种复杂地质环境的隧道工程越来越多。论文以厦蓉高速公路扩建工程A5合同段的控制性工程——九峰隧道工程为背景,以九峰隧道右洞施工过程中YK140+159地段遇到的涌水塌方灾害为研究对象,分析了涌水塌方的客观原因,简明介绍了隧道涌水塌方地段的施工特性和施工注意事项,分析了此次涌水塌方的综合处治技术,总结了隧道涌水塌方的综合处治效果和安全施工建议。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年17期）
芮宁华[3]（2019）在《G70高速宁夏境K1965处滑坡综合处治方案研究》一文中研究指出文章以G70高速宁夏境K1965处滑坡综合处治方案为例,针对特殊的地质和水文条件,分析了滑坡产生原因,介绍了锚索抗滑桩、边坡加固、刷坡减载及综合防排水等综合处治方案的应用,对富水条件下软质岩滑坡体的综合处治方案的实施提供一定的参考作用。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年16期）
范文斌[4]（2019）在《浅埋深隧道衬砌空洞综合处治技术》一文中研究指出浅埋深隧道在公路工程中最为常见,由于埋深深度小,围岩节理发育成熟且破碎工况明显,能够用于衬砌空洞处治的施工技术尤其局限;文章以浅埋深隧道衬砌空洞病害为研究对象,对比分析了不同衬砌空洞处治技术的适用工况,论证了混凝土填充处治技术的适用性和经济性。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年08期）
熊强,赵慧君,王双其[5]（2019）在《综合处治施工技术在钢筋混凝土桥梁加固中的应用》一文中研究指出通过梁底板采用粘贴碳纤维布、张拉预应力碳纤维板、粘贴钢板、浇筑超强高韧性树脂混凝土等4种加固方案加桥面现浇层植筋综合处治施工技术在旧桥加固中的应用,依托实体工程项目对其进行验证,并进行荷载试验检测,比较加固补强效果。(本文来源于《公路》期刊2019年08期）
陶冬华[6]（2019）在《市政道路软基综合处治方法及施工检测措施》一文中研究指出本文分析了市政道路软土地基的特点,为市政道路软基综合处治提供了几点办法,同时为市政道路工程施工的有效监测提出了几点措施。(本文来源于《江西建材》期刊2019年07期）
王朋朋,姚静,廖新[7]（2019）在《隧道施工涌突泥致灾构造综合预报与涌泥灾害处治》一文中研究指出隧道涌突泥是西南地区隧道施工常遇到的地质灾害之一。通过隧道勘察资料及高密度电法成果,采用四色预警机制,确定了DK2+915～DK3+090段灾害风险内容及级别;采用长、短距离预报相结合的预报方式,有效预报了涌突泥致灾构造特征及范围,提出了灾害处治设计,为涌泥灾害的成功处治提供了依据,对类似工程具有一定的参考意义。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年12期）
李凯青[8]（2019）在《沥青混凝土路面水毁原因及综合处治技术》一文中研究指出水毁病害是沥青混凝土路面结构中最常见的病害类型之一,水毁病害除了本身渗透引起的结构松散和脱空外,还会引起集料剥离、表面坑槽及路面龟裂等严重继发性病害;文章以沥青混凝土病害类型为研究对象,对其成因和机理进行详细分析,并提出了行之有效的处治方案,有效解决了沥青混凝土水毁病害问题。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年06期）
卢志伟[9]（2019）在《福建某江滨路软基综合处治设计》一文中研究指出软基处理在道路修建过程中,常起到举足轻重的作用,对建设工期、工程造价、运营服务质量至关重要。道路穿越线路长,沿线工况变化多,如何根据各种工况进行软基方案的选择,使修建道路做到安全可靠又经济省钱是首要解决的技术难点。本文结合某江滨路项目以堆载预压+塑料排水板、水泥搅拌桩、PTC管桩等软基处理方案,对本项目不同软土厚度、填土高度等各种工况进行了计算分析,以期对于不同软土厚度、不同填土高度软基处理方案的选择提供参考和建议,做到既经济又安全。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年06期）
韦丽[10]（2019）在《北部湾近海冲洪积粉土路基综合处治技术研究》一文中研究指出本文依托广西贵港至合浦高速公路No.7合同段的路基工程,针对该工程段近海河口冲洪积粉土作为路基填料时,普遍存在强度不足,压实控制及评价困难的问题,结合冲洪积粉土的物理力学试验和理论分析方法,提出冲洪积粉土的改良技术及综合处治措施。首先,对该地区的冲洪积粉土采用焦磷酸钠作为分散剂破坏土的结构性,进行颗粒组成分析,采用0.075mm以下细粒土进行液限和塑限试验以及分析不同颗粒组成和结构性对CBR的影响等试验,摸清了冲洪积粉土作为一类复杂混合土的基本性质;其次,由于冲洪积粉土的物理指标变异性,传统的标准干密度难以准确评价土的压实程度,提出采用孔隙比表征土的压实密度,提出了基于孔隙比与饱和度的压实控制标准与方法,为解决工地现场压实控制问题起到了积极作用;再次,重点研究物理改良冲洪积粉土的作用机理和方法,研究掺配粗粒或细粒对改良土物理性质及CBR的影响,确定合理的掺配比例;同时研究了水泥改良冲洪积粉土的机理和合理掺配比例;并将物理改良和化学改良方法用于试验路段的填筑,经现场检验,表明试验路段基本符合路基稳定要求;最后,针对冲洪积粉土作为路基填料时存在边坡冲刷、路床软化、结构物回填沉陷、渗流横穿路基等问题,提出有针对性的综合处治工程措施,提高了路基的整体稳定性和耐久性。本论文为今后研究降低近海冲洪积粉土的变异性、合理利用土的结构性,以及控制土的湿化软化性等方面,具有一定的参考价值。(本文来源于《广西大学》期刊2019-06-01）
综合处治论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着我国高速公路网的快速发展和日益完善,隧道工程的建设数量和规模与日俱增,穿越各种复杂地质环境的隧道工程越来越多。论文以厦蓉高速公路扩建工程A5合同段的控制性工程——九峰隧道工程为背景,以九峰隧道右洞施工过程中YK140+159地段遇到的涌水塌方灾害为研究对象,分析了涌水塌方的客观原因,简明介绍了隧道涌水塌方地段的施工特性和施工注意事项,分析了此次涌水塌方的综合处治技术,总结了隧道涌水塌方的综合处治效果和安全施工建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
综合处治论文参考文献
[1].田书广.新建地铁隧道穿越煤矿塌陷区综合处治技术[J].施工技术.2019
[2].叶海龙.九峰隧道涌水塌方综合处治技术分析[J].工程建设与设计.2019
[3].芮宁华.G70高速宁夏境K1965处滑坡综合处治方案研究[J].工程技术研究.2019
[4].范文斌.浅埋深隧道衬砌空洞综合处治技术[J].四川水泥.2019
[5].熊强,赵慧君,王双其.综合处治施工技术在钢筋混凝土桥梁加固中的应用[J].公路.2019
[6].陶冬华.市政道路软基综合处治方法及施工检测措施[J].江西建材.2019
[7].王朋朋,姚静,廖新.隧道施工涌突泥致灾构造综合预报与涌泥灾害处治[J].山西建筑.2019
[8].李凯青.沥青混凝土路面水毁原因及综合处治技术[J].四川水泥.2019
[9].卢志伟.福建某江滨路软基综合处治设计[J].四川水泥.2019
[10].韦丽.北部湾近海冲洪积粉土路基综合处治技术研究[D].广西大学.2019
论文知识图
