论文摘要
隧道砂卵石围岩具有结构松散、级配分布不均匀,透水性强的特点,在进行注浆加固地层时,应合理确定注浆参数。以甘肃省渭武高速白鹤桥隧道为工程依托,结合砂卵石地层的特点,针对单水泥浆浆液易析水、水泥颗粒易沉降、凝结时间难控制、结石体易收缩、注浆压力及小导管间距难确定等问题,通过室内注浆材料试验、改性普通硅酸盐水泥性能试验及注浆模型试验对注浆加固参数进行优化设计,并提出相应的注浆控制标准。研究结果表明,最优注浆参数为:水灰比为1∶1;水玻璃波美度为38Be′,用量为3%;悬浮剂用量为1.4%;注浆压力取0.2 MPa;注浆小导管间距取30 cm。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 凌森林,田世雄,路军富,张钊
关键词: 砂卵石围岩,注浆加固,材料试验,注浆模型试验,注浆参数优化
来源: 铁道标准设计 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室(成都理工大学),甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
基金: 国家自然科学基金项目(51208069),四川省应用基础研究计划项目(2018JY0136)
分类号: U457.3
DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201808260001
页码: 114-119
总页数: 6
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