导读:本文包含了摩阻压降论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:欠平衡钻井,连续油管,螺旋段,气液两相流
摩阻压降论文文献综述
冯金禹,闫铁,孙士慧,唐海燕,田龙[1]（2019）在《欠平衡连续油管钻井中螺旋管段气液两相流摩阻压降特性研究》一文中研究指出针对欠平衡连续油管钻井中螺旋管段气液两相流摩阻难以计算的问题,采用数值模拟方法,研究了气液两相流在连续油管螺旋管段中的流动,揭示了两相流在螺旋管段的流动特性。对影响摩阻压降的相关因素进行了分析,计算了不同的充气量、采用不同密度和黏度的钻井液以及不同曲率时螺旋管段的摩阻压降。结果表明:充气量越大,螺旋管段摩阻压降越大;钻井液的密度和黏度越大,螺旋管段摩阻压降越大;螺旋管段的曲率比越大,螺旋管段摩阻压降越大。该研究对于指导欠平衡连续油管钻井作业时选择充气量、钻井液和滚筒,计算水力参数和泵压具有重要的参考意义。(本文来源于《特种油气藏》期刊2019年04期）
宋辉,张理,武兴勇,孟美玲,林雪甜[2]（2017）在《影响连续油管摩阻系数及压降因素分析》一文中研究指出连续油管作业技术在油田得到广泛的应用,但是钻井液在油管内的摩阻系数的研究比较复杂,尤其是在卷筒上的螺旋段。现有的经验公式有些和工程实际出入较大,有些只适用于某一情况。因此在分析前人的基础上得到了连续油管直管段,螺旋段摩阻系数和影响因素。在牛顿流体方面研究了曲率对摩阻系数的影响,另外发现在雷诺数较高情况下粗糙度对其影响不容忽略;在非牛顿流体方面研究了曲率和流性指数对摩阻系数的影响。根据摩阻计算模型研究了压降与下入深度的关系。分析结果表明,由于二次流的影响,螺旋段的摩阻系数比直管段的要大,所以,在相同的条件下,螺旋段的压降要比直管段的压降大,流性指数增大1倍,摩阻系数增大近1.5倍。(本文来源于《当代化工》期刊2017年05期）
肖荣鸽,郭雄昂,张蕾,刘长兰,陈栋刚[3]（2006）在《低液量水平管气液分层流摩阻压降的计算》一文中研究指出在大型多相流试验环道上进行了空气水、空气HVIW150基础油试验,对水平管低液量气液分层流的流动特性进行了研究。选取了ARS模型作为界面形状模型,同时以动量平衡方程为基础,求解了气液两相流的摩阻压降,并将模型预测值与试验所测的摩阻压降作了比较分析,得出了分层流摩阻压降变化的一些规律,在低液量的分层流动中推荐采用ARS界面模型。(本文来源于《油气储运》期刊2006年10期）
夏国栋,王敏,鹿院卫,马重芳,麦维斯[4]（2004）在《表面活性剂添加对气液两相流摩阻压降特性的影响》一文中研究指出研究了表面活性剂添加对水平管内气液两相流摩阻压降特性的影响 .实验中选用了环境友好的纯度为95 %的十二烷基硫酸钠 (SDS)作为减阻添加剂 ,浓度为 10 0mg·kg-1.结果表明阻力减小率与流型有关 ,分层流型的阻力减小率可达 83 3%、塞状流型和弹状流型的阻力减小率可达 83 2 %、环状流型的阻力减小率可达31 2 % .表面活性剂可以通过改变液体物性和改变流型两个方面来影响气液两相流摩擦压降 .(本文来源于《化工学报》期刊2004年05期）
王弥康[5]（1997）在《管内两相流沿程摩阻压降与单相摩阻系数》一文中研究指出在两相流动阻力计算中至今还是广泛使用均相模型和分相模型法．在这两种模型中，将两相流动摩阻压降归结为单相流体摩阻压降与相应的两相摩擦因子的乘积，从不同来源得到了两组公式，能够反映不同流态下水力摩阻系数λ。两组公式在全部雷诺数Re范围内的良好吻合，证明在用两相流的均相和分相模型计算摩阻压降时，选用其中任一组公式均可得到比较可靠的结果(本文来源于《石油大学学报(自然科学版)》期刊1997年05期）
陈愈,常兆华,华泽钊[6]（1985）在《低温工质双相流加速压降与摩阻压降的比较》一文中研究指出本文研究了低温工质双相流加速压降与摩阻压降的问题。用均相流模型进行了分析,另外采用Steiner对液氮的压降试验结果,设法分解出加速压降和摩阻压降两部分,并与理论分析结果进行比较。研究结果给出了热流密度、压力、质量流速、干度诸因素对压降比的影响,以及均相流模型的适用范围。(本文来源于《上海机械学院学报》期刊1985年02期）
摩阻压降论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
连续油管作业技术在油田得到广泛的应用,但是钻井液在油管内的摩阻系数的研究比较复杂,尤其是在卷筒上的螺旋段。现有的经验公式有些和工程实际出入较大,有些只适用于某一情况。因此在分析前人的基础上得到了连续油管直管段,螺旋段摩阻系数和影响因素。在牛顿流体方面研究了曲率对摩阻系数的影响,另外发现在雷诺数较高情况下粗糙度对其影响不容忽略;在非牛顿流体方面研究了曲率和流性指数对摩阻系数的影响。根据摩阻计算模型研究了压降与下入深度的关系。分析结果表明,由于二次流的影响,螺旋段的摩阻系数比直管段的要大,所以,在相同的条件下,螺旋段的压降要比直管段的压降大,流性指数增大1倍,摩阻系数增大近1.5倍。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
摩阻压降论文参考文献
[1].冯金禹,闫铁,孙士慧,唐海燕,田龙.欠平衡连续油管钻井中螺旋管段气液两相流摩阻压降特性研究[J].特种油气藏.2019
[2].宋辉,张理,武兴勇,孟美玲,林雪甜.影响连续油管摩阻系数及压降因素分析[J].当代化工.2017
[3].肖荣鸽,郭雄昂,张蕾,刘长兰,陈栋刚.低液量水平管气液分层流摩阻压降的计算[J].油气储运.2006
[4].夏国栋,王敏,鹿院卫,马重芳,麦维斯.表面活性剂添加对气液两相流摩阻压降特性的影响[J].化工学报.2004
[5].王弥康.管内两相流沿程摩阻压降与单相摩阻系数[J].石油大学学报(自然科学版).1997
[6].陈愈,常兆华,华泽钊.低温工质双相流加速压降与摩阻压降的比较[J].上海机械学院学报.1985