导读:本文包含了荷载整体分析论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:荷载,承载力,整体式,底板,结构,延性,路堤。
荷载整体分析论文文献综述
陈建伟[1]（2019）在《软土地区整体式无缝桥梁数值模拟和荷载试验对比分析》一文中研究指出由于整体式无缝桥梁在桥墩、桥台处刚接,计算活载效应相对较复杂。结合滨海软土地基区域的工程实例,进行叁维有限元数值模拟和静动试验对比分析,从中了解整体式桥梁在活载作用下的位移、应力以及动力特性,为类似中心跨径的整体式桥梁提供参考。(本文来源于《中国市政工程》期刊2019年04期）
李真真,张鹏,邓宇,吴贤情[2]（2019）在《反复荷载下装配整体式梁板节点延性分析》一文中研究指出为研究装配整体式梁板节点的延性性能,分别对2个预制梁板节点和2个现浇梁板节点进行竖向低周反复荷载试验,观察节点的破坏过程和破坏形态,对比分析节点的延性性能、刚度退化规律.试验结果表明:预制梁板节点和现浇梁板节点的破坏形态均为弯曲破坏,两类节点延性系数基本相同并且都大于3,说明各节点延性性能均较好;按照等强度设计的装配整体式梁板节点满足受力要求,表现出良好的延性性能;利用ABAQUS有限元分析软件建立模型对试件进行模拟分析,有限元模拟结果与试验结果接近,验证了试验方法和有限元模型的有效性.(本文来源于《广西科技大学学报》期刊2019年03期）
吴捷[3]（2019）在《基于平衡荷载态整体优化的双向张弦梁弹塑性极限承载力参数分析》一文中研究指出为了研究基于平衡荷载态整体优化的双向张弦梁结构在弹塑性极限承载力方面的特征与规律,对影响结构承载力的主要因素:结构缺陷、荷载非对称性、支座形式、撑杆高度、预应力大小等进行了系统的弹塑性极限承载力分析。结果表明:双向张弦梁对初始缺陷并不敏感;结构设计、施工时对可能出现的非对称分布荷载需要仔细验算;在结构使用期内,一端固定铰支座,一端滑动铰支座是较为合理的支座形式;撑杆高度可明显提高结构极限承载力,同时应力比不大;双向张弦梁结构下弦索的预应力存在一个最优值,过大或过小都会使结构构件过早进入塑性。(本文来源于《钢结构》期刊2019年02期）
张海琛,佟丽莉,石坡坡[4]（2018）在《跨中受集中荷载的简支钢梁整体稳定性的分析》一文中研究指出梁的承载能力取决于材料属性和梁的整体稳定性。本文在保证梁强度与刚度的情况下,通过控制工字钢梁截面尺寸,计算相应的临界荷载,讨论截面尺寸对整体稳定性的影响。并且验算改变尺寸后的腹板翼缘局部稳定性,确定截面修改范围。经分析得,修改钢梁尺寸往往会增加自重,而改变截面形式,可以在不用增加自重的情况下提升整体稳定性,并且增加材料强度的利用率。(本文来源于《第27届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）》期刊2018-10-13）
尚洪坤,马克俭,代志旭,卢亚琴,李莉[5]（2018）在《装配整体式正交正放H型钢空间钢网格楼盖在人致荷载下的振动研究与参数化分析》一文中研究指出介绍了一种新型空间楼盖结构,该楼盖的上、下层为H型钢肋,中间由方形钢管剪力键连接.以某实际工程为例,通过数值模拟方法,在行走、跳跃、起立3种具有代表性的人致荷载激励下,验算了楼盖的结构动力时程响应,计算每种工况的峰值加速度,并与舒适度评价标准限值进行对比.通过参数化分析方法,对楼盖进行了模态分析和动力时程分析,将各参数变化对自振频率和竖向振动的影响进行了分析.分析表明楼盖的自振特性类似于实心平板,低阶振型主要表现为竖向振动,结构具有良好的抗振性能,可以满足正常使用条件下的舒适度要求.(本文来源于《空间结构》期刊2018年03期）
邵浩[6]（2017）在《粮食荷载作用下密肋房式粮仓复合墙体整体受力性能分析》一文中研究指出建筑工业化最初是一些发达国家为了克服传统建筑生产中存在的耗能高、污染大、施工质量差等一系列问题而出现的。近年来,我国民用建筑工业化发展如火如荼,先后出现了大板建筑、框架轻板建筑、大模板建筑等形式,政府也先后出台多项政策来保障了建筑工业化的高速、优质发展。然而粮仓建筑的工业化水平依然很低,存在着建设过程中现场工作量大,可持续发展水平低,对新材料、新技术的容纳程度低,对环境的亲和性弱,工业化程度滞后等一系列的问题。密肋复合板结构作为一种轻质、高强、节能的新型预制装配式结构,在民用建筑中展现出来了良好的抗震性能、施工适用性强、工业化程度高等一系列优点。密肋复合板结构在粮仓中的适用性及优点也已经得到了初步的验证。但是把密肋复合板结构引入到平房仓中来,对整体结构的受力性能尚缺乏系统性的分析。本文的主要研究内容如下:对国内学者关于密肋复合板结构的研究成果进行梳理分析,设计结构模型试验,对密肋复合墙板进行侧向压力作用下的破坏性试验。研究分析密肋复合板结构在侧压力荷载作用下的受力、破坏形式,试件对均分布荷载的承载能力及受力机理。采用大型通用有限元软件ABAQUS建立了密肋复合板结构的有限元分析模型,并通过与试验同样的加载制度进行了数值模拟分析,与试验结果比对,验证其有效性和合理性。同时,更加直观而全面的分析了密肋复合板结构的受力性能。利用通过验证的有限元模型系数,建立相同大小的370mm厚普通砖墙传统平房仓和300mm厚密肋房式仓模型,分别进行整体受力性能分析,对比了两种仓型在粮食荷载作用下的内力、应力、变形等情况,分析表明密肋房式仓的抗侧能力和分散传递荷载的能力更加显着。(本文来源于《河南工业大学》期刊2017-05-01）
王军林,李红梅,郭华,任小强,孙建恒[7]（2016）在《撞击荷载下支承结构与球面网壳整体动力响应分析》一文中研究指出研究撞击荷载作用下部支承结构对上部网壳结构工作性能的影响是网壳结构抗撞防灾分析的重要问题。利用非线性有限单元法和动力时程分析方法,建立重型车辆侧向撞击作用下钢柱支承结构与单层球面网壳整体动力响应分析数值模型。考察了下部支承钢柱和上部网壳及整体结构在撞击荷载作用下的动力响应过程及特点,分析了支承钢柱抗侧刚度、撞击荷载峰值和撞击点数等因素对整体结构在撞击荷载作用下的协同受力和空间工作性能的影响。研究结果表明,除与被撞击钢柱及其相临网壳杆件发生塑性变形外,结构整体基本处于弹性状态,未发生动力失稳现象,其强度和稳定性要求在整体上仍均能满足要求,说明在重型车辆撞击作用下支承结构与上部网壳结构具有良好的抗撞击性能和整体工作性能。(本文来源于《第十六届空间结构学术会议论文集》期刊2016-10-24）
孙凤彬[8]（2016）在《大型LNG储罐整体地震响应与荷载效应组合计算与分析》一文中研究指出由于LNG储罐结构的复杂性,有必要对其在荷载组合工况下的响应进行分析。本文基于ANSYS有限元分析软件,针对某现有大型LNG储罐,对其在包括地震荷载在内的各类荷载及其组合工况下的响应进行了模拟分析,为储罐的设计工作提供了参考。本文主要取得了以下研究成果:(1)建立大型LNG储罐的精细化有限元分析模型,采用响应谱分析的方法,得到了储罐在地震工况下的响应。结果表明:地震荷载作用下,外罐壁的顶端和底端产生较大的径向弯矩,是结构设计的关键位置;与竖向地震相比,水平地震导致结构产生更大的位移,说明水平地震对储罐结构的地震响应起主要作用;(2)建立LNG储罐包括外罐壁、穹顶、钢网壳结构、承台在内的整体有限元分析模型,根据我国荷载规范中规定的荷载组合方式,模拟分析了储罐在各类荷载效应组合工况下的响应。结果表明:结构的自重荷载是所有荷载中起控制作用的荷载。(3)建立包含钢网壳结构及不包含该结构的两种LNG储罐模型,对比分析其在各类荷载效应组合工况下的响应。结果表明:钢网壳结构的布置可以提高储罐的极限承载能力,但会在网壳与罐壁连接位置处产生较大的弯矩,设计时应作适当加强,避免该位置出混凝土被拉坏;减小混凝土穹顶的厚度虽然能降低结构自重,但也造成结构承载力的下降,因此混凝土穹顶厚度的确定需要综合考量结构承载能力,结构荷载响应和结构使用要求等因素。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2016-05-12）
张浩,石名磊,郭院成[9]（2016）在《基于分段荷载传递法的桩网路堤结构荷载效应整体分析模型》一文中研究指出为了系统分析桩网支撑路堤结构的荷载传递效应,首先基于单元分析模型和Marston埋管理论,考虑到路基荷载应力重分布时竖向应力水平和界面剪切强度发挥的影响,采用分段平衡控制方程结合边界位移协调的方法,建立了路基荷载传递分析的分段解析模型;在此基础上,考虑垫层加筋的张拉膜效应影响,结合复合地基桩土相互作用的简化分段分析,根据应力、位移连续性条件,建立路基–加筋(网)垫层–刚性桩复合地基联合作用的桩网支撑路堤结构荷载效应整体计算模型并给出求解方法,明确了桩、土间的荷载分担。通过与工程实测结果的对比,验证了该计算模型的可靠性,并算例分析了路基模型界面剪切强度发挥、筋材兜提效应和垫层材料性能等因素的影响规律,可为桩网支撑路堤结构荷载传递机制的研究提供参考。(本文来源于《岩土工程学报》期刊2016年09期）
刘晓平,王俊,张浩东[10]（2015）在《非对称边荷载对整体式多孔闸底板内力影响分析》一文中研究指出整体式多孔水闸受力比较复杂。特别是闸墩两侧受力不均匀时,会导致闸室倾斜、底板产生裂缝,更严重的会使底板断裂,影响水闸的安全运用。基于此,结合某中型水库闸室设计实例,利用弹性地基梁计算方法,对整体式多孔闸室底板进行了内力计算,分析在非对称边荷载情况下,底板内力的变化,为闸室结构合理设计提供依据。(本文来源于《北京农业》期刊2015年24期）
荷载整体分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为研究装配整体式梁板节点的延性性能,分别对2个预制梁板节点和2个现浇梁板节点进行竖向低周反复荷载试验,观察节点的破坏过程和破坏形态,对比分析节点的延性性能、刚度退化规律.试验结果表明:预制梁板节点和现浇梁板节点的破坏形态均为弯曲破坏,两类节点延性系数基本相同并且都大于3,说明各节点延性性能均较好;按照等强度设计的装配整体式梁板节点满足受力要求,表现出良好的延性性能;利用ABAQUS有限元分析软件建立模型对试件进行模拟分析,有限元模拟结果与试验结果接近,验证了试验方法和有限元模型的有效性.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
荷载整体分析论文参考文献
[1].陈建伟.软土地区整体式无缝桥梁数值模拟和荷载试验对比分析[J].中国市政工程.2019
[2].李真真,张鹏,邓宇,吴贤情.反复荷载下装配整体式梁板节点延性分析[J].广西科技大学学报.2019
[3].吴捷.基于平衡荷载态整体优化的双向张弦梁弹塑性极限承载力参数分析[J].钢结构.2019
[4].张海琛,佟丽莉,石坡坡.跨中受集中荷载的简支钢梁整体稳定性的分析[C].第27届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）.2018
[5].尚洪坤,马克俭,代志旭,卢亚琴,李莉.装配整体式正交正放H型钢空间钢网格楼盖在人致荷载下的振动研究与参数化分析[J].空间结构.2018
[6].邵浩.粮食荷载作用下密肋房式粮仓复合墙体整体受力性能分析[D].河南工业大学.2017
[7].王军林,李红梅,郭华,任小强,孙建恒.撞击荷载下支承结构与球面网壳整体动力响应分析[C].第十六届空间结构学术会议论文集.2016
[8].孙凤彬.大型LNG储罐整体地震响应与荷载效应组合计算与分析[D].哈尔滨工程大学.2016
[9].张浩,石名磊,郭院成.基于分段荷载传递法的桩网路堤结构荷载效应整体分析模型[J].岩土工程学报.2016
[10].刘晓平,王俊,张浩东.非对称边荷载对整体式多孔闸底板内力影响分析[J].北京农业.2015
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