基于灰色关联分析法的控制臂多工况拓扑优化设计

基于灰色关联分析法的控制臂多工况拓扑优化设计

论文摘要

在考虑实际生产及装配使用的前提下,建立了控制臂拓扑优化空间模型,通过灰色关联分析法确定了各工况权重系数,采用折衷规划法对控制臂进行多工况拓扑优化。将得到的拓扑优化结果与原模型相比,重量减轻了9.78%,且满足强度及刚度性能要求,验证了设计的合理性。

论文目录

  • 1 控制臂静力分析
  •   1.1 控制臂有限元模型
  •   1.2 载荷分析
  •   1.3 原控制臂静力分析结果
  • 2 控制臂多工况结构拓扑优化设计
  •   2.1 拓扑优化模型
  •   2.2 多工况优化数学模型
  •   2.3 灰色关联分析法求各工况权重
  •   2.4 拓扑优化结果
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郑冲,康元春

    关键词: 多目标优化,灰色关联分析法,控制臂,悬架

    来源: 湖北汽车工业学院学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 湖北汽车工业学院汽车工程学院

    基金: 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室创新基金(2015XTZX0407)

    分类号: U463.33

    页码: 16-19

    总页数: 4

    文件大小: 930K

    下载量: 78

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