论文摘要
以"交通微循环"理论为研究对象,阐述了其设计的核心工作,并综合分析中心城区道路网现状及路网剩余交通承载力,通过对路网交通组织重新设计验证了"交通微循环"的可行性,最后提出路网设计优化措施,有助于缓解中小城市交通压力,为类似工程提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 董固
关键词: 中小城市,交通微循环,道路
来源: 中国高新科技 2019年18期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 湖南北山建设集团股份有限公司
分类号: U12
DOI: 10.13535/j.cnki.10-1507/n.2019.18.20
页码: 59-61
总页数: 3
文件大小: 1468K
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