航空发动机典型振动故障诊断和振动抑制技术

航空发动机典型振动故障诊断和振动抑制技术

论文摘要

振动故障是航空发动机主要故障,严重制约航空发动机的研制和使用。在全面梳理、跟踪国外典型第三代和第四代发动机在研制和使用中发生的振动故障的基础上,研究了航空发动机振动故障诊断技术及其未来的发展趋势。结合综合高性能涡轮发动机技术(IHPTET)计划和高循环疲劳(HCF)计划中的一系列典型被动阻尼技术,总结了航空发动机领域具有使用价值的几种典型振动抑制技术,并研究了振动抑制技术的发展方向。

论文目录

  • 引言
  • 1 航空发动机振动故障
  • 2 航空发动机振动故障诊断技术
  •   1) 基于信号分析的振动故障诊断技术
  •   2) 基于知识的振动故障诊断技术
  •   3) 振动故障诊断技术的未来发展
  • 3 航空发动机的几种典型振动抑制技术
  •   1) 干摩擦阻尼
  •   2) 金属橡胶阻尼
  •   3) 冲击阻尼
  •   4) 粘弹性阻尼
  •   5) 气膜阻尼
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张小伟

    关键词: 航空发动机,振动故障诊断,振动抑制

    来源: 飞航导弹 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 中国航空发动机集团有限公司

    分类号: V263.6

    DOI: 10.16338/j.issn.1009-1319.20190812

    页码: 87-91

    总页数: 5

    文件大小: 141K

    下载量: 298

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