导读:本文包含了变位系数论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:系数,齿轮,功率因数,误差,算法,函数,边缘。
变位系数论文文献综述
贲道春,梁建筑,王冬生,陈和根,仲跻松[1]（2019）在《管磨机齿轮变位系数对基础受力的影响》一文中研究指出管磨机传统设计中变位系数越大,啮合角越大,基础侧向力越大,对基础的影响越大;按照小齿轮位置传统设计理念设计,管磨机传统设计中不宜选择使用大变位齿轮;管磨机选择使用大变位齿轮应根据啮合角确定小齿轮的位置;根据啮合角确定小齿轮位置,基础侧向力最小,对基础的影响最小。(本文来源于《新世纪水泥导报》期刊2019年05期）
张玲玲[2]（2019）在《变位系数在齿轮设计中的应用》一文中研究指出齿轮是传动系统的重要零件之一,齿轮设计时应尽可能地考虑中心距、重合度、大小齿轮均衡的承载能力等要求,本文以一对直齿轮为例,介绍了利用变位系数来满足齿轮的寿命要求的方法。结果表明:采用变位系数对重合度的影响比较小,满足齿顶厚度的要求,并提高了齿轮的寿命。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年16期）
蔡金标[3]（2019）在《照明产品功率因数和变位系数的测量解析》一文中研究指出功率因数是照明产品的重要参数之一,但随着标准的发展,目前已有多份IEC照明产品标准用变位系数取代了原来的功率因数。为了与国际接轨,国内多份正在起草的照明标准也已出现用变位系数取代功率因数的情况。本文根据标准中的定义及要求,通过理论知识和产品实际测量数据,来阐述变位系数与功率因数的差异和联系。(本文来源于《中国照明电器》期刊2019年05期）
李刘伟[4]（2019）在《变位系数对高转速齿轮传动质量的改善研究》一文中研究指出齿轮传动具有效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长等特点,被广泛运用于各类机械传动设备中。对齿轮副选取合适的变位系数可以使之适应各种工作环境并保持很好的传动质量。本研究主要解决电动绿篱机高速齿轮副在运行时的噪音大、温度高等问题。目前国内外对于此类新兴电动设备传动齿轮的研究较少,缺乏相应的设计参考。本研究以现有电动绿篱机齿轮箱高速轴齿轮副的工况为基础,分析了变位系数对高转速、冲击载荷下齿轮传动系统传动质量的影响。最终希望能将相应的研究结果与方法用于指导后续类似设备的齿轮副设计。文中采用叁维建模软件NX10.0对现有绿篱机高速轴齿轮副建模,然后通过有限元分析软件ANSYS对其主、从动齿轮进行了热应力、最大变形量、最大主应力分析,并完成了该齿轮副疲劳寿命计算。对比主、从动齿轮的总变形量与其生产图纸的设计公差,得出现有的主、从动齿轮及齿轮箱的相应尺寸公差设计不合理;通过对主、从动齿轮的疲劳寿命计算,得出主、从动齿轮的疲劳寿命相差很大,根据木桶原理得出现有变位系数选取的不合理。文中在不改变现有齿轮传动参数前提下,从齿轮副的变位系数着手以优化现有齿轮副参数为目的,对主、从动齿轮进行了相应的分组分析。文中优先确定了主、从动齿轮的变位系数和,然后分别确定主、从动齿轮的变位系数取值范围,采用正交实验原则,分别对主、从动齿轮变位系数进行特殊取值并完成相应的建模。最后通过对不同取值下的主、从动齿轮进行相应的有限元分析,通过分析得出以下结论。1)对于文中主动齿轮而言,变位系数的增大有利于其抵抗热应力;对从动齿轮而言,随着变位系数的增大,在热应力作用下,齿轮的变形量先增大后减小。2)对于此类小型电动设备,设计时需要考虑温升时齿轮副变形对传动的影响;文中通过分析结果完成了本研究对象的相关齿轮副以及齿轮箱的相关尺寸优化。3)文中通过分析,得出了齿根圆角与网格划分精度对传动齿轮有限元分析的影响规律。4)文中通过对对不同变位系数下主、从动齿轮进行分析,得出了其最大主应力与最大变形量随变位系数不同取值的变化规律。(本文来源于《西南科技大学》期刊2019-05-01）
张静波,樊志峰[5]（2018）在《掘进机行走机构高速级行星传动齿轮变位系数的优化》一文中研究指出掘进机行走机构高速级行星传动因传动比大,空间尺寸受限,太阳轮齿数较少,需要进行变位。为优化变位系数,提高啮合稳定性,以JSBZ132型掘进机的行走机构为例,利用KISSsoft软件对其高速级齿轮齿形进行优化设计,以提高传动平稳性。(本文来源于《煤矿机电》期刊2018年05期）
徐恺,董后云,任小中,王建生[6]（2018）在《按等滑差率理论选取齿轮变位系数的编程及试验》一文中研究指出分析了齿轮副相对滑动对齿轮振动的影响,得出了运用等滑差率理论降低齿轮副相对滑动的必要性。详细说明了基于等滑差率理论的齿轮变位系数选取的计算原理和过程,并通过运用综合VB简单的可视化操作和C++的高运行效率的C#语言编写了相应的计算程序,生成了齿轮变位系数选取的计算机界面,操作者只需在界面中输入齿轮副相关参数即可获得基于等滑差率理论的齿轮变位系数,克服了经验法选取齿轮变位系数的不足。最后进行了减速器振动试验,试验结果充分验证了基于等滑差率理论选取变位系数的方法对于降低齿轮副相对滑动,进而降低齿轮振动的有效性。研究内容为圆柱齿轮变位系数的设计选取提供了参考依据。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2018年06期）
王月宏[7]（2018）在《基于MATLAB遗传算法的零齿差机构变位系数优化》一文中研究指出本文简明阐述了零齿差机构在潜油泵中的应用情况及重要性,建立渐开线零齿差机构变位系数优化的数学模型,在MATLAB中利用遗传算法工具箱对其进行优化,其准确性、便捷性可为工程应用提供参考。(本文来源于《山东工业技术》期刊2018年11期）
刘邵宏,杜群贵[8]（2018）在《含中心距误差因素等滑动率原则的内啮合齿轮变位系数》一文中研究指出推导渐开线圆柱齿轮内啮合传动下中心距误差的滑动率计算公式以及影响曲线,按照等滑动率原则修正变位系数,与外啮合传动需增加小齿轮变位系数和降低大齿轮的变位系数不同,内啮合需同时增加内、外齿轮的变位系数,从而改善非均匀磨损。(本文来源于《煤矿机械》期刊2018年03期）
李晓平,贲道春[9]（2018）在《大模数圆柱渐开线齿轮副变位系数的控制》一文中研究指出从大模数圆柱渐开线齿轮副齿形尺寸偏差对变位系数和滑动率的影响分析入手,阐述了通过设计和制造双重控制变位系数的新理念。介绍了设计过程中齿轮总变位系数的分配方法和制造过程中变位系数搭配控制方法。通过计算和数据分析,得出结论:基于计算机编程设计,可求得总变位系数分配的优化值,使理论滑动率差极低(Δη≤0.0001);通过制造过程中变位系数搭配控制,可以减小齿形尺寸偏差对变位系数和滑动率的影响,使实际滑动率差大幅度降低;采用变位系数搭配控制方法制造齿轮副,可增加参数配对检验项目。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2018年03期）
张博,马天福,孟楚凡[10]（2018）在《变位鼓形齿轮中变位系数的分析与研究》一文中研究指出文本主要对渐开线变位鼓形齿轮中的变位系数进行分析与研究,阐述变位鼓形齿轮在加工过程中变位系数的一系列变化,从而推出含变位系数的渐开线坐标方程和变位系数在鼓形齿轮中的函数关系,为机械传动设计者提供参考。(本文来源于《河南科技》期刊2018年04期）
变位系数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
齿轮是传动系统的重要零件之一,齿轮设计时应尽可能地考虑中心距、重合度、大小齿轮均衡的承载能力等要求,本文以一对直齿轮为例,介绍了利用变位系数来满足齿轮的寿命要求的方法。结果表明:采用变位系数对重合度的影响比较小,满足齿顶厚度的要求,并提高了齿轮的寿命。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
变位系数论文参考文献
[1].贲道春,梁建筑,王冬生,陈和根,仲跻松.管磨机齿轮变位系数对基础受力的影响[J].新世纪水泥导报.2019
[2].张玲玲.变位系数在齿轮设计中的应用[J].内燃机与配件.2019
[3].蔡金标.照明产品功率因数和变位系数的测量解析[J].中国照明电器.2019
[4].李刘伟.变位系数对高转速齿轮传动质量的改善研究[D].西南科技大学.2019
[5].张静波,樊志峰.掘进机行走机构高速级行星传动齿轮变位系数的优化[J].煤矿机电.2018
[6].徐恺,董后云,任小中,王建生.按等滑差率理论选取齿轮变位系数的编程及试验[J].机械设计与制造.2018
[7].王月宏.基于MATLAB遗传算法的零齿差机构变位系数优化[J].山东工业技术.2018
[8].刘邵宏,杜群贵.含中心距误差因素等滑动率原则的内啮合齿轮变位系数[J].煤矿机械.2018
[9].李晓平,贲道春.大模数圆柱渐开线齿轮副变位系数的控制[J].机械设计与制造.2018
[10].张博,马天福,孟楚凡.变位鼓形齿轮中变位系数的分析与研究[J].河南科技.2018
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