航空发动机叶片MPAW修复传热建模及冷却方法

航空发动机叶片MPAW修复传热建模及冷却方法

论文摘要

热源参数和冷却速度是影响钛合金叶片焊接修复质量的关键因素.基于脉冲热源叠加原理和高斯分布特性,建立了焊接热源的数学模型,根据夹具实体结构建立了焊接修复有限元模型,通过COMSOL进行传热过程建模,并通过试验对热源模型进行了验证.根据传热仿真结果分析了夹具的传热特性,设计了夹具的冷却结构和流体参数.通过建立典型位置的参数化表面,对比分析了采用冷却方法之后最高温度变化情况并进行了焊接试验.结果表明,热源模型与实际吻合度较好,采用的换热方法可有效提升焊接修复效果.

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 龚淼,戴士杰,贾鹏,王冬

关键词: 叶片修复,传热建模,冷却方法,脉冲等离子弧焊,热流耦合

来源: 焊接学报 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 河北工业大学河北省机器人感知与人机融合重点实验室,中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室

基金: 国家自然基金委员会与中国民用航空局联合基金(U1433117),中国民航科技重大专项(MHRD20130104)

分类号: V231.1

页码: 24-30+162

总页数: 8

文件大小: 1811K

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航空发动机叶片MPAW修复传热建模及冷却方法
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