一种新型摩擦摆支座在单层球面网壳结构中的隔震控制效应

一种新型摩擦摆支座在单层球面网壳结构中的隔震控制效应

论文摘要

提出了一种新型超弹性摩擦摆支座(superelasticity-friction pendulum bearing,S-FPB),考察了其在考虑周边支承单层球面网壳结构中减震控制性能。首先,结出了S-FPB的构造设计和理论模型,进而,通过有限元模拟研究了S-FPB的力学性能。随后,将上述新型隔震装置引入单层球面网壳结构中,基于ABAQUS建立了受控结构的分析模型。最后,对结构进行了非线性时程分析,利用结构的动力特征响应指标,评估了受控和无控网壳的抗震性能。研究结果表明,所研发的隔震系统有助于改善单层球面网壳结构的抗震性能。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 S-FPB的构造和工作原理
  • 2 S-FPB的隔震耗能机理
  •   2.1 支座力—位移关系
  •   2.2 S-FPB的滞回响应分析
  • 3 单层球面网壳结构模型
  •   3.1 结构体系
  •   3.2 结构建模
  •   3.3 非线性时程分析
  • 4 结构地震响应
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 庄鹏,刘沛,韩淼

    关键词: 单层球面网壳结构,隔震,摩擦摆支座,形状记忆合金,地震响应

    来源: 广西大学学报(自然科学版) 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 北京建筑大学土木与交通工程学院,北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心,北京建筑大学工程结构与新材料北京高等学校工程研究中心

    基金: 北京市自然科学基金资助项目(8182016),北京建筑大学高校基本科研业务费专项资金资助项目(X18150),北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心资助项目(UDC2016030200)

    分类号: TU399;TU352.12

    DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2019.0808

    页码: 808-820

    总页数: 13

    文件大小: 2948K

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    一种新型摩擦摆支座在单层球面网壳结构中的隔震控制效应
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