论文摘要
电动汽车热泵空调在冬季低温高湿的环境下,运行时换热器会结霜,从而会导致换热效率低下。这是由于结霜后换热器的热阻增加了,从而降低其换热系数。所以研究换热器冷表面的结霜基础理论,寻究一种更节能高效的抑霜、融霜方式,备受国内外学者的关注。文章简要介绍了换热器表面结霜现象产生原理,以及室外环境参数温度、湿度、风速等对结霜速率和霜层厚度的影响。总结了在冷表面处理、超声波振动、蓄热材料抑霜技术以及加热和热气法除霜等技术近些年的研究情况。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 席林,吴涛
关键词: 泵空调,换热器,抑霜,除霜
来源: 汽车科技 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 西华大学汽车与交通学院
基金: 西华大学创新基金项目(ycjj2018100)
分类号: U463.851
页码: 46-51
总页数: 6
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