基于元胞自动机的飞机蒙皮表面点蚀过程模拟

基于元胞自动机的飞机蒙皮表面点蚀过程模拟

论文摘要

在介观层面上用元胞自动机的方法,在元胞空间中把金属、金属钝化膜以及电解液离散成为有序的元胞网格,在不同溶液浓度、溶解概率及钝化概率下模拟点蚀在三维空间上发展的过程,并与试验结果进行对比。结果表明:随着时间步长的增加,金属点蚀加深;腐蚀溶液浓度、金属溶解概率越大,金属元胞钝化概率越小时,金属点蚀情况越严重;相同时间步长下,腐蚀损伤数和腐蚀基点边长或正相关,而双蚀坑无腐蚀介质交换和空间交叉、双坑有腐蚀介质交换和空间交叉、单蚀坑情况下腐蚀损伤数渐次下降;蚀坑对比深度在一定情况下将维持相对稳定,为1.5~2.5。

论文目录

  • 1 元胞自动机模型的构建
  •   1.1 元胞类型
  •   1.2 邻居类型
  •   1.3 元胞规则
  •     1.3.1 元胞间的化学反应规则
  •     1.3.2 元胞的扩散规则
  • 2 结果与讨论
  •   2.1 点蚀蚀坑瞬像
  •   2.2 物理因素对点蚀的影响
  •     2.2.1 单蚀坑与双蚀坑的影响
  •     2.2.2 腐蚀基点大小的影响
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 丁清苗,王宇君,崔艳雨,方丽萍

    关键词: 飞机蒙皮,三维元胞自动机,点蚀,技术,对比深度

    来源: 腐蚀与防护 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 中国民航大学机场学院,钦州学院广西高校北部湾石油天然气资源有效利用重点实验室

    基金: 广西高校北部湾石油天然气资源有效利用重点实验室开放课题基金资助(2016KLOG21),中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项资助(3122017038),机场工程研究基地开放基金

    分类号: V252;V267

    页码: 441-447

    总页数: 7

    文件大小: 1403K

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