论文摘要
在考虑实际生产及装配使用的前提下,建立了控制臂拓扑优化空间模型,通过灰色关联分析法确定了各工况权重系数,采用折衷规划法对控制臂进行多工况拓扑优化。将得到的拓扑优化结果与原模型相比,重量减轻了9.78%,且满足强度及刚度性能要求,验证了设计的合理性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑冲,康元春
关键词: 多目标优化,灰色关联分析法,控制臂,悬架
来源: 湖北汽车工业学院学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 湖北汽车工业学院汽车工程学院
基金: 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室创新基金(2015XTZX0407)
分类号: U463.33
页码: 16-19
总页数: 4
文件大小: 930K
下载量: 78