论文摘要
为解决停车换乘（park-and-ride,P&R）停车位不足的问题,通过对北京市亦庄开发区2处停车设施进行停车调查及对出行者的停车换乘行为进行RP&SP调查,对P&R停车位不足下P&R的需求特性进行分析,探寻了P&R停车位不足下的P&R规律;并通过建立MNL和巢式Logit模型（NL模型）,进一步分析了出行者换乘失败后的出行行为.结果表明:北京一些P&R设施因容量受限无法满足P&R需求,部分出行者在换乘失败后会寻找社会停车场（A停车场）进行二次换乘.影响出行者换乘失败后出行行为的因素主要有出行时间、停车费率、是否限号等.距地铁站较近的A停车场可结合分时段收费策略吸引更多的换乘失败者进行二次换乘.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 关宏志,刘瑞远,曾敏耀
关键词: 停车换乘,模型,出行行为
来源: 北京工业大学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 北京工业大学建筑工程学院北京市交通工程重点实验室
基金: 国家自然科学基金资助项目(51338008),西宁市智慧交通关键技术集成与示范(2015-SF-A5)
分类号: U491.7
页码: 593-600
总页数: 8
文件大小: 1859K
下载量: 226