论文摘要
先进驾驶辅助系统,如本田的碰撞缓解制动系统（CMBS）,有助于保障交通安全。本文采用自然驾驶数据分析与仿真结合的方法,能更好地评估CMBS在中国交通环境中的性能。首先,由于中国交通环境中安全危急情况的多样性,本文根据过去17年的交通事故统计数据,分析了中国交通事故的特点;其次,筛选出占我国交通事故80%以上的10种交通事故情景,并从北京市交通管理部门收集了353个具有代表性的真实事故案例。所有的真实事故案例都基于事故现场图,通过交通事故重建软件PC-Crash实现了事故场景重建。最终通过搭建PC-Crash和rateEFFECT联合仿真平台并进行了总计176组仿真,对CMBS的避撞有效性进行了系统性的分析和评估。结果显示,其总体避碰效果达到82.4%,说明该系统具有良好的避碰性能,能够提高交通安,改善交通管理。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵志国,郑讯佳,王建强,许庆,KODAKA Kenji
关键词: 主动安全技术,性能评估,事故重建,自动紧急制动
来源: Journal of Central South University 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: Jiangsu Key Laboratory of Traffic and Transportation Security, Huaiyin Institute of Technology,State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University,Honda R & D Co.Ltd.Automobile R & D Center
基金: Project(51625503) supported by the National Science Fund for Distinguished Young Scholars,China,Project(61790561) supported by the National Natural Science Foundation of China,Project(20163000124) supported by Tsinghua-Honda Joint Research,China,Project(TTS2017-02) supported by the Open Fund for Jiangsu Key Laboratory of Traffic and Transportation Security,China
分类号: U463.5
页码: 2854-2869
总页数: 16
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