城市通勤者低碳出行选择研究——基于TPB与VBN整合模型

城市通勤者低碳出行选择研究——基于TPB与VBN整合模型

论文摘要

引导低碳环保出行是缓解城市空气污染的有效手段之一。构建计划行为理论和价值-信念-规范理论整合模型,运用结构方程模型技术进行潜变量分析和结构分析。利用2017年9-10月在中国7个主要省市获取的2082份意向调查问卷数据对城市通勤者的出行选择意向进行了实证研究。发现:(1)计划行为理论与价值-信念-规范理论的整合模型提高了环境态度对低碳出行选择意向的解释能力;(2)环境态度直接正向影响低碳出行选择意向,而环境意识通过影响后果意识影响个人规范,从而间接影响低碳出行选择意向;(3)一般环境态度正向影响出行环境态度,并且二者都正向影响低碳出行选择意向;(4)群组分析结果显示男性和女性选择低碳出行的驱动因素略有不同,高收入高学历人群更容易选择低碳方式出行。

论文目录

  • 1 材料与研究方法
  •   1.1 数据来源与样本特征
  •   1.2 研究方法
  •     1.2.1 李克特五级量表法
  •     1.2.2 结构方程模型
  •   1.3 模型构建
  • 2 结果与分析
  •   2.1 信效度检验
  •   2.2 模型分析
  •   2.3 群组分析
  • 3 讨论
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 和占琼,姜玉婷,何明卫

    关键词: 计划行为理论,价值信念规范理论,低碳出行选择,潜变量,环境态度

    来源: 干旱区资源与环境 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 环境科学与资源利用,公路与水路运输

    单位: 昆明理工大学管理与经济学院,昆明理工大学交通工程学院

    基金: 国家自然科学基金(7166010070)项目名称:环境态度对通勤者在不同出行情境下选择绿色交通方式的作用机理研究资助

    分类号: U12;X51

    DOI: 10.13448/j.cnki.jalre.2019.111

    页码: 89-95

    总页数: 7

    文件大小: 808K

    下载量: 768

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