导读:本文包含了汽车试制论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:汽车,股份有限公司,激光,工艺,计划,包钢,柔性。
汽车试制论文文献综述
赵亮[1]（2019）在《热轧高强度汽车用钢BG700L的试制开发》一文中研究指出根据新疆本地商用车车厢制造用户的需求,通过采用Nb-Ti复合强化设计,合理的炼钢、热轧工艺参数优化,在八钢1750热轧产线上成功研制开发了车厢用BG700L,产品性能完全满足用户使用要求,并形成批量供应能力。(本文来源于《新疆钢铁》期刊2019年03期）
杨兴,罗益强[2]（2019）在《汽车研发试制阶段激光技术和设备的应用》一文中研究指出文章介绍汽车在研发阶段激光3D切割技术应用情况,分析了激光切割的软件避免干涉碰撞方法和设备选型的基本要求。在汽车试制零件的激光焊接应用方面,阐述了激光复合焊技术在车身防弹钢板焊接工艺的应用、焊接实施方法,实现全位置焊接、并获得单面焊双面成型的焊缝,从而使激光焊接效率大幅提高。对今后相关企业激光技术应用和设备选型提供一定的借鉴。(本文来源于《世界制造技术与装备市场》期刊2019年05期）
张鑫,吕凤强,张钊,李华新[3]（2019）在《汽车新产品开发过程样车试制管理》一文中研究指出文章通过优化样车试制流程计划、项目组织架构,对过程问题管控方法的研究,缩短了样车试制周期,提高了样车试制验证的效率及问题的关闭率。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年16期）
高丹丹[4]（2019）在《试制汽车门盖包边工艺及包边质量控制》一文中研究指出随着我国汽车工业的迅速发展,对试制汽车制造工艺方法的分析与研究也日益广泛。样车试制生产中门盖包边工艺是汽车生产过程中的重要组成部分,本文介绍了试制汽车门盖包边的工艺方法,并进一步分析了汽车门盖包边工艺中常见的问题和质量控制方法,为今后试制汽车包边工艺相关人员提供借鉴,为可能出现的问题分析提供理论支持。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年12期）
[5]（2019）在《中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司试制室》一文中研究指出试制室成立于2012年,是天津技术开发分公司新基地研发能力建设重要内容之一,按照试制能力规划现已形成车身试制、整车装配、模型(数控)加工、对标分析能力,是以设计验证、工艺验证为目标,具备同时试制2款整车、年产150台燃油及电动车的试制能力。(本文来源于《汽车工程师》期刊2019年08期）
[6]（2019）在《中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司试制室》一文中研究指出试制室成立于2012年,是天津技术开发分公司新基地研发能力建设重要内容之一,按照试制能力规划现已形成车身试制、整车装配、模型(数控)加工、对标分析能力,是以设计验证、工艺验证为目标,具备同时试制2款整车、年产150台燃油及电动车的试制能力。试制室建筑面积9 000 m2,现有员工26人,拥有数控加工、总装、(本文来源于《汽车工程师》期刊2019年07期）
熊文琦[7]（2019）在《汽车试制物流服务模式研究》一文中研究指出本论文首先分析汽车零部件物流服务模式的主要类别及其优缺点。在此基础上,本文从物流成本、物流服务能力、控制力叁个方面制定决策指标。然后,将汽车零部件物流的各方面影响因素结合起来,整理出市场现有模式的问题,采用德尔菲法与层次分析法,对汽车试制物流管理人员进行提问及访谈,来确定各指标的权重。最后,对研究中暴露出的问题进行解决方法的介绍,对汽车试制物流选择进行案例分析,为相关产业物流模式的选择提供参考。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年14期）
周秀梅,卞松刚,潘蔚辰[8]（2019）在《汽车试制车间防夹手凸焊机构的研究与应用》一文中研究指出为防止汽车试制车间螺柱螺母凸焊过程中的夹手风险,文章研究了如何实现物理防夹手的控制模型,并提供一种在实车试制环境下高效柔性的凸焊机构。该机构可有效防止操作工人被夹伤,同时也可满足试制车间高柔性化生产的要求,以实现目前试制车间所有型号螺栓螺母的便捷焊接。通过实际调试验证,该防夹手控制模型安全有效,并且能够实现柔性化生产。(本文来源于《上海汽车》期刊2019年07期）
李晶华,王仁广[9]（2019）在《新铝合金汽车转向节试制》一文中研究指出在汽车行驶状态转向节承受频繁变化的冲击载荷,直接关系到汽车的安全性能。试制了一种新铝合金转向节,测试了其组织、力学性能,并对制备的样件进行了台架试验和整车道路搭载试验,测试其各种使用性能。将其与现有铝合金转向节、铸铁转向节的性能进行了对比,表明新铝合金转向节的各项性能优于现有铝合金和铸铁转向节的性能,而且质量更轻。(本文来源于《轻合金加工技术》期刊2019年06期）
于泓泽[10]（2019）在《包钢成功试制极限厚规格汽车大梁钢》一文中研究指出本报讯（实习记者 于泓泽）近日，包钢试制7.9毫米极限厚规格BT510L汽车大梁钢取得成功。这一极限规格钢种的试制成功，大幅提高了包钢热轧酸洗产品的接单能力。BT510L汽车大梁钢对酸洗表面质量要求非常高，此次试制对该公司酸洗机组设备的承受能力(本文来源于《中国冶金报》期刊2019-05-31）
汽车试制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章介绍汽车在研发阶段激光3D切割技术应用情况,分析了激光切割的软件避免干涉碰撞方法和设备选型的基本要求。在汽车试制零件的激光焊接应用方面,阐述了激光复合焊技术在车身防弹钢板焊接工艺的应用、焊接实施方法,实现全位置焊接、并获得单面焊双面成型的焊缝,从而使激光焊接效率大幅提高。对今后相关企业激光技术应用和设备选型提供一定的借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车试制论文参考文献
[1].赵亮.热轧高强度汽车用钢BG700L的试制开发[J].新疆钢铁.2019
[2].杨兴,罗益强.汽车研发试制阶段激光技术和设备的应用[J].世界制造技术与装备市场.2019
[3].张鑫,吕凤强,张钊,李华新.汽车新产品开发过程样车试制管理[J].汽车实用技术.2019
[4].高丹丹.试制汽车门盖包边工艺及包边质量控制[J].时代汽车.2019
[5]..中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司试制室[J].汽车工程师.2019
[6]..中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司试制室[J].汽车工程师.2019
[7].熊文琦.汽车试制物流服务模式研究[J].时代汽车.2019
[8].周秀梅,卞松刚,潘蔚辰.汽车试制车间防夹手凸焊机构的研究与应用[J].上海汽车.2019
[9].李晶华,王仁广.新铝合金汽车转向节试制[J].轻合金加工技术.2019
[10].于泓泽.包钢成功试制极限厚规格汽车大梁钢[N].中国冶金报.2019
论文知识图
