城市轨道交通全自动运行线路行车组织研究

城市轨道交通全自动运行线路行车组织研究

论文摘要

通过对城市轨道交通全自动运行线路行车组织研究,分析GOA3、GOA4全自动运行线路与GOA2线路在组织机构、运营场景、设备配置、应急处置方面的差异性,提出全自动运行列车在正常运营情况和非正常运营情况下的行车组织方式和应对策略,确保全自动运行线路的行车组织安全。

论文目录

  • 1 概述
  • 2 全自动线路与非全自动线路行车组织主要差异
  •   2.1 组织机构
  •   2.2 主要行车组织人员职责划分
  •   2.3 主要运营场景差异
  •   2.4 运营应急处置策略
  • 3 全自动运营设备对行车组织的影响
  • 4 正常情况下的行车组织
  • 5 非正常情况下的行车组织及应急处置
  • 6 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 梁紫玥

    关键词: 城市轨道交通,全自动,行车组织,策略研究

    来源: 现代城市轨道交通 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 西南交通大学

    分类号: U292

    页码: 65-69

    总页数: 5

    文件大小: 1583K

    下载量: 268

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