导读:本文包含了板单元论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:单元,函数,曲线,张量,预压,模型,有限元。
板单元论文文献综述
陈代海,王雅南,李整[1]（2019）在《基于板单元形函数的公路桥梁车桥耦合振动分析方法研究》一文中研究指出为研究公路多片式梁桥的车桥耦合振动问题,提出一种基于矩形薄板形函数的车桥耦合振动分析方法.该方法以车轮与桥面接触点为界,将车桥耦合系统分为汽车与桥梁2个子系统,分别采用虚功原理与有限元法建立各自的运动方程,并通过车轮与桥面接触处的位移协调条件及车桥相互作用力的平衡关系相耦合,采用矩形薄板形函数实现车桥接触点位移与桥梁节点位移的联系以及车桥相互作用力的分配,通过迭代求解汽车和桥梁的运动方程得到其动力响应.根据分析方法的计算流程,编制了汽车-桥梁耦合系统的动力分析程序,并通过算例分析验证其可行性.研究结果表明,使用基于矩形薄板形函数的公路桥梁车桥耦合振动分析方法得到的车桥动力响应具有较好的精度,该方法具有广泛的适用性,可为多片式梁桥的车桥耦合振动分析提供一种新思路.(本文来源于《动力学与控制学报》期刊2019年04期）
轩建平,刘超峰[2]（2019）在《张量分量混合插值板单元的构造及应用》一文中研究指出阐明了Mindlin板单元及张量分量混合插值4节点板单元(MITC4)的基本原理;利用HyperMesh划分有限元网格,依据Mindlin板单元和MITC4板单元的基本理论,设计了Mindlin板单元与MITC4板单元的有限元程序.对简支矩形板进行静力分析,比较了利用MITC4板单元的计算值与解析解的差异.相比Mindlin板单元,论证了MITC4板单元在剪切自锁、单元几何扭曲及收敛性方面的优势.对存在孔洞的板结构进行静力分析和模态分析,比较ADINA和Matlab的计算结果,研究证明MITC4板单元算法的有效性.(本文来源于《华中科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
马洪海[3]（2019）在《钢箱梁板单元焊接变形控制措施研究》一文中研究指出文章对钢箱梁板单元焊接变形进行分析,以建筑大桥上钢箱梁板单元为结构,通过焊接制作避免变形的产生。为了更好地完善该技术,应不断探索焊接变形控制措施,完善各个技术的关键性和稳定性,为建筑桥梁设计的发展奠定基础。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年09期）
张乃受,陈智军[4]（2019）在《基于虚拟排水板单元的真空联合堆载预压对周边环境影响分析》一文中研究指出某道路建设过程中需要对下层软弱土地基进行地基处理,初步选定真空预压联合堆载法。但由于距离道路16 m处为高层建筑退让红线,在软基处理过程中需要特别注意对邻近高层建筑桩基的影响。结合实际工程,开展真空联合堆载预压加固对周围环境影响的数值模拟工作,主要围绕2个方面展开:真空联合堆载预压施工对周围环境影响有限元分析以及减少对周围环境影响的措施研究。基于等效排水线法,利用导入了特殊排水单元的有限元软件分别对不同距离缓冲区和不同真空压力和堆载应力的比例进行研究,得到一组适用于现场工程的缓冲区距离和加载应力比,在确保真空预压联合堆载加固效果的前提下,使其对周边环境影响降低到最小。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2019年04期）
张君[5]（2019）在《曲线钢桥单梁模型与板单元模型计算比较》一文中研究指出主要介绍了空间计算曲线钢箱梁桥的两种建模方式:单梁模型、板单元模型,并对两种方法的计算结果进行了对比,可为类似曲线钢桥计算提供参考。(本文来源于《北方交通》期刊2019年02期）
余泽[6]（2019）在《基于DKT板单元的预制拼装式综合管廊接头计算模型》一文中研究指出基于离散基尔霍夫技术(DKT),构建了一种可用于分析预制拼装式综合管廊的新型板-接头计算模型。与传统的梁-弹簧模型相比,该接头模型在计算节点处具有一个平动自由度和两个转动自由度,无需采用过多假设和简化处理,在受力和变形方面更符合管廊结构的实际情况。(本文来源于《工程建设》期刊2019年02期）
傅乐平,张子煜[7]（2018）在《钢箱梁板单元焊接变形控制措施》一文中研究指出某大桥主桥钢箱梁板单元为正交异性结构,焊接制作过程中产生明显的角变形。本文结合实际工程中控制顶板单元焊接变形的方法,通过计算与有限元技术对关键问题进行了分析。(本文来源于《港工技术》期刊2018年06期）
申志强,夏军,宋殿义,程盼[8]（2018）在《基于高阶剪切变形理论的四边形求积元板单元及其应用》一文中研究指出近年来由各类新型复合材料或功能梯度材料构成的板结构在工程领域得到了广泛应用,其显着特点是材料性能沿板厚变化.为合理考虑横向剪切应变,许多学者基于Reddy高阶剪切变形理论,构建了不同的有限元单元对该类板结构进行分析,但其中满足C~1连续条件的单元相对较少.本文基于Reddy高阶剪切变形理论,采用求积元方法,建立了C~1连续的四边形板单元.利用该单元对均质材料、复合材料、功能梯度材料构成的等厚度矩形板、变厚度矩形板及等厚度斜板的线弹性弯曲和自由振动问题进行了计算分析,并与现有文献中的相应计算结果进行了对比.研究表明:基于高阶剪切变形理论的四边形求积元板单元具有较高的计算效率和良好的适应性,文中各类材料构成的等/变厚度矩形板及等厚度斜板均只需1个单元即可得到理想的计算结果.对于等/变厚度矩形板,可仅使用9×9个积分点,而对于等厚度斜板,随着斜角的增大,所需积分点的数目逐渐增多至15×15.该四边形求积元板单元可进一步用于新型复合材料板的非线性分析.(本文来源于《力学学报》期刊2018年05期）
陈代海,李整,马凤瑞[9]（2018）在《基于板单元形函数的简支T梁桥车桥振动分析》一文中研究指出为研究多片式简支T梁桥的车桥耦合振动问题,提出一种基于矩形薄板形函数的公路桥梁车桥耦合振动分析方法。根据分析方法的计算流程,编制汽车-桥梁耦合系统的动力分析程序,并通过算例分析验证其可靠性。在此基础上,针对目前公路简支梁桥上日益严重的超载超速现象,分析不同车速下重载汽车在车队中的位置、数量及间距对简支T梁桥冲击系数的影响规律。研究结果表明:使用基于矩形薄板形函数的公路桥梁车桥耦合振动分析方法得到的车桥动力响应具有较好的精度;重载汽车在车队的位置对桥梁冲击系数影响不大,但其对邻近车辆影响明显;桥上重载汽车数量保持为2辆,其间距在10 m以上,且车速控制在80 km/h以内,对桥梁相对有利。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2018年07期）
张腾,徐锦涛,高长青,杜雪林[10]（2018）在《基于绝对节点坐标方法的全参数一般四边形板单元研究》一文中研究指出以绝对节点坐标方法为基础,利用经典有限元方法中单元参数化性质,将运动方程的质量矩阵、弹性力矩阵和广义外力参数化,进一步将现有矩形薄板单元扩展到一般四边形薄板单元。研究一般四边形薄板单元模型的有限转动和大变形,对矩形薄板单元模型和一般四边形单元模型的节点运动位置变化进行了对比,接着给出了一般四边形薄板单元的运动变形图。结果表明,一般四边形单元模型与矩形薄板单元模型的节点位置变化能够基本吻合,从而证明了所提方法的可行性。(本文来源于《机电技术》期刊2018年02期）
板单元论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
阐明了Mindlin板单元及张量分量混合插值4节点板单元(MITC4)的基本原理;利用HyperMesh划分有限元网格,依据Mindlin板单元和MITC4板单元的基本理论,设计了Mindlin板单元与MITC4板单元的有限元程序.对简支矩形板进行静力分析,比较了利用MITC4板单元的计算值与解析解的差异.相比Mindlin板单元,论证了MITC4板单元在剪切自锁、单元几何扭曲及收敛性方面的优势.对存在孔洞的板结构进行静力分析和模态分析,比较ADINA和Matlab的计算结果,研究证明MITC4板单元算法的有效性.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
板单元论文参考文献
[1].陈代海,王雅南,李整.基于板单元形函数的公路桥梁车桥耦合振动分析方法研究[J].动力学与控制学报.2019
[2].轩建平,刘超峰.张量分量混合插值板单元的构造及应用[J].华中科技大学学报(自然科学版).2019
[3].马洪海.钢箱梁板单元焊接变形控制措施研究[J].工程技术研究.2019
[4].张乃受,陈智军.基于虚拟排水板单元的真空联合堆载预压对周边环境影响分析[J].中国港湾建设.2019
[5].张君.曲线钢桥单梁模型与板单元模型计算比较[J].北方交通.2019
[6].余泽.基于DKT板单元的预制拼装式综合管廊接头计算模型[J].工程建设.2019
[7].傅乐平,张子煜.钢箱梁板单元焊接变形控制措施[J].港工技术.2018
[8].申志强,夏军,宋殿义,程盼.基于高阶剪切变形理论的四边形求积元板单元及其应用[J].力学学报.2018
[9].陈代海,李整,马凤瑞.基于板单元形函数的简支T梁桥车桥振动分析[J].铁道科学与工程学报.2018
[10].张腾,徐锦涛,高长青,杜雪林.基于绝对节点坐标方法的全参数一般四边形板单元研究[J].机电技术.2018
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