导读:本文包含了弯曲影响论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:弯曲,波导管,强度,疲劳,各向异性,性能,圆管。
弯曲影响论文文献综述
穆阳,李皓[1]（2019）在《Al_2O_3填料对SiC_f/BN/SiC复合材料弯曲强度和高温吸波性能的影响》一文中研究指出用有机先驱体浸渍裂解(PIP)法制备SiC_f/BN/SiC复合材料,研究了微米Al_2O_3粉体对其弯曲强度、高温介电和高温吸波性能的影响。结果表明,随着Al_2O_3的含量从5%提高到20%,SiC_f/BN/SiC的弯曲强度呈现出先升高后降低的趋势,最大值达到295 MPa;随着温度的升高复合材料复介电常数的实部和虚部均逐渐增大,加入Al_2O_3填料能降低高温复介电常数及其随温度增大的幅度。无填料复合材料的室温和高温吸波性能均较差,而添加20%Al_2O_3的复合材料在8.2～12.4 GHz频段的室温反射损耗均低于-8 dB,且适用厚度为3.0～3.5 mm,700℃时厚度为3.0 mm的反射损耗为-5～-8 dB,在实际工程应用中具有较强的可设计性。(本文来源于《材料研究学报》期刊2019年11期）
徐平,代峻峰,丁亚红,马金一,王超[2]（2019）在《不同材料及加固方式对梁弯曲性能影响试验研究》一文中研究指出为研究不同材料、不同加固量和不同加固方式对加固梁承载能力、挠度变化、破坏形态及裂缝发展的影响,通过四点弯曲加载试验,对11组试验梁进行抗弯试验研究。试验结果表明:不同加固筋材及加固方式对试验梁的开裂荷载、屈服荷载、极限荷载及跨中荷载-挠度曲线都有一定的影响。提升开裂荷载主要受加固方式的影响,内嵌螺旋肋筋鱼尾式及格栅式的加固梁开裂荷载提升明显,较直嵌式加固方式,最大提高了182%;相同加固量时,端部锚固方式的加固梁屈服荷载和极限荷载提升最明显;采用内嵌CFRP筋材加固梁的极限荷载最大,最大提高了113. 68%。加固材料对加固梁的抗弯刚度影响明显,内嵌CFRP筋加固梁的抗弯刚度最优;十字嵌入式、鱼尾嵌入式、格栅式及端部锚固式加固梁的抗弯刚度要明显优于直嵌式加固梁。(本文来源于《玻璃钢/复合材料》期刊2019年11期）
王栋,律谱,陈真真[3]（2019）在《叁维表面粗糙度对18CrNiMo7-6钢旋转弯曲疲劳寿命的影响》一文中研究指出目的探究固定载荷下叁维表面粗糙度S_a对18CrNiMo7-6钢旋转弯曲疲劳寿命的影响。方法通过砂纸研磨制备不同表面粗糙度及纹理方向的18CrNiMo7-6钢旋转弯曲疲劳试样,测量所有试样的表面粗糙度参数S_a及叁维表面形貌参数S_q、S_z、S_(sk)、S_(ku)。对试样进行旋转弯曲疲劳试验,分析疲劳寿命。结果在相同或相近粗糙度的情况下,轴向纹理疲劳试样疲劳寿命大于周向纹理疲劳试样疲劳寿命。相同纹理方向的情况下,表面叁维粗糙度S_a越低,试样疲劳寿命越高。试样疲劳寿命次数与表面粗糙度参数S_a及叁维表面形貌参数S_q、S_z、S_(sk)、S_(ku)均有明显的相关性。结论对于18CrNiMo7-6钢旋转弯曲疲劳试样,拥有平行于疲劳应力的机械加工纹理比垂直于疲劳应力的机械加工纹理具有更小的危害性。降低18CrNiMo7-6试样表面粗糙度,能够有效提高试样旋转弯曲疲劳寿命。纹理方向平行于疲劳应力方向的试样,表面偏斜度S_(sk)对零件疲劳寿命影响不明显。(本文来源于《表面技术》期刊2019年11期）
武炜凯,段金辉,陈辉国,邓安仲[4]（2019）在《基于扣件式脚手架下半刚性连接对GFRP圆管弯曲承载能力的影响研究》一文中研究指出制作玻璃纤维增强塑料(GFRP)圆管脚手架时,横杆承担来自施工人员和设备等荷载。由于扣件与GFRP圆管连接的节点为半刚性,因此研究半刚性连接对GFRP圆管弯曲承载能力的影响具有重要意义。首先对不同跨距和不同扣件预紧扭矩下的GFRP圆管进行弯曲试验,得出GFRP圆管在不同条件下的弯曲承载力;其次建立有限元模型,分别对GFRP圆管在铰接、半刚性连接和刚接下的弯曲承载力进行研究,并与试验结果进行对比。研究表明,GFRP圆管在半刚性连接下弯曲承载能力介于铰接与刚接之间,并且转动刚度在16.84～71.27kN·m/rad范围时,转动刚度的变化对GFRP圆管弯曲承载力影响较小。(本文来源于《塑料工业》期刊2019年11期）
Р.В.Γучинский,宋忠明[5]（2019）在《列车设备的刚性对车体弯曲振动自振频率的影响》一文中研究指出电气化列车中车辆车体弯曲振动的初始自振频率是其主要的标准参数之一。该项参数与列车运行的平稳性有很大的关系。在车辆设计阶段,对该项参数进行计算评估可以加快设计文件的编制过程,还可以进一步缩短试验周期。本文研究了借助在设备紧固点和刚性区域配置众多的元件,以简化悬挂设备的各种模拟方法。试验结果表明,用箱子模拟紧固点处带有附属零部件的刚性区域将会出现最精确的频率值。这种模拟方法可以简化和完全相称地考虑到设备的刚性。在设计车体时为了提高其刚性,本文还给出了有关合理配置设备的建议。(本文来源于《国外机车车辆工艺》期刊2019年06期）
马旭,程雪婷,肖栋,程仁寨,王丹[6]（2019）在《挤压速度对6N01铝合金组织和弯曲性能的影响》一文中研究指出通过OM、XRD、SM和弯曲试验等,研究了挤压速度对6N01铝合金显微组织和弯曲性能的影响。结果表明:6N01铝合金铸棒均匀化显微组织呈粗大的等轴晶,并有小颗粒状Mg2Si相和杆状Al5FeSi相析出。随着挤压速度的升高,组织明显细化,当挤压速度达到4m/min时,挤压温度促使再结晶晶粒长大加快,晶粒略大。合金伸长率和弯曲裂纹等级(Q)之间存在正比例关系,延伸率越高,型材弯曲性能就越好。弯曲断裂的断裂类型为沿晶开裂。(本文来源于《铝加工》期刊2019年05期）
韩伟歌,崔振东,唐铁吾,张建勇,王燚钊[7]（2019）在《叁点弯曲条件下不同层理面强度对裂纹扩展过程的影响》一文中研究指出煤矿、页岩气开采等工程均涉及到层状岩体力学问题,层状岩体的裂纹破裂模式直接决定了工程施工稳定性及能源高效开发利用。为了揭示层理面强度性质对裂纹扩展过程的影响,利用ABAQUS模拟软件,通过全局嵌入0厚度cohesive单元的方法,创建了与最大主应力方向垂直的层理面,并且基于页岩XRD矿物成份分析结果,利用Python语言对软件进行二次开发,实现了页岩的层理各向异性与矿物颗粒非均质性。通过控制层理面的强度参数,研究了在叁点弯曲条件下,层理面强度性质对裂纹扩展过程的影响。通过MATLAB编程处理模拟结果,实现了加载过程中的声发射(AE)模拟,根据声发射定位图和声发射能量数据,进一步分析了裂纹破裂类型及动态扩展过程。结果表明:层理面抑制了裂纹沿着最大主应力方向扩展,层理面强度越弱抑制效果越强;层理面强度较弱时,裂纹先从层理界面处起裂,产生顺层横向裂纹,阻隔应力波的传递,导致预制裂纹尖端应力场波及范围变小应力集中程度变强;层理面的存在导致裂纹扩展路径复杂,穿层破裂与顺层破裂交替出现,裂纹表现为断续位错式的破裂特征,层理面强度与最大主应力共同决定了裂纹路径;穿层破裂主要沿着最大主应力方向产生,表现为拉张破裂类型,顺层水平迁移裂纹表现为剪切破裂类型;层理面强度越弱,克服顺层破裂所需能量越大,峰值载荷越大;层理面强度与声发射事件数呈负相关性,层理面越弱声发射事件数越多,拉张、剪切破裂越多,顺层裂纹长度越长。(本文来源于《煤炭学报》期刊2019年10期）
胡福泰,汪飞雪,臧新良,彭加耕[8]（2019）在《波导管弯曲工艺参数对壁厚减薄量的影响》一文中研究指出本文建立了波导管弯曲分析有限元分析模型,针对6063波导管计算了不同弯曲半径下过渡区域壁厚分布,利用稳定变形区壁厚简化计算公式,得到稳定变形壁厚与弯曲半径关系曲线。对给定波导管(内腔15.8 mm×7.9mm,壁厚1.0 mm)计算了不同弯曲角度下(ρ=40 mm)弯曲外侧壁厚分布,指出小半径弯曲过渡区域可以延伸到30°范围甚至更大。取90°弯曲件进行了壁厚计算值与实验值比较,除去两端10°内急剧变化段,壁厚减薄率误差小于2%。通过对比变形过渡区弧长,确定弯曲过渡区中性层弧长稳定在管材宽度B的1.2倍左右,并依此给出简化的壁厚计算公式。通过计算得出芯棒支撑范围应与过渡变形区范围一致,小半径弯曲时可达到30°角度范围。文中分析了顶推力、摩擦因数、芯棒支撑角度等对壁厚变化的影响规律,并给出了合理计算结果。这些分析计算对指导波导管弯曲研究和生产技术改进提供了重要依据。(本文来源于《中国有色金属学报》期刊2019年10期）
曹银萍,窦益华,李明飞,索红娟[9]（2019）在《弯曲段套管的扁化变形及其对抗挤强度的影响》一文中研究指出受井眼构型影响,弯曲段套管会发生塑性弯曲变形,进而其抗外挤强度降低。鉴于此,基于套管变形方程、胡克定律、Lame理论及强度理论,推导出考虑扁化变形后套管抗挤强度。以油气田生产常用的4种规格套管为例,定量考察了井眼曲率对扁化率和套管抗挤强度的影响。研究结果表明:随井眼曲率的增加,4种规格套管的扁化率均非线性增加,开始增长速率快,之后缓慢趋近于1;薄壁套管更易发生扁化变形;随井眼曲率的增加,扁化套管的抗挤强度非线性减小;当井眼曲率由每30 m井段2°增加到每30 m井段4°时,?139. 7 mm×12. 7 mm P110套管的抗挤强度降低14. 68 MPa;当井眼曲率由每30 m井段8°增加到每30 m井段10°时,套管抗挤强度降低7. 30 MPa;扁化套管抗挤强度降低率随井眼曲率非线性增长,初始增速快,之后减慢;相同外径套管,壁厚越大抗挤强度降低率越大。由于考虑了井眼构型约束下套管的塑性扁化变形,与常规方法相比较,研究的套管抗挤强度计算方法更精确。(本文来源于《石油机械》期刊2019年10期）
吴旭,王龙庭,徐兴平,张辛,刘广斗[10]（2019）在《碟形皮碗唇部弯曲角度对接触应力的影响》一文中研究指出为了解碟形皮碗唇部弯曲角度对接触应力的影响,构建了皮碗在管道中的受力模型,采用该模型可以直观地描述皮碗的受力情况。利用ABAQUS有限元分析软件,研究了碟形皮碗不同唇部弯曲角度对接触应力的影响。研究结果表明:当过盈量、皮碗厚度相同时,接触应力随着唇部弯曲角度的增大而增大;当过盈量、皮碗厚度不变时,接触应力随压差的增大而增大,且接触应力的增幅随唇部弯曲角度的增大而减小;当过盈量不变时,接触应力随皮碗厚度的增大而增大,且接触应力的增幅随唇部弯曲角度的增大而增大。研究结果可为清管器密封皮碗和驱动皮碗的选择提供理论指导。(本文来源于《石油机械》期刊2019年10期）
弯曲影响论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为研究不同材料、不同加固量和不同加固方式对加固梁承载能力、挠度变化、破坏形态及裂缝发展的影响,通过四点弯曲加载试验,对11组试验梁进行抗弯试验研究。试验结果表明:不同加固筋材及加固方式对试验梁的开裂荷载、屈服荷载、极限荷载及跨中荷载-挠度曲线都有一定的影响。提升开裂荷载主要受加固方式的影响,内嵌螺旋肋筋鱼尾式及格栅式的加固梁开裂荷载提升明显,较直嵌式加固方式,最大提高了182%;相同加固量时,端部锚固方式的加固梁屈服荷载和极限荷载提升最明显;采用内嵌CFRP筋材加固梁的极限荷载最大,最大提高了113. 68%。加固材料对加固梁的抗弯刚度影响明显,内嵌CFRP筋加固梁的抗弯刚度最优;十字嵌入式、鱼尾嵌入式、格栅式及端部锚固式加固梁的抗弯刚度要明显优于直嵌式加固梁。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
弯曲影响论文参考文献
[1].穆阳,李皓.Al_2O_3填料对SiC_f/BN/SiC复合材料弯曲强度和高温吸波性能的影响[J].材料研究学报.2019
[2].徐平,代峻峰,丁亚红,马金一,王超.不同材料及加固方式对梁弯曲性能影响试验研究[J].玻璃钢/复合材料.2019
[3].王栋,律谱,陈真真.叁维表面粗糙度对18CrNiMo7-6钢旋转弯曲疲劳寿命的影响[J].表面技术.2019
[4].武炜凯,段金辉,陈辉国,邓安仲.基于扣件式脚手架下半刚性连接对GFRP圆管弯曲承载能力的影响研究[J].塑料工业.2019
[5].Р.В.Γучинский,宋忠明.列车设备的刚性对车体弯曲振动自振频率的影响[J].国外机车车辆工艺.2019
[6].马旭,程雪婷,肖栋,程仁寨,王丹.挤压速度对6N01铝合金组织和弯曲性能的影响[J].铝加工.2019
[7].韩伟歌,崔振东,唐铁吾,张建勇,王燚钊.叁点弯曲条件下不同层理面强度对裂纹扩展过程的影响[J].煤炭学报.2019
[8].胡福泰,汪飞雪,臧新良,彭加耕.波导管弯曲工艺参数对壁厚减薄量的影响[J].中国有色金属学报.2019
[9].曹银萍,窦益华,李明飞,索红娟.弯曲段套管的扁化变形及其对抗挤强度的影响[J].石油机械.2019
[10].吴旭,王龙庭,徐兴平,张辛,刘广斗.碟形皮碗唇部弯曲角度对接触应力的影响[J].石油机械.2019
论文知识图
