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摘要：随着科技的不断进步，促进液化石油气的应用越来越广泛。然而在液化石油气运输和储存的过程中，仍然是存在着诸多的问题的，这也是我国石油气供应系统面临的最重要的问题。本文就关于液化石油气储运安全措施展开探讨。
关键词：液化石油气；危险因素；安全措施
引言
液化石油气是近年来被广泛应用的新型民用燃料，相比以前的煤炭、石油等燃料，具有环保、高质、高热值等优势，并越来越受到民众的喜欢。但是液化石油气的弊端在于就是易燃易爆、易腐蚀、易挥发、易膨胀、易窒息性等，如果对液化石油气储存和运输得不当，很容易会引发安全事故，给国家和人们带来极大的危害。所以，对液化石油气的正确安全的储运是非常重要的。
1液化石油气危险特性介绍
1.1液化石油气的易爆特性
液化石油气第一个特点也是最大的特点就是液化石油气的易爆性。一般当发生液化石油气安全事故的时候都会出现爆炸的情况，而且在燃烧之前爆炸。主要的原因是因为液化石油气的热值比较高，单单从热值来进行比较液化石油气要比普通的煤气的热值要高出好几倍，所以当液化石油气出现安全事故时就会出现爆炸的情况。在爆炸之后就会出现燃烧现象，液化石油气的燃烧也与爆炸的威力相似，破坏性大。
1.2液化石油气容易燃烧
液化石油气的组成成分有丙烯、丙烷、丁烯以及丁烷等多种烃类化合物，这些烃类化合物普遍存在的特点就是自燃点和闪点相对都更低，所以液化石油气也是更易燃烧的。
1.3液化石油气的毒性
液化石油气是一种有毒性的气体，但是这种毒性的挥发是有一定条件的。只有当液化石油气在空气中的浓度超过了10%时才会挥发出让人体出现反应的毒性。当人体接触到这样的毒性之后就会出现呕吐、恶心甚至昏迷的情况，给人体带来极大的伤害。
1.4液化石油气容易流淌并且易膨胀
液化石油气即使是在常温和常压下，也是较容易被气化的，仅仅约为1升的液化石油气就可以挥发出250-350升的气体，所以当其存在于常温和常压时，其实呈现出气态的，一旦其泄漏就很容易流淌。另外液化石油气也极易产生静电，从而导致电事故的发生。
2关于液化石油气的储运方式
2.1管道运输
它最大的优势就是安全系数高，且运输费用是相比其它几种运输费用是比较低的。但是它在前期的投建运输管道费用是非常高的，所耗费的建设材料量很大，工程建设技术要求高。这种运输方式比较适合短途及运输量比较少的液化石油气运输。
2.2铁路运输
液化石油气利用铁路运输时，一般采用火车槽车作为运输工具。铁路运输方式适用于运输距离较远、运输量较大的情况。火车槽车配置数量主要取决于供应规模、列车编组情况、气源厂到储配站的距离、槽车几何容积及检修情况等。液化石油气铁路运输具有装载量大，运输费用低，相对灵活等特点。
2.3公路运输
它的优势就是对液化石油气的运输量多少可以灵活的调整，公路路线选择比较多样化，而且调配比较灵活，但是公路运输费用成本比较高，并且所用输运的交通工具——液化石油气汽车槽车的配备是需要按照国家《液化石油气汽车槽车安全管理规定》的要求来配置的。
2.4水路运输
水路运输主要包括海运以及河运这两种方式，在国际贸易中，海运这种运输方式比较普遍的，具有较大的运输量，有时候能够承载数万吨的重量，在海运液化石油气过程中，低温常压槽船是经常运用的工具。但是对于河运这种方式来讲，常温压力式槽船是经常运用到的工具，与海运操作所存在的不同是运输量较小。所以，如果想要减少在运输过程中所需花费的成本，可选择海运这种方式。
3液化石油气储运安全管理
3.1液化石油气储配站安全管理
重点做好储配站防火、防静电管理，如严禁烟火管理、事故应急应急管理等；制定完善的储罐检测、安全技术操作规程、事故预案、安全设施定期校验等制度；严格工艺纪律、工作纪律、操作纪律、劳动纪律和施工纪律；人员培训和技能培训；抓好安全检查和日常岗位巡检等工作；消防设施和消防器材管理；安全警示标志等管理。
3.2液化石油气管道运输的安全管理
当选择管道运输这种运输方式时，最主要的危险就是可能出现的管道腐蚀、人为破坏、地质灾害、输送超压以及其他因素导致的火灾和爆炸等安全事故。所以，我们必须要做好管道巡检、管道防腐、应急处置方案的建立以及输送工艺参数的控制等工作。另外，在管道的设计和施工阶段，要管理好管道焊接、管道穿越、试压、试生产等工作，安排好安全防护设备、测量调控设备以及仪器仪表的检查和维修工作，要定期的进行管道外部检测以及管道附件的检修等工作，从而发现并清除管道内的安全隐患。另外还要对管道的阴保系统进行维修检查，对阴保的效果进行分析和评价，从而保证其具备良好的工作状态，还应做好管道发生火灾以及泄漏等事故的应急防范工作。
3.3液化石油气道路运输安全管理
液化石油气道路运输，由于车辆长途运输，路况复杂，受自然气候等影响因素多，因此必须按照国家关于危险化学品道路运输的有关规定执行。要定期将运输车辆、运输工具、罐车罐体和配载容器等送检，使其具有检测检验合格证明；定期维护配备的应急处置器材和防护用品、安全警示牌等；运输车辆驾驶人员和押运人员应经交通部门安全知识培训，考核合格取得上岗资格证；公路运输有关手续办理等工作；对运输车辆监控能力，如安装的GPS等；完善并演练应急预案。
4检修施工安全措施
（1）对检修的液化石油气球罐工艺处理必须退尽物料，罐内的液化石油气气体通过火炬燃烧放空掉，然后用氮气置换，安装盲板，蒸汽蒸扫，化验分析合格后交检修队伍。（2）检修施工队伍要有资格证书。外来施工人员特别是火电焊、电工、起重工等特种作业人员要持证上岗作业，并进行实名登记，经入厂三级安全教育合格后方可进场作业。（3）在球罐检修动火现场，周围的下水井、地漏、阀门、邻近运转储罐要有防止火花飞溅的可靠隔离措施（比如搭建防火墙等）。（4）检修球罐、工艺、设备等检修焊接部位，要经过焊缝着色探伤、超声波探伤和X光透视拍片探伤百分之百合格。对检修后工艺设施进行试验和气密合格。球罐检修后，首次入介质前，对罐内的氧含量分析不大于2%，方可入液化石油气。（5）制定现场施工安全管理制度，施工单位和生产单位都要施工现场风险评价，制定应急事故处理方案。施工单位和生产单位都要严格执行切实遵守。（6）施工单位要严格执行生产单位的作业许可制度，经有关部门审核批准后方可作业。
结语
随着社会的发展和生产力水平的提高，液化石油气已经广泛的进入了我们的生产生活中。作为一种遭遇明火极易爆炸引起事故的燃料，对于它的储存和运输安全我们必须特别的重视，否则，就会为我们带来意想不到的财产损失甚至于威胁到我们的生命。因此，加强对液化石油气储存和运输的安全认识，做好石油气储运安全管理，不仅是石油气生产企业安全生产的有力保障，更有利于我国现代化社会建设和发展。
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