导读:本文包含了天然砂砾论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:砂砾,路基,施工技术,基层,公路,粒径,黏土。
天然砂砾论文文献综述
刘明,张建博,葛小博,赵世隆[1]（2019）在《水电工程碾压混凝土天然砂砾料加工工艺设计》一文中研究指出以某水电站砂石加工系统工艺设计为例,针对其天然砂砾料储量受限、含泥量较高及细度模数偏低等问题,给出了对应的工艺流程设计选择方法及解决方案。并基于此提出了水电工程碾压混凝土天然砂砾料源加工工艺设计选择方法、需重点关注的问题及对应的解决方案。(本文来源于《云南水力发电》期刊2019年03期）
练海州[2]（2019）在《浅谈天然砂砾路面底基层施工控制》一文中研究指出天然砂砾的特性具有不稳定性,在路面底基层施工的过程中需要注意通过多次试验段来收集试验段的信息反馈,并在此基础上进行分析策略制定。经过多次试验,为了保证在施工过程中填筑的天然砂砾具有可使用的稳定性,小组决定主要采用增加天然砂砾达到的含泥量来让其稳定,铺撒石粉等以达到路面底基的稳定性控制,这样一来保证了施工工程的质量,为砂砾路面的底基层的后续工程开展奠定了基础。(本文来源于《科技风》期刊2019年14期）
杨金智[3]（2019）在《新疆天然砂砾施工控制技术》一文中研究指出通过对新疆天然砂砾级配的分析,对试验工程及其他调查路段天然砂砾材料级配的分析,从多样本材料级配中挑出0.5mm、4.75mm的通过百分率作为样本值进行分析,提出了在施工控制过程中结合级配的情况进行洒水碾压质量控制的要求,为相同工控下的施工控制提供依据。(本文来源于《交通世界》期刊2019年12期）
朱晟,沈凤生[4]（2019）在《天然砂砾料的级配特性及包线设计方法》一文中研究指出依据料场勘探砂砾料粒径–质量百分数的级配曲线图,采用粒径外包法确定设计包线的方法,由于样本数量的限制,难以合理反映砂砾料的实际级配范围,导致部分满足工程要求的填筑级配被判定为不合格,影响大坝的填筑质量评定。为此,结合阿尔塔什等3座高坝工程的筑坝料,论证了Weibull模型反映砂砾料上凸型、S型或反S型以及分形模型级配特性的适应性,得到阿尔塔什、大石峡和大石门的料场砂砾料级配分别为S型和上凸型两种不同分布类型;首次提出采用粒径规一外包法,即利用最大粒径对级配规一化技术,确定砂砾料级配包线的方法,可以弥补由于现场勘探资料样本不足,导致设计包线不能客观反映料场级配分布规律的缺点。研究成果可直接用于砂砾料的级配设计,也可用于确定不同类型土体级配的包络线,具有较强的应用价值。(本文来源于《岩土工程学报》期刊2019年09期）
杨金智[5]（2019）在《新疆高等级公路天然砂砾路基压实质量控制快速检测技术》一文中研究指出首先对路基填料性质进行介绍,包括填料级配及含石量与最大干密度之间的关系,随后针对现场试验检测结果进行对比,包括压路机振动频率测定、压路机振动频率检测、手持FWD法、灌砂法。最后对试验检测结果进行分析。通过对天然砂砾现场压实压路机振动频率与与常规检测方法的对比,分析了他们之间的关系,初步提出了快速检测的思路及方法。(本文来源于《交通世界》期刊2019年Z2期）
卜超[6]（2019）在《公路路基换填天然砂砾施工技术》一文中研究指出针对目前公路路基结构进行天然砂砾换填施工作业过程存在的问题,以实际工程项目为例,分析了换填天然砂砾施工技术的应用控制要求,并提出了实际操作的方式方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有从工程项目实际建设要求和规范标准出发,才能将最具效用的换填施工技术作用于公路工程的路基结构建设。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年02期）
宋涛[7]（2018）在《公路路基换填天然砂砾施工技术研究》一文中研究指出为进一步验证公路路基换填天然砂砾施工技术应用价值,以某具体工程为例,系统地探讨了公路路基换填天然砂砾施工技术的施工流程,并分析工程实际效果,从而提升公路路基压实密度。(本文来源于《交通世界》期刊2018年21期）
吕德翔[8]（2018）在《用低剂量水泥稳定天然砂砾作干线公路底基层应用的探究》一文中研究指出本文通过实例,介绍在贵州省干线公路底基层施工中,采用从岩体中开挖且未经机械破碎得到的天然砾石,通过试验、分析,并结合天然砂砾的特性,在干线公路底基层中应用,实现就地将沿线强度较低的石材用于路面底基层,达到因地制宜、节约成本的目的,促进生态公路的建设。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2018年12期）
许世勇,郭桂爽,吕正龙[9]（2018）在《低剂量水泥稳定白云质灰岩天然砂砾底基层的力学性能研究》一文中研究指出对低剂量水泥稳定白云质灰岩天然砂砾在道路底基层的应用进行了力学性能研究,论证其是否适用于底基层结构层。通过无侧限抗压强度试验、弯沉测试及回弹模量试验,总结出低剂量水泥稳定白云质灰岩天然砂砾模量的取值范围,表明依托工程所用的低剂量水泥稳定白云质灰岩天然砂砾可用于底基层。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2018年04期）
秦银焕[10]（2018）在《天然砂砾改良重黏土路基施工工艺》一文中研究指出伴随全国公路网的进一步完善,公路建设规模逐步扩大,在公路修筑过程中必须要穿越重黏土区域,作为路基不良填土之一,为提高公路工程质量,必须做好重黏土换填或改良施工。本文以某公路工程重黏土路段为例,提出通过天然砂砾改良施工方案,通过确定最佳天然砂砾掺量,进一步规范施工工艺,满足公路施工质量要求。(本文来源于《居舍》期刊2018年10期）
天然砂砾论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
天然砂砾的特性具有不稳定性,在路面底基层施工的过程中需要注意通过多次试验段来收集试验段的信息反馈,并在此基础上进行分析策略制定。经过多次试验,为了保证在施工过程中填筑的天然砂砾具有可使用的稳定性,小组决定主要采用增加天然砂砾达到的含泥量来让其稳定,铺撒石粉等以达到路面底基的稳定性控制,这样一来保证了施工工程的质量,为砂砾路面的底基层的后续工程开展奠定了基础。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
天然砂砾论文参考文献
[1].刘明,张建博,葛小博,赵世隆.水电工程碾压混凝土天然砂砾料加工工艺设计[J].云南水力发电.2019
[2].练海州.浅谈天然砂砾路面底基层施工控制[J].科技风.2019
[3].杨金智.新疆天然砂砾施工控制技术[J].交通世界.2019
[4].朱晟,沈凤生.天然砂砾料的级配特性及包线设计方法[J].岩土工程学报.2019
[5].杨金智.新疆高等级公路天然砂砾路基压实质量控制快速检测技术[J].交通世界.2019
[6].卜超.公路路基换填天然砂砾施工技术[J].黑龙江交通科技.2019
[7].宋涛.公路路基换填天然砂砾施工技术研究[J].交通世界.2018
[8].吕德翔.用低剂量水泥稳定天然砂砾作干线公路底基层应用的探究[J].城市建设理论研究(电子版).2018
[9].许世勇,郭桂爽,吕正龙.低剂量水泥稳定白云质灰岩天然砂砾底基层的力学性能研究[J].公路交通科技(应用技术版).2018
[10].秦银焕.天然砂砾改良重黏土路基施工工艺[J].居舍.2018
论文知识图
