论文摘要
全服务航空成立子品牌低成本型航空公司成为应对高铁竞争的有效策略之一。建立全服务航空、子公司低成本航空与高铁三者之间的竞争博弈模型,并通过数值分析研究不同策略下航空公司需求及收益情况,研究结果表明:全服务航空公司成立低成本航空有利于提高航空公司收益;航空公司之间采取合谋策略优于竞争策略。最后针对我国航空运输业的发展现状为民航部门及政府部门提出不同时期的发展建议。
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类型: 期刊论文
作者: 汪森芳,张琼
关键词: 全服务航空,高铁,低成本航空,合谋策略,竞争策略
来源: 科技和产业 2019年08期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济
单位: 安徽师范大学经济管理学院
基金: 国家自然科学基金项目(71601003),安徽省自然科学基金项目(1708085MG173),2019年安徽师范大学研究生科研创新与实践项目(2019kycx060)
分类号: F562
页码: 8-12
总页数: 5
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